現代人的生活節奏越來越快，很多事物也在我們追求「快」的現實中誕生了，比如提高就餐效率的快餐、提升乘車質量的快車、加快貨物收發的快遞等。而在人人機不離手的今天，加快手機充電速度自然也成為我們的日常需求，「快充」也就應運而生了。
縱觀當下手機市場，安卓旗艦機大多都標配上了快充，而作為一名果粉，我是被iOS系統的穩定性和流暢性所圈粉，唯一的不足就是充電速度慢了點。好在蘋果也緊跟快充的步伐，在iPhone8及以上的機型都搭載了快充功能，我的iPhone XR也有望能體驗快充。
其實蘋果官方已經推出了自家的快充線和快充頭，但礙於某些原因，我遲遲沒有剁手。直到第三方快充線的上線，我終於入手了綠聯家的MFi認證C轉L線。體驗了幾天之後，覺得它的充電速度真的很可觀，所以今天跟大家分享一下我的快充體驗。
一、外觀
1.外包裝
整個包裝為乳白色調，文字與圖案為黑色，簡約、乾淨、明了。正面有UGREEN綠聯圖標、線材中英文名稱、適用產品系列，中下方是用簡約線條勾勒出了產品的形狀，讓人對產品的外觀一目了然，背面則是產品的規格及公司相關信息。
2.產品外觀
從大體上看，綠聯這根C轉L線跟蘋果原裝線幾乎沒有什麼差別，同樣是白色款，通體採用TPE材料，長度、厚度基本一致，不過綠聯的稍微粗一點點，線身很結實，手感柔軟但不失韌性。我試著折了幾圈，線身都沒有出現摺痕，線身質量很不錯，在日常使用中應該不容易出現破裂的情況。
線頭與線身連接處是淺灰色，綠聯在此處做了一個圓滑過渡的設計處理，在拔插線的時候，手感更舒適，在這個細節處理上很人性化。接口方面是採用了蘋果認證的C94端子頭，這是蘋果專門開放給第三方廠商的端子頭型號，接口質量不錯，插拔過程中沒有出現鬆動的情況。
二、充電性能測試
測試工具：iPhone XR、iPad Pro（10.5寸）、華為MateBook 13、C轉L線、C轉C線、18W PD充電器、30W PD充電器、專業電流表
1.電流穩定性
既然是經過MFi認證的線，那必須要有蘋果原裝的晶片。一般來說，採用了原裝晶片的快充線，在給iOS系列產品充電時是不會出現彈窗的，電流電壓都會比較穩定。所以我們先來看看這根C轉L線的電流穩定性。
將iPhone XR連接上C轉L線及其他相關設備，並接通電源，手機屏幕上並沒有出現彈窗的警示，同時我們可以從電流表上清楚地看到，在充電過程中，電流的波動很小，電流穩定性過關。另外，我還測試了我的iPad Pro（10.5寸），穩定性也還不錯。
2.輸出功率
在這次測試中，我搭配使用的充電器是綠聯家的18W PD快充頭，當時買的是一個快充套裝，線和頭都齊全了。如果你平時用的大功率設備比較多的話，建議買30W或45W的，反正可以向下兼容小功率設備的。
其實，快充的原理是提高電壓或電流，從而從整體上來提升充電功率。測試時手機初始電量為25%，實測電流數據為9.11V-2.01A-18.40W。我們都知道，iPhone的最高功率可達18W，在手機初始電量高於20%的情況下，綠聯這根C轉L線的實際輸出功率還能達到18.40W，讓我很是意外。
我還找來了一個30W的PD充電器，因為iPad Pro（10.5寸）的充電功率最高可達30W。此時iPad Pro（10.5寸）初始電量為22%，接通電源之後，電流表上顯示的電流數據為14.71V-1.98A-29.23W，雖然沒有達到最高功率，但是除去線損及電量高於20%的因素，這樣的輸出功率也算是可以的了。
3.充電速度
首先，如何判斷是否進行快充呢？連接好快充充電器，手機出現兩次充電提示音，便是進入快充模式，第一次是接通電源的提示，第二次是PD協議開啟的提示。接通電源之後，我的iPhone XR的確出現了兩次充電提示音，證明手機已經進入了快充模式了。
那麼，它的充電性能如何？就要看實際充電速度了。手機初始電量為25%，實際充電30分鐘後，電量達到了78%，也就是半個小時充滿了53%，符合甚至超過了30分鐘充滿50%的快充標準。待消耗電量至0時，將手機充電至90%，總耗時1小時06分。
為什麼不是充到100%呢？因為電量達到90%之後，手機會自動進入涓流模式，充電速度會慢下來，所以我們測試充電速度主要看的是90%前的效率。在這裡提醒大家一點，充電時記得關閉後臺，這樣可以有效優化充電效率。
4.傳輸數據
雖然說現在的手機內存都比較大，很多文件我們可以通過手機互傳，但是如果是大文件，還是用電腦傳輸更快更便捷，所以我測試了一下這根線的數據傳輸能力。我從手機上傳輸一部1.3G的電影到華為MateBook 13上，用時39.12秒。反之，我從華為MateBook 13上傳輸一部同樣大小的電影文件到手機上，用時48.23秒。顯然，這根線的數據傳輸能力還是很不錯的。
5.小驚喜
有意思的是，我用綠聯這根C轉L線線兩端分別插到我的iPhone XR和朋友的安卓手機上，Type-C一端被默認為電源輸出端，Lightning一端被默認為電源輸入端，我的iPhone XR居然進入了充電模式了。也就是說，以後出去遊玩又忘記帶充電寶的話，可以向朋友的安卓手機「偷電」了。
6.價格
前面也說到了，我當時買的是快充套裝，1米的C轉L線+18W PD充電器，套餐價為88元。如果只需要C轉L線的話，也可以單獨購買，價格是59元。能有如此驚豔的充電錶現，59元的價格也是很值的了。據說一條原裝或認證的 MFi線成本價在22元左右，加上其他費用，正常售價應該不低於50元。如果是低於50元的快充線，建議大家看看就好了。
小結：
綜上，綠聯這根C轉L線外觀與蘋果原裝差距甚微，細節處理更人性化。充電過程穩定無彈窗，輸出功率達到了18.40W，充電速度也很給力，符合了30分鐘充滿50%的快充標準，真正讓我的iPhone XR實現快充，整體表現讓我非常驚喜。價格方面也很良心，官方售價僅59元，性價比算是很高的了。想感受快充的朋友可以考慮入手體驗一番，反正體驗過快充的我是不想再用回普充了。