首先，我們應該知道異型鋼管滲碳可以提高鋼管的HRC硬度。螺旋鋼管以帶鋼卷板為原材料，經常溫擠壓成型，以自動雙絲雙面埋弧焊工藝焊接而成的螺旋縫鋼管。 採用先進的雙面埋弧焊的工藝，可在最佳位置實現焊接，不易出現錯邊、焊偏和未焊透等缺陷，容易控制焊接質量。滲碳是一種對異型鋼管進行表面處理的方法。大多數滲碳低碳鋼或低合金鋼採用的方法是，將工件置於活性滲碳介質中，在加熱到900≤950℃的單相奧氏體區域，保溫足夠長的時間後，滲碳介質中分解的活性碳原子滲透到鋼件的表層。所以表層是高碳的，而原始的成分仍然保持在核心。
滲碳層磨削後的表面軟化稱為磨削產生的回火。精密鋼管一種通過冷拔或熱軋處理後的一種高精密的鋼管材料。由於精密鋼管內外壁無氧化層、承受高壓無洩漏、高精度、高光潔度、冷彎不變形、擴口、壓扁無裂縫等優點，所以主要用來生產氣動或液壓 元件的產品，如氣缸或油缸，可以是無縫管，也有焊接管。這是由於磨削進給速度過快，砂輪硬度和磨粒大小或速度的選擇，或磨削過程中冷卻不足，容易出現此類缺陷。這是因為磨削過程中的熱量軟化了表面。當磨削過程中出現回火缺陷時，零件的耐磨性降低。六角裂紋發生在
表面，這是由於在硬砂輪表面過度磨削和加熱所致。異型鋼管由整塊金屬製成的，表面上沒有接縫的鋼管，稱為異型鋼管。根據生產方法，無縫管分熱軋管、冷軋管、冷拔管、擠壓管、頂管等。按照斷面形狀，異型鋼管分圓形和異形兩種，異形管有方形、橢圓形、三角形、六角形、瓜子形、星形、 帶翅管多種複雜形狀。最大直徑達650mm，最小直徑為 0.3mm。這也與熱處理回火不足和殘餘內應力過大有關。酸蝕後，有缺陷的零件呈黑色，這與沒有缺陷的情況是不同的。這是由於磨削過程中產生的熱回火和馬氏體轉變為屈氏體結構所致。實際上，打磨後肉眼就能看到裂紋。
首先，我們應該知道異型鋼管滲碳可以提高鋼管的HRC硬度。螺旋鋼管以帶鋼卷板為原材料，經常溫擠壓成型，以自動雙絲雙面埋弧焊工藝焊接而成的螺旋縫鋼管。 採用先進的雙面埋弧焊的工藝，可在最佳位置實現焊接，不易出現錯邊、焊偏和未焊透等缺陷，容易控制焊接質量。滲碳是一種對異型鋼管進行表面處理的方法。大多數滲碳低碳鋼或低合金鋼採用的方法是，將工件置於活性滲碳介質中，在加熱到900≤950℃的單相奧氏體區域，保溫足夠長的時間後，滲碳介質中分解的活性碳原子滲透到鋼件的表層。所以表層是高碳的，而原始的成分仍然保持在核心。