三陽JOYMAX Z 300臺灣、香港陸續上市,售價3w左右,國內或將更低

2021-01-10 鍵盤車神老凱

近日,三陽的一款大綿羊踏板摩託在臺灣地區上市後,迅速在當地和周邊引起了不錯的反響,包括香港和國內都能見到它的消息。它在臺灣和香港已經正式上市,並公布了售價,而在咱們國內,也出現在了新車公示目錄裡面,這就是三陽JOYMAX Z300,在國內大綿羊踏板摩託車市場光陽為大的情況下,三陽的新品加入引起市場的波瀾,也讓車友們多了選擇。於是國內車友們也關心起來它的售價和配置,老凱今天和就打架聊聊JOYMAX Z300吧。

首先預測下大家最關心的售價,在原產地臺灣,它的定價是14.5w新臺幣,折合rmb約3.18w,而在香港,它的定價是4.59w港幣,折合rmb約3.9w(香港新車有35%的首次稅費,扣除後裸車價格在2.6w左右),按這樣的價位應該可以大致預測出JOYMAX Z300在國內的價格區間,老凱認為在國內上市後3w以內的定價是比較合理的,這都是比較親民和喜人的信號。而且還有一個非常重要的因素將決定最終的定價,那就要說道下面一個話題啦,配置!

為何說國內的JOYMAX還有變數,雖然它在臺灣和香港的動力剎車懸掛等主要部分都是以巡弋300原型開放而來,但進入國內新車目錄後,動力部分卻又縮水,由原版的20.1kw降低到18kw,和國產光陽賽艇300相比並沒拉開多大的優勢。這其中是否因為國產合資化或者其他原因暫時還無法決斷。但這樣的信號帶來的結果肯定是價格會相對更低,就如巡弋300在國內比臺灣賣的便宜一樣。只不過現在車友對於動力的需求還是比較敏感的,閹割版到時候肯定會被吐槽一番是少不了的咯。

其它配置倒是沒有什麼懸念,本著成本和利益最大化的原則,ABS剎車,減震,儀表,車架等方面還是和巡弋300共用的,也就在不影響使用的細節上進行控制,就算再臺灣動力相同,的JOYMAX Z300也是比CRUISYM 300巡弋要低一個級別,可以理解為低配,廉價版本。

外觀就不細說了,之前老凱也都分享過看法,單燈在大綿羊裡面還是比較獨特的,能不能接受還是看車友們自己的感受,那麼問題就是,最終三陽這款大綿羊踏板在國內上市後,能不能和佔據這個市場半壁江山的光陽賽艇系列競爭,賽艇300abs的售價是3.28出頭,250abs是2.68w,三陽能不能成為攪局者引起車友們的青睞呢?關注老凱留言一起聊摩託吧!

相關焦點

  • 三陽「國產低配巡弋300」現身新車目錄,18kw,ABS,對標光陽賽艇
    新的一年,光陽在國內進行多款新車發布之後,它的老對手三陽肯定不甘落後,近日在新車目錄中出現了三陽一款新車,和賽艇CT250同樣是在米蘭車展首次亮相,同樣是大綿羊車款,看來是要與光陽的新賽艇系列死磕到底啦,這是一臺排量為300cc級別,在臺灣和巡弋300是兄弟車型,命名為JOYMAX
  • 臺灣原裝三陽大排量摩託車國內上市,售價3.98萬元,你怎麼看?
    臺灣原裝三陽大排量摩託車國內上市,售價3.98萬元,你怎麼看?剛進入2018年就不斷的有新機車上市的消息,臺灣三陽也來了大動作,直接將臺灣原產的SYM CRUISYM 300也引進國內銷售,官方定價39800元,並且正式開始預售,預計4-5月份國內開始出貨。
  • 性價比最高的大綿羊踏板,三陽Joymaxz300
    在摩託車踏板領域,前有光陽後有三陽,今天帶來的是三陽的大綿羊踏板,Joymaxz300又被稱為九妹, 今年進行了改款升級,讓我們來看看新款的九妹的變化。外觀方面,九妹前車燈換掉以往的單大燈設計,改為雙前LED大燈,搭配歐翼型位置燈,讓車臉更加多變和銳利,帶給人一種侵略感,更符合大眾的審美和大綿羊的設計,在發動機啟動後日行燈點亮,大大提升車輛的辨識度。
  • 針尖對麥芒 CT300 ABS對比JOYMAX Z 300
    這些新品中,主要以臺灣省的兩個品牌光陽和三陽為主,這兩家廠商在去年向國內市場中投放了兩款相當重量級的產品,它們就是本篇文章的主角光陽CT300 ABS與三陽JOYMAX Z 300。兩款踏板不僅定位相同,也都考慮到國內消費者需求進行了一些本土化改進,但更重要的一點是兩者僅差了1100多元,如此小的差異讓消費者在購車時難以抉擇,但相信看過這篇文章後會大幅緩解你的焦慮。
  • 光陽CT300ABS「平地臺」大綿羊踏板量產上市在即,預計售價3w左右
    車展剛剛結束,就進入上市籌備階段,當然這與賽艇CT」本身就與「賽艇CK」共用相同平臺密不可分。無論如何,新車能儘快量產上市總是讓人愉快的事。目錄顯示動力來自一臺實際排量276cc,最大功率16kw發動機(與賽艇250相同,不過功率這裡應該是有誤),光陽CT300在車展上公布的數據是和賽艇300相同,最大功率17.8kw,最大扭矩24.5nm,這要等最終上市後才能知曉。
  • 升仕官宣310M大綿羊踏板外觀和參數,預計8月上市,售價3w出頭
    升仕表示新車預計將於8月份會量產上市,售價在3w出頭,主要競爭對手直接指向山葉XMAX300和本田FORZA300這些高端期間踏板。 升仕向來都是以國際一線大牌為競爭對手,所以「M」踏板的帳面數據也非常豪華,動力據稱超過了24kw,在300cc基本中確實位居榜首,XMAX為20.6kw,FORZA為18.5kw。和當初310街車叫板寶馬一樣,「M」踏板也是初生牛犢不怕虎。
  • 三款國產大羊的競爭力對比——光陽CT300,三陽JZ300和賽科龍RT3
    上圖為光陽CT300,價格在3萬左右。上圖為三陽JoymaxZ300,價格是2.86萬。所以這款車上市之前,驃騎府就預測,銷量上不會很好看,原因很簡單,他能幹的活CT250也能幹,你甚至不能將他看作是CT250的PULS版本,個人認為光陽推出這款車完全沒有必要,性價比不高。
  • 300cc大踏板不知道怎麼選?看這篇準沒錯!——光陽CT300、三陽joy...
    分別是三陽joymaxZ300,光陽CT300,和阿普利亞SRMAX300,來解決你的選擇困難症。 (CT250是光陽在年初推出國內不多見的250cc級別的平踏板,售價20280元,CT300的售價相比CT250提升了近萬元,但相對在配置上有了較多的升級)
  • 今年上半年即將上市的三陽DRG158香嗎?值得買嗎?
    vespa150也騎過,不太喜歡,本田pcx也考慮過,但是主要外形不喜歡,像是胖頭魚 另外馬上上市的,本田adv150也考慮過,據說已經在日本上市,但是感覺來到國內不知道啥時候來了。看了三陽drg158,看了評測感覺動力配置外形各方面都比較稱心,已經聯繫好經銷商,說是3-4月份上市,價格2.5左右之整車進口,大茂的身份進來,所以需要上稅,也就是落地基本三萬了,可以接受預定, 現在就想問下這個車,值不值得買? 另外我的購車需求就是,顏值好。動力強勁,操控好,車體型別太大,對價格不敏感。
  • 光陽KRV 180臺灣售價公布,頂配TCS版折合rmb約2.88w
    KYMCO光陽在2021全球新車發布會上的C位,使用獨特PTM皮帶傳動的高顏值、高性能運動踏板-KRV 180終於公布了售價。在臺灣本土市場,它提供ABS標配和TCS頂配兩個版本選擇,價格分別為11.28w和12.38w新臺幣(折合rmb約2.62w和2.88w)。
  • 光陽個性傳動踏板KRV180臺灣售價公布,頂配TCS版折合rmb約2.88w
    KYMCO光陽在2021全球新車發布會上的C位,使用獨特PTM皮帶傳動的高顏值、高性能運動踏板-KRV 180終於公布了售價。在臺灣本土市場,它提供ABS標配和TCS頂配兩個版本選擇,價格分別為11.28w和12.38w新臺幣(折合rmb約2.62w和2.88w)。
  • 山葉為什麼不把光陽&三陽放在眼裡?
    今天抽空聊聊12號山葉上市的兩款車。在山葉發布會一個月前,我發了一篇狼終於來了,山葉兩款重磅車下月上市!對兩款車的價格做了預測,XMAX300的預測價格是6萬左右,實際價格是6.28萬,MT09的預測價格是高於DUKE790的126800,在14萬左右,實際價格是12.98萬,基本都還在預測範圍內。
  • 三陽雙缸大綿羊MAXSYM TL500內地售價提前曝光,首批落地價8.08w
    三陽雙缸跑羊MAXSYM TL500的內地定價一直備受車友關注,近日從夏杏三陽發給經銷商的文件中,這款新車的內地售價被提前曝光,8.28w你猜中了嗎?雖然相比臺灣、香港兩地6w出頭的價格要貴了一些,並沒有像同樣是臺產進口巡弋300那樣,內地比臺灣便宜的現象。
  • 光陽發布CT300ABS,預計售價3w以內,現在下手還是繼續等CT250ABS
    其中首次國內亮相的電動超跑SuperNEX離量產還早,電動兩輪摩託車i-Like EV雖然概念不錯,但與之配套才能發揮最大優勢的換電站,似乎還沒那麼普及。那麼就沒有我們車友能關注的新車了嗎?其實還是有的,這就是同樣首次出現的CT300ABS版。
  • 如果三陽DRG158售價2.6萬,會是年輕人的第一臺運動踏板嗎?
    下圖為三陽的DRG158,目前這款車在臺灣售價為105000臺幣,人民幣售價為24420元。從這款車的名字來看,確實有不砸出個響聲不罷休的感覺,直接以氣缸排量命名:158,前綴DRG是龍的英文縮寫:dragon,猙獰出世霸氣側漏的感覺有木有?不過歐耶菌倒是認為,以這款車在外觀、動力、配置等等方面的優勢來看,確實名至實歸。
  • 三陽野狼300初體驗
    後來看到了三陽的廣告,不僅記住了野狼,更記住了那個拗口的詞彙:史帝田鐵。但是第一次騎到三陽野狼,卻是幾年前,我們公司的保安科長有輛20多年的野狼125,早就到了報廢的時間,他就放在家裡,偶爾發動起來,我騎著溜了幾圈,算是圓了一個野狼的情節。
  • 三陽Fiddle 125 ABS臺灣上市,和內地版的區別還蠻大的
    三陽新款Fiddle率先在內地上市後,在顏值、動力、配置、價格這些車友重點關注的部分,表現得還都不錯。125cc級別唯一的水冷發動機、標配前後雙通道ABS、1.48w的親民售價,再加上復古文藝、可愛清新的外觀,確實吸引了不少車友的關注。
  • 臺榮300cc大踏板摩託車量產下線,售價能比光陽新賽艇CT250便宜嗎
    最近大綿羊踏板摩託車的新品不斷在國內上市,這個車型可以選擇的也是越來越多,回想早幾年,大綿羊踏板摩託車還真沒什麼可挑的,最早國內各種復刻版A博士、艇王、馬傑斯特是我們對它們最初的印象。中間很長一段時間沒有什麼值得出手的新車出現,直到後來貝納利銀刃250,光陽賽艇300/250,三陽巡弋300,阿普利亞SR300,宗申RT3的陸續出現,大綿羊踏板摩託車雖然沒有像拉力車那樣誇張,但也如雨後春筍般紛紛冒頭。而今天要聊的臺榮「探路者TR300」也是趕上了這一班車,它的首批20臺量產版已經下線,驗收合格後春節前還會有100臺的產量,上市在即,現在就等最後的售價揭曉啦。
  • 不到1.5萬,三陽125新車亮相:水冷13匹馬力、ABS,有望進入國內
    不知道為什麼,越是到2020年年底,國內的摩託車製造廠商越喜歡發布新車了。最近,國內的踏板摩託車廠商三陽也是閒不住的一個,在我國臺灣推出了新款的JET X125。雖然在內陸地區,這款車並沒有正式發布,但依靠我國三陽的性格,相信也會在不久之後引進國內。下面就跟著小編一起來搶先了解一下這款三陽125級別的新車吧!別看這款車的實際排量只有125級別,就感覺它是一個小型踏板摩託車。
  • 三陽JOYMAX Z300九妹終於養成了女王範兒,雙燈版呼之欲出
    那麼在三陽現有的國內銷售的車型譜裡面,哪款車升級換代的可能性最大呢?坐墊也做了改進,靠背採用了分離式的設計,這個看起來就比老款的要更舒適,檔次也更高,其他細節部位暫時還沒有圖片奉上。等這款車正式發布以後,驃騎府再來為大家詳細解讀這款車。