突破TOP1潤滑油,沒有硬核 怎敢極限

2020-12-24 突破TOP1潤滑油

刷街牛人與極限者,街頭酷炫與競技賽場,從來沒有高低貴賤「你有你的陽春白雪我有我的下裡巴人」。對於深耕極限賽場的競技者,每一次堅持都需要嚴苛要求,死磕自己;每一次挑戰都需要超越勇氣,與命向搏;每一次成功都需要用實力說話,用硬核加持。國際一線品牌突破TOP1潤滑油,歷經世界高端品牌 40 多年極限賽場驗證,擁有三項世界頂尖的專有技術,在賽車和產品品質競賽中持續突破,不斷創造新的世界紀錄!

突破TOP1潤滑油作為全球少數致力於競技高性能潤滑油的品牌,擁有Mo3、SYNGEN2000、VX12 三項專有技術,鑄就高品質潤滑油,享譽全球60多個國家和地區。

1、能提供航天航空級別專用潤滑的添加劑技術「Mo3」

突破TOP1潤滑油Mo3專有技術是經廣泛的研究、實驗室實驗和現場測試研發而出,採用 Mo3 技術的添加劑遠遠優於其他傳統添加劑,使其擁有更加強健的油膜,令整體抗磨性能提升66%,除此之外,Mo3技術確保發動機即使在高負荷下低速運轉時能提供最大限度的保護。

突破TOP1潤滑油Mo3技術的優勢與特徵:①分子核心位置的原子數量為3而不是2,擁有更加強健的油膜,提供額外的保護;②產生的摩擦最小,所以所獲加速度最大;③具有「Graphite」(一種用於航空航天飛行器的專用潤滑油)的特點;④即便在高負荷下低速運轉時,也能提供最大限度的保護;⑤經過美國航天總署( NASA)認證。

2、當前行業領先的基礎油合成技術「SYNGEN2000」

突破TOP1潤滑油SYNGEN2000技術是TOP1一項專有的合成基礎油技術。TOP1致力於滿足現代高科技發動機的需求,確保發揮最佳性能和達到耐用年限。高品質基礎油是上乘成品的關鍵。為提供品質最佳的合成潤滑劑,TOP1發明了創新型基礎油加工技術——SYNGEN2000。

與傳統基礎油相比,SYNGEN 2000合成基礎油具有以下5大主要優勢:①基礎油純度超高,不含會影響潤滑油性能的任何化學製劑;②抗氧化性優異;③揮發性超低,有利於減少機油耗;④粘度指數超高,達140,即使在極冷、極熱溫度條件下也能確保粘度穩定性;⑤發動機運轉期間,不需要任何會影響性能的額外聚合物。

3、有效解決高溫穩定性難題的潤滑油技術「VX12」

VX12是突破TOP1潤滑油獨有的專有技術,能有效解決的高溫穩定性難題,成就享譽世界的高品質潤滑油。其優勢與特徵:①在高溫和高負荷條件下保持較高的穩定性;②低揮發性;③高粘度指數;④所提供的保護程度遠優於常規油品;⑤在車輛中速過程中更省油;⑥優異的抗氧化性能;⑦含有高穩定性的特殊添加劑;⑧延長換油期;⑨實車測試達 20000 公裡(經《Autobild》汽車畫刊測試)。受到很多專業級賽車手的喜愛。

突破TOP1潤滑油硬核實力,成就不凡之路,世界最快極速賽車用油——XK-99酯類全合成潤滑油。

百年陸地極速挑戰世界紀錄,速度之王的選擇!使用TOP1 XK-99 EVOLUTION全合成潤滑油技術的ACK ATTACK極速賽車先後三次刷新了世界紀錄,成為全球最快的陸地飛車。XK-99全合成潤滑油特有的極性油膜,極致耐用,速效保護髮動機。

2006年,TOP1-ACK ATTACK在美國猶他州邦納維爾鹽鹼灘上以551.678 公裡/小時的時速創下了首個世界紀錄;

2008年,由被譽為世界最快賽車車手之稱的洛基·羅賓遜(Rocky Robinson)駕駛,創下了580.833公裡/小時的世界紀錄;

2010年,在邦納維爾鹽灘,依然由洛基·羅賓遜以605.697公裡/小時的速度又一次刷新了金氏世界紀錄。

對於潤滑油而言,在低溫情況下,主要考驗的是其流動性及抗磨損能力。市面上絕大部分潤滑油的復級粘度都在5W-30或者10W-40之間,而XK-99的粘度級別為0W-40。這樣的粘度級別,使XK-99能輕鬆地被泵送至各個發動機的零件,實現零下42度的超低溫啟動,延長發動機的運行壽命。

XK-99酯類全合成潤滑油,質量級別為汽車發動機潤滑油最高的SN級別。與市面上一些使用四類和三類基礎油的全合成潤滑油相比,採用酯類+PAO的XK-99,能夠加快形成保護油膜,提前保護髮動機,讓整體性能更加突出。

①極致推薦

產品名稱:XK-99 EVOLUTION;級別:SN;粘度:0W-20/0W-30/0W-40/5W-20;淨含量:1L;規格:1L*12

★ 605公裡世界最快極速賽車用油。

★ 全合成脂類基礎油,加快形成油保護膜,提前保護髮動機。

★ 使用TOP1專有的MO3抗磨技術,超長耐久性,應對極端嚴酷挑戰,環保和省燃油。

★ 超高的粘度指數,使發動機在高速高負荷條件下保持油膜厚度及韌性,高效持久保護髮動機。

★ 符合API SN、規格

②極致效果

TOP1專有的Mo3抗磨技術具有超凡抗磨性能,極致耐用,保護持久。

極致油膜提升100%,超強速效,-42℃低溫啟動,順暢自如。

突破TOP1潤滑油產品獲得了頂尖的潤滑油組織認證,突破TOP1潤滑油在全球榮獲21 大權威組織和汽車品牌認可,包括:9 大汽車及潤滑油行業組織認可,6大轎車品牌、6大柴油發動機和商用車品牌OEM認可。受到全球消費者和賽車團體的讚譽,擁有數以百萬的忠實用戶。

①突破TOP1潤滑油以優異的產品表現和實驗檢測,獲得美國石油學會(API)、美國汽車工程師協 會(SAE)、歐洲汽車製造商協會(ACEA)、日本汽車標準組織(JASO)、美國國家潤滑脂學會(NIGI) 等國際標準組織相關認證;全球首個獲得國際摩託車聯合會(FIM)認可;

②潤滑油是發動機的生命線 ,目前全球主流汽車廠商均有嚴格的OEM 測試認證體系。隨著汽車原始設備製造商對汽車性能要求的不斷提高,對潤滑油品質要求也在不斷提升。

突破TOP1潤滑油作為全球三大競技潤滑油品牌之一,致力於向用戶提供最佳品質和體驗的產品。產品通過奔馳、寶馬、奧迪、大眾、保時捷、沃爾沃等轎車廠商用油認證,獲得奔馳、沃爾沃、斯堪尼亞、雷諾、馬克、康明斯等 6 大柴油發動機和商用車品牌用油認證。

有硬核的實力,才有極限的底氣。突破TOP1潤滑油秉承為競技而生的品牌基因,延承質量、創新和激情,為極限賽道及民用公路上的高性能發動機,提供最卓著的潤滑油解決方案, 在賽車和產品品質競賽中持續突破,不斷創造新的世界紀錄!

相關焦點

  • 突破TOP1潤滑油,人生只有賽場沒有退場
    突破TO1潤滑油歷經世界高端品牌 40 多年賽場驗證,產品獲得全球消費者和賽車團體的讚譽,在全球60多個國家和地區擁有數以百萬的忠實用戶。給出了一個人成為賽車手成長的公式:燒錢是保障線更是底線,一身「硬核」本領是標配,無時不刻的訓練和應對危險是基本操作,還有一項更為重要就是為競技而生的人生信條和敢為夢想加油的勇氣!
  • 突破TOP1潤滑油 生而不凡 無需多言
    憑藉著威廉家族幾代掌門人的勤奮努力和堅持不懈,如今的突破(TOP1)潤滑油已經成為美國西海岸最大的合成潤滑油出口商之一,是一家涉及轎車潤滑油、商用車潤滑油、摩託車潤滑油、工業油、汽車養護品及添加劑生產和銷售的專業潤滑油公司。 突破TOP1潤滑油在賽車領域和汽車發燒友圈中擁有良好的口碑,已成為越來越多專業賽車和城市中高端車輛的選擇。
  • 2020亞洲巴哈,突破TOP1潤滑油一站到底
    亞洲巴哈「為夢而飛」的價值主張與突破TOP1潤滑油秉承「為競技而生」的品牌基因相得益彰。2020亞洲巴哈,突破TOP1潤滑油將攜手「中國車王」韓魏,硬派出徵、一站到底! 作為突破TOP1潤滑油車手韓魏的越野座駕,大黃蜂霸氣十足,氣場強大,要的就是這個範兒!
  • 解讀TOP1潤滑油的品牌基因:為競技而生!
    突破潤滑油徵程卡車用油三項專利技術用「專精「這個詞來形容突破潤滑油再合適不過,自創始人威廉·瑞恩先生伊始,突破潤滑油便以質量和創新為品牌原則,拒絕市場的千篇一律VX12三個世界紀錄在人類極限賽場,美國突破(TOP1)潤滑油以高性能的產品和領先的技術,助力三項機車速度與耐久的世界第一:極速賽車世界紀錄
  • 突破潤滑油BAR1車隊戰績稱雄堪薩斯賽道
    該項由美國國際汽車運動協會所支持的耐力汽車賽事被稱為世界最艱苦的耐力汽車賽,上一站的佛羅裡達薩布林賽道要追溯到三月,美國突破潤滑油BAR1車隊主力車手Brian Alder駕駛新換裝的「TOP1 OIL」賽車奪得新賽季賽段冠軍。比賽前作為雙方強力合作的開始,BAR1 Motorsports車隊的賽車在比賽中全部換裝使用突破潤滑油產品。
  • 突破極致的競技級養護,全面了解2019年TOP1潤滑油「倍增計劃」
    在這種嚴峻的市場環境下,突破(TOP1)潤滑油在2018年12月12日舉辦的「極致倍增 突破2019」品牌策略峰會上給出了自己的答案。秉持一貫對於「極致」與「為競技而生」的堅持,突破潤滑油將在2019年全面開展「倍增計劃」,從專業領域養護產品升級、全場景養護服務升級與智能養護體驗升級三個維度,為消費者帶來全新且全面的汽車養護服務。
  • 潤滑油的「硬核」鎧甲:抗泡劑的應用
    現代潤滑油中,不論是發動機潤滑油、工業潤滑油或是傳動潤滑油都含有一定量的添加劑,在油品的使用過程會使油品有生成泡沫的傾向,而穩定泡沫的形成會造成極為不良的後果,不僅造成潤滑油的浪費損失,還降低了油品的使用性能,造成機器的磨損。
  • 突破機油怎麼樣,突破潤滑油排名第幾位
    美國突破機油,型號有半合成xk7和xk12具有超強高溫氧化安定性,極佳耐用;全合成xk88和xk99,加快形成油保護膜,提前保護髮動機。使用TOP1專有的MO3抗磨技術,超長耐久性,應對極端嚴酷挑戰,環保和省燃油;特級汽油XK-5有很高的粘度指數,保證油品在高低溫的工況下粘度保持穩定;高級汽油XK-3,高效的添加劑保護作用,延長引擎壽命。
  • 你的愛車該用哪款潤滑油 潤滑油使用詳解
    1,潤滑油的初認識   潤滑油是用在各種類型汽車、機械設備上以減少摩擦,保護機械及加工件的液體或固體潤滑劑,主要起潤滑、冷卻、防鏽、清潔、密封和緩衝等作用。發動機正常運轉離不開機油的潤滑,潤滑油中含有的多種添加劑能有效保護髮動機重要的移動部件。然而目前市場上各種潤滑油魚龍混雜,使得很多車主不清楚自己真正需要購買哪些潤滑油滿足自己愛車的需求。
  • 時刻潤滑時刻保護,siker時刻潤滑油
    依託於自營的煉油廠,SIKER是荷蘭規模相對較大的綜合性石油和能源公司,是荷蘭汽車製造商在國內和全球領先的潤滑油供應商。作為一家全球性公司,我們能夠通過從原油勘探生產和精煉到石油產品分銷和營銷的綜合業務,來增強我們未來的競爭力。我們為贏得全世界許多客戶的信任而自豪。我們的技術能力受到荷蘭汽車、摩託車和舷外生產商的高度重視,我們為他們提供包括從節油到高性能等級的頂級發動機機油產品。
  • 統一潤滑油鈦合能系列產品 榮獲18大越野俱樂部官方推薦!
    作為讓發動機彰顯澎湃表現的「幕後英雄」,潤滑油能夠為發動機提供全面的呵護。因為在越野中,發動機不僅常常在極熱極寒環境中不斷變換,而且經常處於極端的工況下,對發動機潤滑油的穩定性和抗磨性提出了嚴苛的考驗。為此,統一潤滑油為其提供了獨家應用新一代液鈦粒子勁化技術的「鈦合能」系列產品,以高性能為愛車保護駕護航。
  • 零公裡潤滑油:極速與極致
    賽車場那刺耳的嘶吼聲、瀰漫在空氣裡的橡膠味,淋漓盡致的彰顯了競技運動的極限與力量。正是這種極速運動,不斷試驗、驗證著先進的汽車新技術。如果說發動機是賽車的心臟,而潤滑油則是賽車的血液。血液的健康與否直接決定著心臟的動力與壽命。一旦出現潤滑油選擇不當的問題,就會使引擎遭到磨損、腐蝕的危險大大增加,甚至形成的結塊直接導致引擎卡死。而高質量的潤滑油不僅增長發動機的動力、延長發動機的壽命,還能大大降低油耗。在用戶眼裡,零公裡潤滑油就是這樣一種追求極致的產品。
  • 紅牛出錢你出命,紅牛都不敢贊助的極限運動,你敢想像
    紅牛出錢你出命,紅牛都不敢贊助的極限運動,你敢想像。 作為專注極限運動的頂級贊助商,紅牛所贊助的極限運動,代表了人類身體的極限
  • 讓世界最快飛車狂「野」興奮的潤滑油
    TOP1 ACK ATTACK極速賽車配置超1000馬力四缸發動機、2598 cc排量,採用空氣動力學獨特的子彈流線型構造,使用TR1納米技術全合成潤滑油以及超級6合1燃油系統清洗液,這些先進技術的應用大大降低了機車摩擦和空氣阻力,將動力提升到極限。TR1納米技術全合成潤滑油在蘭博基尼、麥拿輪賽車有著出色的應用。
  • 哪個品牌的潤滑油更好,點開看看就知道了!
    市售的一些潤滑油品牌就有著很高的品質,比如嘉實多極護潤滑油,就因其產品研發的專業態度,以及具備領先水平的技術優勢,獲得了廣泛的認可,並且成為雷諾、大眾、福特、奧迪等多支專業賽車車隊的專用潤滑油。而嘉實多極護也助力多支車隊在各種極端駕駛環境中屢創佳績。因此說,嘉實多極護潤滑油是非常值得推薦的。
  • 瑞豐新材:國內潤滑油添加劑隱形冠軍 或成進口替代最大受益者
    ;另一方面,在中國潤滑油添加劑發展初期,國內企業想通過成立合資公司,以市場換技術的方式發展,但國外品牌巧妙地將大部分單劑生產廠設置在海外,僅對中國出口複合劑,所以國內企業在潤滑油添加劑技術突破上的進展不盡如人意。
  • 不是你不夠努力,是沒有喚醒大腦。突破極限,學習力就是超能力
    我們並非沒有夢想,只是覺得能力不夠,不可能實現。其實,改變夢想根本不需要等來生,不需要魔法,只需要充分發揮我們內在的力量。也可以說,人類的大腦並不是鎖定在6、7歲就不再發育了,它就像肌肉一樣,越鍛鍊越發達。可能你已經踏入成年,但高效運用我們的大腦,依然可以讓我們實現夢想。
  • 梅倫多:加耶戈清楚我的極限所在,自己也希望能突破極限
    在接受《阿斯報》的採訪時,西班牙人中場梅倫多表示,球隊主帥加耶戈很清楚自己的極限在哪,而他也希望在即將到來的新賽季突破自己的極限。此時此刻,還沒有發生任何變化。如何看待魯比的離開?很奇怪,沒有人能預料到這件事,但魯比終究是走了。再談論他也不會對球隊產生多大幫助,好在我們迎來了一位非常好的新教練,他絕對能做到魯比的所能做的,甚至更好。作為一個熟知你的教練,加耶戈的到來意味著什麼?首先是平靜,但絕不放鬆自己。
  • 潤滑油公司,20歲!
    潤滑油公司,20歲!20年崑崙潤滑從國內潤滑油行業的領軍企業走向國際潤滑油舞臺與國際頂尖潤滑油品牌同場競技自誕生之初潤滑油公司一路披荊斬棘以自主創新的科技力量讓「中國製造」一次次在國際發聲機器人潤滑油填補國內空白
  • 就是這些指標決定了潤滑油好不好
    對潤滑油來說,這些一般理化性能如下: (1) 密度 密度是潤滑油最簡單、最常用的物理性能指標。潤滑油的密度隨其組成中含碳、氧、硫數量的增加而增大,因而在同樣粘度或同樣相對分子質量的情況下,含芳烴多的,含膠質和瀝青質多的潤滑油密度最大,含環烷烴多的居中,含烷烴多的最小。