公交車司機一月掙多少,為何現在越來越沒人願意幹了?

2020-12-20 小市民說職場

現在的上班族大都是第一選擇坐地鐵去上班,不過在國內最主要的交通方式還是公交車,正是有了這些公交車,上班族才是可以方便去上班,解決了很大的問題。然而現在公交車司機卻是非常難招了,這是怎麼回事呢?

公交車司機一月掙多少,為何現在越來越沒人願意幹了?

我們每天上班都在跟公交車司機打交道,不過平時就忙著去上班了,還真的沒有太過注意這些司機。以前總以為他們是事業編制的,畢竟屬於政府的公共運輸嘛,不過後面才發現這公交車司機也是普通人打工掙錢而已,沒什麼特別的身份。

那麼現在為什麼公交車司機那麼難招了,人們為何都不願意幹公交車司機了呢?其實還是錢沒有給到位。據一位公交司機說他一個月的工資也不過就是3000來塊錢,跟城市的平均水平差不多,而公交車駕照卻是很難考的,早知道就當卡車司機了,據說一個月能掙七八千塊,比開公交車強多了。

其次就是工作時間太長了,早上要比上班族起得早,下班要比加班族還要晚,反正就是起早摸黑的工作。然而長時間的工作卻容易造成職業病,公交車胃病倒不至於,但是腰椎病是比較頻發的,這也是困擾著不少的公交車司機朋友。

工資少就算了,公交車公司還查得嚴,很容易扣錢,平時遇到乘客問路,還必須的回答,不然人家投訴你態度有問題,那又得被扣錢。如果跟乘客發生口角那扣的錢更加多。而且超點扣晚點扣,事故基本上自己掏錢,基本上月月扣,所以很多公交車司機就感慨,還真的不如開卡車省心多了。

正是由於承擔的責任又大,工資又少,所以現在公交車司機是越來越難招了,只有一些家在城市,想照顧家人的可能還會來幹一下的。反正真要不提高公交車司機的工資水平,那真的沒什麼人願意幹了。

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