拼完特斯拉Model 3之後，拼多多又開始拼車了，這次上架的，是總價值超過千萬的勞斯萊斯幻影。而拼多多給出的補貼也是相當給力，達到了驚人的122萬元，不過即便去掉這122萬之後，這輛勞斯萊斯幻影總價也高達946萬。
這款車選裝了包括流星車頂、真皮方向盤、木質儀錶盤/木質中控臺、電動升降歡慶女神、車載藍牙、後排娛樂、後車門內置雨傘、後排冰箱及酒櫃等諸多豪華配置，配置後的價格為1068萬元。網友們看了之後紛紛表示：我是差那122萬的人麼？我明明是連訂金都付不起啊！
根據店鋪規則，用戶首先要支付99999元的線上訂金，才能發起拼單，線上訂金可以抵扣車款，線下支付9360001元，以及後續的其他費用，已有超過10萬人加入了「想拼」的隊伍。
而得到這個補貼消息的勞斯萊斯官方回應稱：「在不傷害消費者利益和勞斯萊斯品牌形象的前提下，我們願意看到電商平臺和第三方商家針對產品銷售和宣傳的不同嘗試」。看懂了麼？人家說，搞促銷隨便，只要不損害勞斯萊斯的品牌形象，不損害消費者利益，是實打實的交車而不是搞噱頭，我們十分歡迎。
勞斯萊斯可是比當年的特斯拉要任性多了，特斯拉麵對拼多多的補貼活動，第一時間明確表示，我司與相關公司、平臺沒有任何合作，也沒有過任何形式的委託銷售服務，本公司也沒有向這次活動銷售過任何車輛，消費者如參加上述活動產生任何爭議和權益受損，我司不承擔任何責任。
即便當時有消費者成功在拼多多以251800元的價格拼單成功，特斯拉也以「幹擾特斯拉定價權，擾亂直營賣車模式」為由拒絕向車主交付車輛。最終，這位車主不得不在特斯拉官網重新下單，由拼多多和活動組織方墊付了車輛費用，才拿到車。
能讓特斯拉牛氣的，是它獨特的直營賣車模式，除了自建的銷售渠道，不接受任何的第三方介入，也使得它的價格體系貫徹的全球統一。而拼多多這次搞的勞斯萊斯，其實和閒魚上9999元賣吃剩的泡麵一樣，既搏了眼球，又給自己做了宣傳，還順道借勞斯萊斯的品牌抬高了自己。那意思再明顯不過，以後誰再說咱是五六線城市首選電商平臺，勞斯萊斯都跟你急。
突然一下豪橫起來的拼多多，又讓人有點不適應了，我還是喜歡那個9塊9包郵兩大箱抽紙巾的拼多多，別老補貼122萬那麼多，我就想買個130塊錢的東西，您補貼122塊錢就行了。
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