一男子飛機起飛前打開安全門 跟空姐說要通通風

2020-12-11 人民網

原標題:起飛前,他打開安全門說要通通風

  你在飛機上,見過有人「開窗」要通通風的嗎?反正,我是沒見過。

  因此前天,當一名男子在廈航MF8453航班在杭州蕭山國際機場起飛前,自說自話打開安全門後,邊上的小夥伴們都驚呆了!

  當他悠哉遊哉地透氣時,網友@最佳男朋友拍下了這一幕:「坐了這麼多年飛機,第一次遇見人一上來就把安全出口打開了(航班號M F8453),希望不要晚點太久。」

  他還在微信朋友圈講述,「空姐問他為什麼亂動扳手?他說我開窗戶!你沒有坐過飛機,就不要手躁嘛。」

  有同機乘客證實,之後,該男子在長沙時下了飛機。

  昨天,錢江晚報記者聯繫了廈航杭州分公司的工作人員。工作人員證實,確實有這麼一回事,事發後,機上工作人員將打開的安全門復位。由於這一行為並未造成損失或後果,因此對該男子只是進行了教育,沒有報警。

  男子搭飛機開安全門透氣

  被同機乘客拍下

  廈航MF8453,按照時刻表,當天於14點55分從杭州蕭山國際機場起飛,16點20分經停長沙黃花機場,19點01分到達成都雙流國際機場。據網友反映,事情發生在飛機起飛前。

  從網友@最佳男朋友拍攝的照片看,男子戴著鴨舌帽,坐在客艙左側。當時,他打開了位於52排旁的安全門,安全門線上方寫著出口,並畫有圖標,顯示這是緊急時刻的一個通道。

  男子坐在已被打開的安全門邊,神情自若。透過窗戶能看到機翼和一輛機場內部車輛。隨後,機上的一名空姐過來了,接著,機組人員過來處理。

  網友紛紛吐槽,「現實版的泰囧啊!」、「你,你,把窗戶給我打開透透氣。」

  也有網友調侃,「這個我拉過,一次九萬二。」

  沒有損壞安全門也無其他後果

  廈航只對他進行了教育

  昨天,錢江晚報記者聯繫杭州蕭山國際機場相關工作人員。工作人員說,廈航在杭州機場的地面服務是自己做的,不是他們提供的,所以具體情況還得問廈航。

  隨後,錢報記者聯繫上了廈航杭州分公司的工作人員。工作人員說,確實有這件事,當時正是上客的時候,該男子登上飛機後,就把安全門打開,說是想通通風,被機組工作人員發現。機組人員隨後將安全門關上,並對這名男子進行了教育。

  考慮到這名男子沒有對安全門造成損壞,也沒有後果,因此廈航只是對該男子進行了教育。「我們已經把詳細情況向總部匯報了,該男子的聯繫方式我們也是有的,如果有必要,我們會追究男子的責任。」該工作人員說。

  安全門是機上乘客在緊急情況下的逃生通道,所以打開並不複雜。

  「這名男子是打開了安全門,我們很快復位了,他是因為不太懂,因此我們採取了教育的方式。」廈航的工作人員說。

  安全門被拉開

  這情況在蕭山機場不是頭一回

  杭州蕭山機場警方告訴錢江晚報記者,事實上,乘客對安全門「動手動腳」,也不是頭一回了——

  2010年7月15日,一架從杭州飛往澳門的班機同樣在滑行起飛時,安全門的把手被乘客拉下。這位乘客姓方,46歲,自己經營一家公司。這一下拉動觸發了充氣滑梯,3米長的充氣滑梯從安全門下端的窗口彈出,滑行中的飛機只得返回。客機因此需要花費2萬美金左右的維修費用,128名乘客則被延誤了2小時44分。根據《中華人民共和國治安管理處罰法》規定,這位方先生被治安拘留5天,並處以500元罰款。

  2010年6月26日傍晚,一位寧波小夥在去往南寧的廈航飛機上,同樣出於好奇,拉動了安全門的把守。這一次更加危險了,因為飛機已經起飛10分鐘。所幸機長及時發現駕駛艙的應急裝置報警,機艙壓力有點失衡。在檢查之後,發現飛機的安全逃生門有被動過的痕跡,於是趕緊和地面聯繫,請求立即返航。

  在外地,類似事件也有發生。比如2008年2月,重慶一名旅客從杭州乘機到達重慶江北國際機場後,由於急著下飛機而扳動了逃生門,造成用於乘客逃生的滑行氣囊彈出後收不回來,飛機因此延誤了2小時,後來乘客自掏腰包賠償了1萬元。

  飛機上

  這些東西都不能隨便碰

  杭州機場警方提醒乘坐航班的乘客,由於飛機本身的高精密性,又是運行在空中的緣故,安全,就顯得尤其重要。飛機上的很多東西都不能隨便碰,在乘坐時,要特別注意以下行為:

  1、安全門不可亂開

  飛機的安全門是在飛機發生意外情況下供機上旅客逃生使用的。安全門下方還有充氣滑梯。緊急逃生時,需要先拉下把手,充氣滑梯彈出,接著打開安全門,機上乘客坐充氣滑梯逃生。

  因此,在登機安排座位時,也往往年輕力壯的男性乘客會被安排在安全門邊上。萬一出現意外迫降,坐在安全門邊上的男乘客可協助乘務員打開安全門。

  飛機的安全門是飛機上最薄弱的環節,就像人身體的死穴和命門,不能亂碰的,這會嚴重影響飛行安全,甚至釀成機毀人亡的慘劇。

  2、紅色按鈕與把手不可亂按

  飛機上紅色的按鈕其實不少,安全門也是其中之一。這些按鍵雖然都在乘客不容易觸碰到的地方,但是一旦觸碰後果不堪設想。即便像餐車上的紅色扶手,也不可隨意亂動。因為這是餐車的剎車,若趁空乘人員不注意解開剎車,餐車可能在機艙內移動,撞傷乘客。

  飛機座椅後背裡放置的安全須知上,也用顯眼字樣標明,警示「除緊急情況外,不得觸動機內任何帶有紅色標誌的應急設備」。

  3、不要帶走救生衣

  「飛機上的救生衣,被乘客帶走也不是一回兩回了。」機場警方說,飛機上配備的專用救生衣,是預備飛機發生緊急情況於水上迫降時,提供給乘客保命用的。並且,飛機場的救生衣是專用救生衣,屬於一次性使用設備,一旦取出打開即無法再次安裝使用。

  未經允許,私自拿取飛機專用救生設備,也是違反《中國民用航空法》的行為。上個月,就有一名旅客因「順」走救生衣,被哈爾濱機場警方行政拘留5日。孫燕 蔣慎敏

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