我市現有10家指定機構處理「殭屍機車」，還有一家拆解中心明年投入使用
報廢摩託車處理得當，便可變廢為寶，但是，如果處置不當，則會成為隱患：不僅破壞環境，又會危及人身安全。近日，家住大竹林的張璐便遇到這樣的麻煩。
原來，他的一輛1998年產山葉由於在小區佔道停放一年，被小區物管稱其為「殭屍機車」。之後，張璐通過重慶晨報966966文明熱線詢問摩託車的報廢門路。
記者了解到，我市每年瀕臨報廢的機動車（汽車、摩託車）總量約7萬輛，其中，60%的報廢車輛仍在行駛，20%流向市場成了「殭屍車」，僅有20%被正規回收利用。
市民 機車不報廢竟成了包袱
「這輛車是1998年04月山葉生產的凌鷹，跑了近63000公裡。現在想把它報廢了。」家住大竹林的張璐昨日通過本報熱線詢問摩託車報廢的問題。原來，張璐的摩託車在小區閒置快一年了，本打算留起做個紀念。可小區物管反映，它不僅影響小區公用道路，而且一些小朋友經常騎在上面玩，上周已有人不小心被車絆倒。
看著曾經的愛車給小區帶來麻煩，張璐也想將車進行正常報廢處理。「可是，手續太複雜了，而且我也不知道重慶究竟有沒有正規的機動車報廢處理點。
流程 摩託車報廢與汽車一樣
帶著張璐的問題，記者隨後前往重慶市商委特種商品行政處詢問。「程序並不複雜，摩託車報廢的流程與汽車是一樣的。」負責人餘先生告訴記者，摩託車報廢分兩種，一種是無法通過年檢需要強制報廢的，另一種是車主自願報廢更新。
餘先生提醒，車主在報廢前務必提前查詢車輛違章記錄，如出現違章罰款，需及早繳納，否則無法開具相關證明；如單位車輛報廢，還需攜帶單位組織機構代碼證加蓋公章。
此外，如果是要辦理摩託車報廢更新的車主，最好是新、舊摩託車的所有人為同一人，才可辦理摩託車報廢更新業務。車主準備好相關材料就近選擇地點辦理。
調查 10家指定機構供市民選擇
「目前重慶市有9家具有獨立法人資質的汽車報廢回收公司，港城園區還有一家在建。」餘先說，市民在這些正規公司報廢車輛，才能依法取得《報廢汽車回收證明》和《機動車註銷證明》。而在其他渠道回收報廢機動車，是不可能得到這些正規手續的，也就是不合法。
記者從港城園區管委會辦公室獲悉，位於該區的我市首個報廢汽車綠色回收示範工程（一期）項目進展順利，其報廢汽車拆解中心進入試生產階段。
「明年，這裡可建成年處理報廢機動車20萬輛的拆解處理中心。」該辦公室工作人員告訴記者。算帳 摩託車報廢每輛賣100多元
「報廢摩託車的，在我們這裡微乎其微。大部分是賣不出去了，才拿到我們這裡來。」位於大溪溝的重慶再生資源物流有限公司柏小姐說，與汽車需要評估定價不同，摩託車正規報廢拆解的市價在100-200元/輛。最多根據車身重量，價格有所微調。
「報廢摩託車最終就是賣廢鐵處理，因此價格較低。摩託車基本上無法進行二次售賣。」柏小姐說，因此許多車主在淘汰摩託車時，會選擇找門路賣車。如能賣掉，至少有500元的收入。
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機動車報廢有三步驟
1，機動車所有人持身份證明、機動車登記證書、機動車行駛證、機動車號牌到所屬車管所填寫《機動車停駛、復駛/註銷登記申請表》。確認車輛唯一性，審核交驗手續，車管所會開具《汽車報廢通知書》交付申請人。
2，申請人帶著證明將機動車交售給有報廢機動車回收拆解資質的公司，機動車回收企業在回收處理完畢後，會出具《報廢機動車回收證明》副本原件。
3，申請人到車管所提交《報廢機動車回收證明》副本原件，辦理註銷登記後領取《機動車註銷通知書》。本組文/重慶晨報記者 王秋思