印尼川崎已宣布延後忍者ZX-25R原定於2020年4月4日正式發布時間，再次啟動需視新冠疫情防控結果而定。這是一個令人無奈的消息。但是，新川崎忍者ZX-25R的馬力可能高達55匹！這個消息卻著實令人振奮！
此重磅消息來自印度尼西亞的發動機專家。他們收集大量數據經過編制方程式測算，預測到ZX-25R的最大功率將達到55馬力。
測算依據之一：賽道極限測試數據
來自第四屆WorldSBK川崎賽車隊世界冠軍喬納森·雷亞（Jonathan Rrea）和隊友亞歷克斯·洛斯（Alex Lowes）在西班牙赫雷斯賽道對川崎ZX-25R進行了極限測試。
視頻截圖顯示，當以5檔160Km/h的速度行駛，發動機轉速約為17,000rpm。瞬間升至6擋，時速為162Km/h。
印度尼西亞的引擎調整專家San，從賽道極限測試數值分析，參考引擎汽缸大小（49x33mm），結合活塞運行速度，通過編制方程式計算出ZX-25R的引擎最高安全轉速為18,000rpm。
測算依據之二：馬力機測試
在Dyno（馬力機）測試環節，充分考慮了測試場地的風速（3km/h）、內部空氣壓力（1.156kg/m）以及摩擦阻力，計算出動力損耗比為40％。
在混合氣壓縮比為11.0：1，以18,000rpm的安全轉速噴油時，並在最終功率傳輸為20％的情況下，通過Dyno上的模擬測試程序合成了上述數據，得出了令人震驚的數值：
ZX-25R引擎活塞以最高運行速度計算，可以承受的壓力為23M/S。因此，曲柄功率測試中（馬力測試的一種方式），最大發動機轉速可達20,850rpm，最終得出其發動機曲柄功率高達55.52匹！
車輪功率測試中（馬力測試的另一種方式），廠家指定的發動機安全轉速為18,000rpm，並綜合各種因素（數據），最終顯示發動機車輪功率為44.42匹！
儘管如此，這個測試依然被認為是一個有趣的假設，但它具有確鑿的數據和參考來源。當然，這並不是官方信息。到目前為止，除了廠家，我們還不知道ZX-25R的真正動力參數。只有等到川崎忍者ZX-25R真正發布之日，一切才會明了。希望疫情快些結束。