剎車油又稱之為制動液，用幾年的說法來講的話，如果工況好的情況下用個三五年是完全沒有問題的，不換也行，因為更換的情況主要還是看每個人的駕駛習慣、行駛的路況和環境，所以沒有具體的更換時間和裡程標準，省錢的情況下主要還是靠檢查。
不省錢的話按照4S店或者網上的建議去換也行，比如：「一年一換、兩年一換、3-4萬公裡換一次」都可以，前提是你不缺錢，這樣換也沒毛病，但是換了之後可能比沒換之前更差也是有可能的。
反正我不建議這樣去做，因為車子上的所有東西都有一個使用周期，一些關鍵性的東西在不到最佳更換周期之前提前更換對車子也是有影響的，所以像油類的東西最好是在最佳的更換時間去選擇更換。
那很多朋友就會問了，怎麼才能知道剎車油的最佳更換時間呢？下面就給大家講講剎車油的更換時間：
一、剎車油需要更換的徵兆
首先我們要知道的是剎車油對於車輛的安全性能來說是非常重要的，所以有些車友提前段時間更換也是無可厚非的，畢竟生命的安全才是最重要的，錢財都是身外之物，但是這也僅限於那些不懂車的朋友。
因為如果懂車的朋友就會知道剎車油或者剎車片等剎車系統部件要更換時車輛都會有提前的徵兆的，如果出現以下幾種情況，那麼證明你的剎車油馬上可以去換了。
第一種情況：剎車無力
剎車時出現無力的情況通常是因為剎車系統內提供壓力的管路失去壓力引起的，當你在行駛的過程中一旦有這樣的情況，應該立即去修理店檢查剎車系統，看是否需要更換剎車油；
第二種情況：剎車踏板踩下去之後不回位或者回位慢
通常這種情況的原因是漏油造車的，也有可能是故障，但是缺油和漏油的概率會比較大一些，當然具體原因需要通過檢查才知道，如果有這樣的情況發生，那麼一定要在第一時間去檢查。
第三種情況：剎車踏板變硬或者變軟
開車的都知道，停車的時候剎車踏板是很硬的，因為這個時候的真空助力泵還沒有開始工作，但是在我們行駛的過程中出現這樣的情況那麼肯定就是真空管道或者真空泵的問題了，這個時候就要馬上去檢查了，還有一點就是剎車變軟，變軟大部分的原因是剎車油洩露，肯定需要及時補充或者更換了。
第四種情況：剎車距離拉長
車輛正常行駛超過30km的時候，踩剎車之後，剎車距離明顯的拉長的情況，如果不是剎車片的原因，那就是剎車油的問題了。
第五種情況：剎車力忽輕忽重
踩剎車的時候感覺到剎車的力度一會兒輕一會兒重的情況，大多是剎車油變質引起的，這個時候也一定要及時去更換剎車油了。
當然，可能還有很多細節上的徵兆，這個需要自己去發掘，反正只要記住當你剎車的時候和你平時正常駕駛剎車的感覺不同的時候你就要警惕了，最好是去做一下檢查。
二、如何檢查自己的剎車油是否需要更換
其實4S店或者廠家保養手冊規定的更換周期也是有一定的道理的，因為剎車油長時間的使用也會根據環境和駕駛習慣的問題而進入水分或者其他雜質，這個用我們的眼睛是很難看清楚的。
雖然說變質後的剎車油照樣也可以使用，但是剎車效果卻大大降低了，而且變質嚴重的話很有可能導致剎車失靈的情況，所以更換是有必要的。
但是我們沒有必要按照官方的更換周期（保養手冊）執行，因為官方更換周期的數據主要來源生產時的測試，大家都知道測試時的工況和實際的工況差距是非常大的，所以我們行駛的條件不是特別差的話是可以按照自己的意願選擇更換的，只要會檢查就好了。
第一種檢查辦法：看剎車油
有的人可以看到，有的人看不到，這裡就不做說明了，能直接看到剎車油油壺的，你打開油壺的蓋子看看就知道了，剎車油非常渾濁的，在結合自己行駛的公裡數，差不多就可以更換了。
第二種檢查辦法：剎車油測試筆
剎車油清澈的情況下，去網上買個剎車油測試筆就可以了（我沒有賣的，也不推薦），最多20元就可以了，買回來之後按照上面教的方法測試就可以了，主要是檢測剎車油的含水量，如果含水量超過3%，那麼就可以考慮更換了。（4S店或者修理廠的測試筆不一定準確）
三、為什麼要檢測剎車油的含水量
如果剎車油沒有含水的話，使用時間是會更長的，大部分剎車油要更換除了洩露和缺失的問題，那麼就是剎車油進水的問題了，因為水分會讓剎車油的沸點降低。
比如：DOT4的剎車油不含水的沸點是230℃，如果使用過後檢測出來的含水量超過3％，那麼剎車油的沸點就會降低到140℃左右，這個差距是顯而易見的。
而如果剎車油的沸點降低，那麼剎車系統高溫的情況下是會讓剎車油因為沸騰而產生蒸汽的，有知識的車友一定知道，氣體是很容易被壓縮的，所以這個時候你踩下剎車的制動力很可能就成了壓縮蒸汽的動力了，制動力並沒有（很少）傳遞到卡鉗上，這樣就會使得剎車時候的制動力降低甚至是失靈。
四、總結
按照題主所說，具體原廠剎車油能用幾年是無法有標準答案的，只能說行駛情況好、保養的好那麼你的剎車油可以一直用下去，直到出現更換的徵兆為止，反之也是一樣的。