長榮空服罷工滿10天:一度出現曙光,晚間協商再度破裂

2020-12-16 澎湃新聞

長榮空服罷工滿10天：一度出現曙光，晚間協商再度破裂

澎湃新聞記者 嶽懷讓

2019-06-29 22:29 來源：澎湃新聞

罷工的空服人員。  圖片來自中國臺灣網

6月29日，由桃園空服員職業工會發起的臺灣長榮航空股份有限公司（以下簡稱：長榮航空）空服罷工已持續至第10天，終於見到一絲結束的曙光。

據臺灣《中國時報》報導，長榮航空空服員罷工第9天終於露出曙光，董事長林寶水28日下午與空服員代表見面前，勞資雙方仍在互相出招。長榮加碼公布7月10日前超過300航班取消，加上願意歸隊的空服員突破300人，長榮運能回穩，甚至派出加班機，將工會逼上談判桌。

報導透露，「若長榮罷工今日落幕，讓航班調度恢復正常，至少需1個禮拜。」

長榮航空從6月20日罷工首日算起，總共取消1713班次、影響旅客約34萬人，但隨著罷工空服員陸續歸隊，長榮的人力調派越來越穩，7月運能可維持在6成，甚至逼近7成，為桃園市空服員職業工會帶來不小壓力。

臺「交通部政務次長」王國材表示，長榮航空原本要拉長戰線，把戰局拉到7月10日，取消航班也已經公布了，如果今天罷工順利落幕，會希望長榮把取消航班收回。

長榮航空28日發出標題為「留一盞燈，等你回家」的內部信，向罷工中的空服員溫情喊話，強調公司仍歡迎她們回頭上班，只要6月28日晚間11時59分前，按照4個步驟走，就能讓個人班表從「罷工」變成「無薪事假」。至28日晚間，表態陸續歸隊的會員已超過300人。

不過，29日晚間傳出了「長榮罷工確定繼續」的消息。

據ETtoday新聞雲報導，當外界以為罷工進入最後一天時，勞資雙方卻在籤訂協議時宣告「破局」。29日晚21時，工會會員在罷工棚內憤怒高喊「繼續罷工」，更表示「趕快拿起手機，告訴你的姐妹，回來籤切結書，我們繼續罷工！」

報導援引罷工棚現場工會幹部的說法表示，下午勞資雙方在桃園市政府討論團體協約時，針對「禁止秋後算帳」等條款，資方幾乎全程不發一語，直接約7月2日再度協商，其餘皆由律師代為發言。另外，長榮公司希望工會籤訂「罷工預告條款」，也就是必須預告什麼時候罷工、如何罷工等。

針對資方在討論團體協約時不發一語，甚至毫無準備任何協商對案，工會認為資方態度「完全擺爛、毫無誠意」，因此勞資再度「破局」，罷工會繼續，「讓長榮明白會員的決心」。

臺灣聯合新聞網6月27日也在報導中指出，此次長榮航空空服罷工暴露了臺灣勞動事務主管部門與交通事務主管部門矛盾重重。

有臺灣勞動事務主管部門官員當天向媒體放話稱，勞動事務主管部門疲於奔命協調，忙著重建勞資雙方互信、重啟協商，交通事務主管部門卻同時幫資方解套，弱化工會力量，批評交通部門「扯後腿」。

(本文來自澎湃新聞，更多原創資訊請下載「澎湃新聞」APP)

關鍵詞 >> 長榮航空

相關推薦

評論（81）

相關焦點

  • 臺灣長榮航空罷工進入第6天 工會等待開啟協商契機
    中新網6月25日電 綜合臺媒報導，臺灣長榮航空罷工在25日邁入第6天。航班異動日程原先只公布至6月30日，目前再度拉長至7月2日，總計影響旅客將超過20萬人。就在罷工即將滿100個小時之際，工會表示幾項訴求願意調整、有可談空間，罷工看似有望結束，工會也在等待開啟協商的契機，不過勞資雙方仍保有「長期作戰」的準備。據報導，從6月20日罷工行動起至7月2日，總計1052航班取消，影響旅客超過20萬人。
  • 臺華航罷工陷入僵局 今天下午勞資雙方二次協商
    (來源：臺灣《自由時報》)海外網2月11日電 據《中時電子報》等臺媒報導，臺灣華航罷工事件持續發酵，由於雙方對「疲勞航班」認知差異巨大，10日協商曾陷入停滯，直到晚間工會方面才同意重回談判桌，11日下午5點將展開二次協商。8日清晨6時，臺灣華航部分機師展開罷工。
  • 臺灣桃園市空服會與長榮航空2次協商 不排除罷工
    中新網4月9日電據臺灣《聯合報》報導，臺灣桃園市空服員工會與長榮航空繼3月5日首度調解後，4月9日再度到桃園市勞工育樂中心參與第二次勞資爭議調解，空服員工會在會前盼長榮針對調高外站津貼、過勞航班、
  • 藍綠為萊豬吵翻協商破裂,「綠委頭子」柯建銘喊話蔣萬安解僵局
    @銳看臺灣報導 立法機構負責人遊錫堃今天上午召集朝野協商，討論開放瘦肉精美豬、30月齡以上美牛等9個行政命令及「學校衛生法」部分條文修正草案等提案的"院會"處理時程，中國國民黨團批評12月7日經濟委員會沒有進行實質討論離席抗議，朝野協商宣告破裂，民進黨立法機構黨團總召柯建銘向國民黨
  • 臺灣華隆員工罷工第84天 輪班值守防設備運出
    圖為華隆工人繼續輪班守衛，堅守罷工抗爭行動。（圖片來自臺灣今日新聞網）　　中國臺灣網8月28日消息　據臺灣今日新聞網報導，臺灣華隆工會罷工今（28）日邁入第84天。臺灣老牌紡織大廠華隆公司200多名員工相繼指出，控資方面臨財務危機瀕臨破產，近年不但減薪還積欠上千名已退休員工的退休金，公司面臨歇業也發不出資遣費。
  • 華航大罷工致 臺灣飛深圳航班被取消
    【深圳商報訊】（駐臺記者 胡佩霞）臺灣中華航空公司（以下簡稱「華航」）空服員工24日凌晨宣布罷工，已持續了超21個小時，這是臺灣島內航空史上第一起罷工。經過近五小時協商，在臺灣當局負責人協調下，華航空服員工會提出的七項罷工訴求均得到了資方的正面回應。24日22時，空服人員在罷工現場高呼罷工成功。
  • 機師罷工第6天勞資協商新進展:華航願改善5疲勞航線
    中國臺灣網2月13日訊 據臺灣「中時電子報」報導，華航機師罷工進入第6天，勞資今日凌晨1時展開第3次協商，雙方經過5小時的談判，工會不再堅持7小時以上派遣3名機師，華航則讓步增派安哥拉治－紐約、臺北－西安、臺北－帛琉、臺北－關島、臺北－重慶(貨運)等5條航線的人力。
  • 華航罷工4度協商 "行政院":每一次都希望是最後一次 盼有正面結果
    華夏經緯網2月14日訊：據臺灣《ETtoday新聞雲》報導，華航罷工進入第7天，影響近3萬名旅客搭機權益，14日上午10時勞資展開第四度協商。昨日凌晨的「紅眼協商」長達11小時，機師工會提出5大訴求中，僅在疲勞航班派遣議題取得初步共識，第2項「臺籍副機師升訓」談了4小時仍卡關，將在今天繼續尋求共識。
  • 墨爾本地鐵工作人員罷工48小時 為爭取更好薪酬
    中新網7月30日電 據澳洲網報導，數千名墨爾本列車司機、站臺工作人員和通訊運營商29日下午以99%的支持率通過罷工的決定，旨在爭取更好的薪酬。墨爾本列車將因此停運48個小時。同時，在未來30天內，3000名墨爾本城鐵網絡的工作人員將停止檢票工作，拒穿工作服或離開工作崗位。
  • 華航罷工第5天 機師全體損失薪資約3100萬元
    （原標題：華航罷工第5天 機師全體損失薪資約3100萬元）
  • 華航再掀罷工潮 小英神隱了
    目前參與罷工機師已經突破600人，從罷工至今進入第4天，營收損失累積近8000萬新臺幣，11日創下罷工以來的單日最高紀錄，衝擊不斷擴大。 >>詳細    華航機師罷工原因    臺灣華航罷工事件 勞資協商卡關兩次罷工遭遇對比——< P>
  • [海峽新幹線]華航機師罷工第六天 勞資協商新進展:華航願增加改善5...
    [海峽新幹線]華航機師罷工第六天 勞資協商新進展：華航願增加改善5條「疲勞航線」 華航機師罷工第六天，勞資協商新進展：華航願增加改善5條「疲勞航線」。
  • 華航機師罷工宣告結束 臺當局應對措施飽受質疑
    晚間10時25分，雙方在「行政院副院長」陳其邁和「交通部長」林佳龍等官員的見證下簽署團體協約，桃園市機師職業工會正式宣告，自2月14日晚間10時25分起，終止罷工行動。此前在13日，勞資雙方經過長時間的「紅眼協商」，就工會主要訴求「改善疲勞駕駛」達成共識，工會同意「飛行8小時派3人、12小時派4人」，且不再重提「多航段」「飛航執勤時間」等，華航最終就10條航線做出讓步。與此同時，勞資雙方還籤署「和平協議」，未來3年半不再進行爭議行為，「換言之，機師工會未來3年半內不會再發動罷工」。
  • 臺灣華航空姐罷工引骨版效應 工會3000人將「請假」
    華航空服員罷工成功後，華航企業工會也提出八大訴求，昨並與華航董事長何煖軒協商，有華航員工發言時，坐在位子上的其他員工掩面啜泣。（圖片來源：臺灣《聯合報》）中國臺灣網6月28日訊 據臺灣《聯合報》報導，臺灣中華航空公司企業工會提出八項訴求替會員爭權益，與資方經過三場馬拉松協商，昨天（27日）下午談判破裂，工會發出通知要會員七月一日「依法請假」。華航董事長何煖軒表示，公司是大家的，依法請假會尊重。工會預估最多會有三千人「請假」。華信企業工會也喊出要求勞資協商，否則申請勞資調解、走上罷工程序。
  • 國民黨團:華航罷工反映民進黨當局三個無能
    &nbsp&nbsp&nbsp&nbsp中國臺灣網2月11日訊 據臺灣「東森新聞雲」報導，臺灣華航機師罷工進入第四天，參與人數突破600人，衝擊持續擴大。臺「立法院」國民黨團11日上午召開記者會，痛批臺當局「交通部長」林佳龍和臺灣華航董事長何暖軒漠視罷工事件，同時譴責臺當局領導人蔡英文面對華航罷工，從「走春」變「神隱」，還譴責臺「行政院長」蘇貞昌自誇的接地氣「內閣」也完全放任罷工事件延燒，讓人看破手腳。國民黨「立委」吳志揚表示，本周五施政報告與總質詢時，國民黨團將會給蘇「內閣」很大壓力，呼籲蘇貞昌儘速讓罷工事件結束。
  • 華航罷工勞資協商陷膠著 高孔廉:「砍掉重練」是解方
    華航機師罷工，大家都在關注勞資協商走向。(圖片來自臺媒)中國臺灣網2月13日訊 據臺灣「中時電子報」報導，臺灣華航機師罷工影響甚巨，機師工會、華航以及臺當局「交通部」勞資協商陷入膠著，影響最大的莫過於旅客以及購買華航股票的小股東們，對此，前海基會副董事長、現為中原大學講座教授高孔廉在臉書表示，「華航倒了算，全民可以少虧一些」。
  • 法航罷工造成巴黎機場混亂
    約三分之一的航班因罷工被迫取消；法航工會聯盟宣布罷工將至少持續到10月29日午夜
  • 華航機師罷工,蔡英文當局神隱被批:沒有最廢,只有更廢
    6小時協商破局華航機師工會8日清晨6時啟動突襲式罷工，其向華航提出包括改善疲勞航班、副駕駛升訓制度透明化、撤換破壞勞資關係的不稱職主管以及比照長榮航空保障第13個月全薪等五大訴求。據臺灣《中國時報》10日報導，勞資雙方9日下午在「交通部」展開協商，經過6個小時的談判，在第一條「改善疲勞航班」的訴求中就無法取得共識。華航希望13.5小時派4名機師，機師工會則要求12小時就要派4人，最後華航讓步妥協;接著工會又主張，7小時以上的航班應派遣3名機師，但華航只接受8小時航班以上才派遣3人，協商最終破局。10日，勞資敲定11日展開再度協商。
  • 人生第一次出境竟遇上華航罷工 高雄阿嬤氣呼呼
    &nbsp&nbsp&nbsp&nbsp華航部分機師於清晨6時展開罷工，高雄國際機場CI0711飛往馬尼拉和CI0933飛往香港的航班取消。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp莊姓阿嬤與家人一早就搭計程車趕到高雄國際機場報到，她說，昨晚還很高興今天要出境遊玩，但一抵達報到櫃檯發現擠滿旅客，她說：「華航機師罷工和航班取消，為什麼不能早一點通知？」
  • 華航空服員大罷工 桃園機場松山機場航班全面停飛
    華夏經緯網6月24日訊：據臺灣媒體報導，以華航空服員為主的桃園市空服員職業工會23日宣布24日凌晨起罷工，23日晚上並在華航臺北分公司前舉行記者會與徹夜抗爭。華航23日晚間宣布24日中午前取消8航班，但仍不放棄溝通協商。但華航23日深夜最新宣布，24日上午6時到晚上10時，桃園機場及松山機場出發航班，全面停飛。