這樣的迷你「非雙」Africa Twin 250拉力車你喜歡嗎?

2021-01-08 寰泰MOTORBIKE

「非雙」，即本田「非洲雙缸」CRF1100L的簡稱。全新「非雙」搭載的是1082cc 四衝程水冷並列雙缸（上代CRF1000L為988cc），最大功率102ps，峰值扭力105N.m。具有極強的探險能力。已於4月份進入國內市場，售價20.9-24.9W。

本田「非洲雙缸」CRF1100L

這個價格註定它並非大眾車型。如果採用Africa Twin造型生產一款小排量，比如250cc迷你「非雙」，會有什麼樣的境況？

傳聞，本田將借CRF250L拉力車改款之機，推出迷你「Africa Twin」250，下圖渲染圖所示。

迷你「Africa Twin」250渲染圖

本田CRF250L / RALLY，是其傳統車型XL / XR的後繼產品，採用了巴黎達喀爾車型風格外觀，擁有特別設計的懸架和雙透鏡LED大燈。今年6月份，CRF250L的照明系統已完成的認證標準的更改。本田250拉力系列型號均可能作相應更改。

本田CRF250L / RALLY

可以預見的是，本田250拉力的新一代車型將在2020年底宣布，屆時將完全採用歐5排放，依然採用249cc四衝程水冷單缸引擎，最大功率為24ps，峰值扭力為22.5N.m，車重控制在157kg，配備輔助滑動離合器。

如果真如車媒所預測，新型本田CBF250L拉力車，採用了老大哥CBR1100L「非雙」外觀，那麼新型儀表也不會落下。這樣的新拉力，你會喜歡嗎？答案是肯定的。

相關焦點

  • 全新本田Africa Twin 250可能在2021年首次亮相
    新的Adventure Touring Honda CRF250 Rally車型名為Africa Twin 250，其外觀將與老款的Africa Twin類似，而新的本田Africa Twin 250仍將是在本田CRF250L基本底盤的基礎上開發。
  • KTM被曝將推250ADV,價格更親民,小排量拉力車迎來春天?
    不過，近日外媒又爆出KTM250ADV計劃，著實又興奮了車友一把。據悉，印度不少媒體曝光了KTM250ADV的生產計劃，KTM250ADV將會採用和390相同的模式開發，會在現有的250DUKE街車平臺上面進行升級調整，關於車輛的框架和車身設計大體和390ADV類似，從多家媒體曝光的信息來看，KTM250ADV實車的還原度和可信度都是非常高的。
  • 250級越野拉力車,前後碟剎配CBS,座高820mm,單缸油冷引擎13kW
    拉力車是近年來比較火爆的車型之一，隨著人們生活水平的提高，越來越多的人喜歡上了戶外活動，那麼拉力車就自然而然成為了一種選擇。國產拉力車大排量的可能消費者心中還是存疑多一點，但是中小排量絕對是沒問題，而且性價方面肯定也優惠，綜合性價比在整個摩託車消費領域來說還是非常有吸引力的。
  • 最務實的拉力車!高速110穩如牛,搭載248cc雙缸水冷,3.1萬貴嗎
    摩託車市場就如一個戰場，不是你死就是我亡，各種好車橫空出世，讓人應接不暇。「東方魅力」本田CB150R，街上出現的頻率不斷提升。「十年無大修」的春風400NK，逐漸成為市場的領頭羊地位。在「眼花繚亂」摩託車大世界裡，一款摩託車只有發揮出自身優點並找準切入點才能獲得成功，正如要分享的這款豪爵鈴木 DL250-A，它是最務實的拉力車！高速110穩如牛，搭載248cc雙缸水冷，3.1萬貴嗎。
  • 銀鋼中排拉力車,250cc單缸四衝程引擎極速110km/h,10858元
    銀鋼中排拉力車，250cc單缸四衝程引擎極速110km/h，10858元，也許很多人都在考慮這樣的場面，有一天，你可以來徒步旅行，和朋友一起騎摩託車去旅行，接觸自然，放鬆身心，對現在來說，社會給予的壓力太重了，這可能是摩託車和汽車最大的區別之一，我覺得騎摩託車很帥，但是摩託車能給人帶來心情，說到摩格
  • 貝納利TRK251到店實拍,售價1.98w的250cc、電噴水冷、ABS拉力車
    那就和老凱一起聊聊這臺售價1.98w的國產入門級拉力車，是不是和我們預想的一樣呢？動力部分是這輛新車一個亮點，排量249cc，電噴、水冷、四氣門發動機，給貝納利做到了20kw的功率輸出，在目前國產250cc級別中處於比較靠前的地位了，曾經的暴力小王子春風250nk是19.5kw。
  • Africa Twin CRF1000L UEK評測! 發自內心的微笑!
    作者喜歡犯賤。經常壓環島測試減震，雖然手把和屁股傳來的震動很清晰。但是人實際上沒那麼顛。190的時候在沒有穩定器的情況下頭一點也不震動。總之AT的減震設定有點奇特，可能我過於期待它是個越野而不是ADV了。總之就是舒適的很。長途必備
  • 一定要選擇拉力車嗎?
    因此，什麼車都有人騎著過去，有街車的，有踏板的，有拉力車的，有太子巡航車的，甚至還有跑車的，我們來聊聊不同車型摩旅的問題，也歡迎分享你摩旅使用的車型。摩旅街車的代表神車有GW250，曾經的飛致250，飛致150等車型。
  • KTM小排拉力車,單缸水冷發動機,排量248cc,馬力30匹
    喜歡摩託車的朋友，我想對KTM一定不會陌生。KTM是一家歷史悠久的摩託車生產企業，屬於奧地利。KTM最強的就是越野摩託車，憑藉摩託自身優良的動力和操縱性能，KTM越野摩託車在眾多越野比賽中拿過獎。從1934年誕生，KTM推出過很多經典車型。任何一款新車型上市都會引發車友們的狂熱。
  • 賣18900元單缸水冷,頂配250CC帶ABS,網友:拉力車
    摩託車的使用越來越受到國民的喜愛，不僅很好地解決了交通堵塞，廢氣的排放也比汽車好得多， 結果是汽車行業競爭加劇，無數人想進入這個行業，但沒有獨特而有競爭力的技術支持， 結果不太順利，破產了， 關於國產摩託車品牌，小編希望能更好地發展， 在國產眾多摩託車品牌中，小編最熟悉的是春風，在國產摩託車行業也一直處於領先地位， 因為其質量良好，很受人們歡迎， 而且那也冷漠，至今申請了無數專利和發明， 今天的小編將對其旗下的車春風250NK
  • 被公認的摩旅最佳車型,質量穩定可靠,是國內銷量最高的拉力車!
    被公認的摩旅最佳車型，質量穩定可靠，是國內銷量最高的拉力車！對於熱愛摩旅的朋友來說，有一臺可靠的摩託車能陪著自己雲遊四方是非常贊的，畢竟誰都不想在路上突然拋錨。今天顏凌就給大家介紹一款公認的好車，看看它能否打動你的心。眾所周知，由豪爵鈴木合資打造的GW250，是專為長途騎行而生的，更是被譽為「摩旅神車」，也是250cc中的銷量之王。本文要介紹的便是GW250師出同門的兄弟——DL250。
  • 春風650MT拉力車
    今天為大家推薦一款國產拉力車--春風650MT拉力車 它和650NK區別還是有很大不同的 一款定義為街車一款為拉力車 兩者的發動機是一樣的 但是速度相差一點 NK快於MT 首先我們來看一下這臺車出廠的配置 類似KTM的前臉 高風擋 兩個邊箱 是的沒有尾箱 有點旅行車的外觀 整體線條很保守
  • 3萬左右有哪些值得推薦的拉力車呢?
    隨著摩旅熱的興起各大摩託車廠家都推出了相應的拉力摩託車，而3萬左右的拉力車現階段主流一點的小排量車型基本上都可以選擇，所以這種需求下將有以下幾款車型推薦。第一款 宗申賽科龍RX3S 這是一款自主品牌車型中綜合表現還算不錯的,比較偏向於普通大眾的拉力車，它的座椅高度適合大部分騎友駕馭，並且它具有動力充足，配置豐富的特點。
  • 飛肯單搖臂250cc跑車終於要來了……
    這臺代號為飛肯FK250-GP的小跑車由之前的300cc排量下調到250cc，搭載的發動機正是大家熟悉的春風250SR上的那款發動機，參數也與其保持一樣。飛肯的亮點在於它的另類外觀和單搖臂，加上售價，與250SR的競爭也不能說沒有勝算，畢竟另類也是一種賣點。
  • 科普貼——到底什麼是拉力車,ADV和多功能休旅車
    其實沒必要知道吧，設計這車時壓根就沒考慮你打算下公路，知道又有何用？所以呢，這車的用途和使用場景就是鋪裝道路的長途摩旅，別下公路，當然，這並非絕對，連踏板車都能通過的爛路你就別猶豫了。驃騎府的意思只是說，不要拿它與ADV和拉力車相比——真不能越野！所以下次再聽到哪個自媒體張口就說「這款拉力車- - - - - -」，你還是趕緊把網頁關了吧！這不是胡說八道麼？
  • 高性價比拉力車!248cc水冷18.4kw功率,小毛病接近0,3.1萬貴嗎
    正如要分享的這款豪爵鈴木 DL250-A，它是高性價比拉力車！248cc水冷18.4kw功率，小毛病接近0，3.1萬貴嗎。豪爵鈴木 DL250-A是豪爵鈴木傾盡全力重點締造的王牌摩託車，善於運用它充滿時代感的構型設計，把買車者「見車如見人」的需求放在重要位置，正因如此，有著對手羨慕的市場名氣。
  • 預算1.5萬,250cc的摩託車水冷帶ABS的有哪些?老騎士說了這幾款
    我就想問您一下，15000給您臺250cc、水冷電噴，並且帶ABS的新拉力車，您敢買嗎？反正我是不敢買的，這種車不止技術上問題了，是那種小作坊裡的拼裝車吧，拉力車的要求更高一些，自主品牌目前這些ADV車型，都不算真正意義上拉力車，還是多加點預算，錢攢夠了再入手吧！
  • 號稱最佳摩旅車型,質量公認可靠,目前是國內銷售量最高的拉力車
    號稱最佳摩旅車型，質量公認可靠，目前是國內銷售量最高的拉力車！而DL250作為和GW250同門兄弟的汽車，號稱最佳摩旅車型，質量公認可靠，目前是國內銷售量最高的拉力車！現在就來看看這款車具有哪些特點。其實這款車的動力系統用的是GSX-250R為原型打造的一款摩託車，排量為248cc，主要還是這款車的的車身較輕，沒有那麼笨重，比GW250實在是要好太多了，而且這車配置的彩色儀錶盤也十分的出眾。
  • 長不大的「迷你龜」你會喜歡麼,真的存在嗎
    迷你寵物豬也是很流行，但實際上不少小豬豬一轉眼就變成大豬豬了，哈哈，令你痛苦至極啊。對於龜也是如此，小時候的龜也為自己的可愛加分不少。雖然很多朋友會喜歡大龜，覺得有一種霸氣魁梧的感覺。但也有不少龜友會喜歡小巧玲瓏的小個子。畢竟小不佔地方，飼養方便，打理也輕鬆，長得還可愛。但真的會有長不大的小龜嗎？還是說我們能遇到難得一見的僵龜。
  • 推薦適合摩旅的3款摩託車:有250排量,300排量和500排量!
    雖然任何摩託車都能夠摩旅，但是為了舒適一些，還是跟摩友們推薦三款比較適合摩旅的摩託車，看看你是否會喜歡。飛致250的動力雖然居於250級別比較低的水平，但是由於它的車重輕（154公斤），它在前端的加速能力，還是比較好的，屬於250級別的動力，只是它的極速不高，但是也能超過120公裡每小時以上，應對一般摩旅也是夠了。