擺渡船、郵輪、遊覽船……黃浦江上來來往往的這些船你都認識嗎?

2020-12-17 上海發布

國慶小長假期間,你會選擇去哪裡旅遊呢?若是到了黃浦江兩岸,漫步江邊,除了浦西萬國建築群與浦東的現代化摩天樓群之外,江中忙碌往來的船隻也格外引人注意。

但你有沒有好奇過這樣一個問題,黃浦江裡來來往往不同顏色、不同形態的船隻,都是幹什麼的呢?今天就隨著上海海事局來盤點一下黃浦江上能看到的那些船吧~

遊覽船

遊覽船,用於搭乘乘客從事旅行、參觀、遊覽活動的各類客運機動船隻的統稱。黃浦江水域目前正在運營的遊覽船總計41艘,主要航線為外灘航線(楊浦大橋附近水域至十六鋪碼頭附近水域)、世博航線(秦皇島碼頭至盧浦大橋附近水域)。

郵輪

郵輪,原指海洋上的定線、定期航行的大型客運輪船,實際上,通常所說的郵輪是指在海洋中航行的旅遊客輪。目前,黃浦江郵輪主要停靠在國際客運中心碼頭。

圖中郵輪「經典」號,其船艏錨下方兩種藍色標誌從左至右分別表示船體下方有球鼻艏以及水下側推裝置。球鼻艏有助於減小行船阻力,提高船速,以及節省燃料。而側推裝置用於輔助船舶靠離碼頭。兩個側推標誌標明水下有兩臺側推裝置。

遊艇

遊艇,係指僅限於遊艇所有人自身用於遊覽觀光、休閒娛樂等活動的具備機械推進動力裝置的船舶。黃浦江內目前約有遊艇80餘艘。小型遊艇艇身通常採用玻璃鋼材質,因此靠泊碼頭時均需要在臨碼頭接觸面設置防碰墊。最大載客人數仍然為常規的12人。

客渡船

客渡船,又稱渡輪,是航行於江河、湖泊、海峽及島嶼之間的運輸船舶,主要用於載運旅客、貨物、車輛和列車渡過江河、湖泊、海峽。目前,穿行於黃浦江兩岸的渡輪線共有17條。客渡船均被要求在桅杆設置指向首尾的桔紅色雙向箭頭,代表其航行路線穿越主航道以引起其他船舶注意。而夜間則以橫向兩盞水平綠燈示意。

雜貨船

雜貨船,是乾貨船的一種,它是裝載一般包裝、袋裝、箱裝和桶裝的普通貨物船。雜貨船因其裝載的貨物尺寸不一,種類豐富,常自配起重機,便於在無重吊設備碼頭裝卸。

散貨船

散貨船,是專門用來運輸不加包紮,如煤炭、礦石、木材、穀物等的船舶。散貨船的甲板平整,管路少,也沒有吊機。大型散貨船通常裝有艙蓋,且有分隔艙壁,可以防止進水,能運載需要保持乾燥的貨物如糧食、金屬礦粉,而小型散貨船通常僅有一個艙口,帆布遮蓋或者敞口,故只能運輸砂石、煤等無需防水貨物。

水泥槽罐船

水泥槽罐船可以理解為鋼製密封罐子固定在散貨船艙內。裝卸粉末狀水泥採用類似吸塵器的原理將水泥粉末吸入罐中。槽罐船因其完全密封的貨艙具有非常好的防潮功能。

拖船

拖船,用來進行拖曳運輸作業,執行救援任務的船舶。拖船因其常常需要直接接觸頂推或者通過纜繩拉拽它船而採用較圓滑船首且布滿橡膠輪胎以避免船體受損。

救助船

救助船,專門用於救援難船的工作船。採用雙體結構的救助船具有航速快,甲板面積大,機動性好的優點。在救助海上落水人員時由於小艇機動性更好,產生更小的波浪,通常釋放小型救助艇靠近落水者,救助完成後再重新吊回艇架。

公務船

公務船,是指屬於一國政府所有或經營並專用於政府非商業性公務的船舶。海事公務船均能看到這個藍白紅條紋圖案,其名稱叫三江四海色帶,紅色色帶象徵著國旗,藍色色帶象徵著四海(東海、黃海、南海、渤海),白色象徵著三江(長江、珠江、黑龍江),四海環繞著三江。

躉船

躉船為無動力裝置的矩形平底船,通常固定在岸邊,最初僅作為浮碼頭使用,用於裝卸貨物或供行人上下。後也被用作商業、娛樂及水上學校等使用。

帆船

帆船。圖中帆船以風為主動力行駛,船尾掛載小型輔助動力裝置。帆船旁的這個橘紅色的三角物體為臨時固定浮標,用於標示帆船競技時的轉向點。

工程船

工程船,是指專門從事某種水上或水下工程的船舶,其上裝置有城投工作機械已完成特定的工作任務,如航道保證、港口作業、水利建設等。

由於黃浦江上有數條橫跨江面的橋梁,因此大型船舶的高度常常受到限制,而這個限制高度會隨著潮水漲落而變化。大船在通過橋梁前需要結合特定時刻的潮水高度精確計算本船在水面上的高度不得高於橋梁,否則將會碰撞橋梁。而大船吃水又不能過多,即水下部分又不能超過水深,否則船舶將會擱淺。

測量船

測量船,專供在水上勘測航道並繪製海圖等的船舶。圖中為一條小型測量船,用於測量水深及探測水下礙航物。

消防船

消防船,是對港內船舶或岸邊鄰水建築物消防滅火工作的專業船。船上所示的綠色帆布內包裹的為消防水槍,兩舷及高中低位置均布置,由駕駛室可遠程控制出水角度,射程。當船舶大火時,協助滅火的消防船並不是直接大水將火焰澆滅,因為大量水灌入船舶內將會導致事故船舶沉沒。因此常見做法是噴水冷卻艙壁,壓制火焰蔓延,待火焰可控才可澆滅。

小知識

黃浦江上為什麼有時候船舶特別多,有時候又寥寥無幾?因為地球上的海水受月球引力的影響會產生有規律的潮汐運動,而黃浦江以及長江均與大海相通,當海水漲潮,在長江口還有大量江水未與海水融合又被推回江內,形成黃浦江江水倒流往上遊。船舶藉助潮水的動力進入黃浦江就可以節省燃油,順著水流很容易就能到達目的地,這時候就會產生船舶流量高峰期。

在黃浦江邊遊玩的旅客偶爾會遇到突發狀況如人員落水等,這時候除了撥打110,還應第一時間撥打水上搜救電話「12395」 、將岸邊設置的救生圈拋至落水者附近,海事部門作為水上主管單位,擁有豐富的水上急救經驗和救生設備,會第一時間趕到現場營救。

資料:上海海事局

編輯:王風範

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