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摩託車大軍千裡騎行返鄉記:不畏風雨 只為回家
一輛摩託車，兩箱行李；一件雨衣，半身泥濘。成千上萬輛摩託車，在寒風中呼嘯而過。在中國，返鄉摩託大軍正成一個龐大而備受矚目的群體。千裡騎行，他們的鄉愁與現實選擇如何碰撞？熾熱的親情念想如何消弭旅途的艱辛？新華社記者近日親身體驗了摩託大軍千裡騎行返鄉的旅程。 「只為了回家。」正如一名騎行者說。
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歸程|不畏風雨 只為回家——摩託車千裡騎行返鄉記
記者近日親身體驗了摩託大軍千裡騎行返鄉的旅程｡「只為了回家｡」正如一名騎行者說｡ 人在旅途:風雨難阻回家路 2月5日,廣東中山市｡ 36歲的陳金棟凌晨4時許起床｡行李早已打包,他在飲料瓶裡裝了滿滿一瓶水,帶著兩瓶八寶粥,便跨上了摩託車｡春節臨近,工廠放假,陳金棟和愛人冼玉蓮計劃騎摩託車回到廣西桂平市江口鎮老家過年
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摩託車導航服務來了!今年春運還有多項暖心舉措,回家更有保障!
1月23日上午，在公安部交通管理局的指導下，廣東和廣西兩地交警在肇慶舉行 「溫暖回家路」主題宣傳活動。今年春運期間，多家企業將配合公安交警部門聯合推出暖心舉措，助力廣大群眾安全返鄉。為做好2019年春運交通安全服務，高德地圖聯合廣東、廣西、福建、江西、湖北、雲南、安徽、四川、湖南等春運重點省、自治區交警總隊啟動了2019年春運「溫暖回家路」專項活動，推出「回家地圖」系列在線服務，通過「交警+科技」結合，助力人民群眾安全返鄉。
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「溫暖回家路·鐵騎返鄉」首日 中國江西網、信息日報記者凌晨現場...
中國江西網/江西頭條新聞客戶端訊記者王樊、孫以聰報導:1月15日凌晨時分，中國江西網、信息日報記者來到福建晉江的鐵騎返鄉出發地，現場直擊鐵騎返鄉首日的現場。 據悉，新一季中國石油「鐵騎返鄉」愛心公益行動於1月15日正式出發。中國江西網、信息日報聯手中石油江西銷售公司發起的「溫暖回家路鐵騎返鄉」公益行會千裡護送，將一路與你風雨兼程。 排隊加油井然有序
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60萬摩託車春節返鄉大軍,影響交通堵塞,該禁止摩託車嗎?
60萬摩託車春節返鄉大軍，影響交通堵塞，該禁止摩託車嗎？這些年來，返鄉摩託車一直是關注的焦點。據數據顯示，僅僅廣東一個省，每年春節就有60萬的「親人」，乘載摩託回家。騎摩託車回家，各種心酸難以表述，大人忍耐小孩受罪。
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返鄉摩託大軍:「父母回家是孩子最好的春節禮物」
返鄉摩託大軍：「父母回家是孩子最好的春節禮物」 2016-01-23 17:20:47 歐陽為民夫妻倆駕駛著摩託車，經過8個小時的艱難跋涉後，到達賀州市中石油賀信加油站春運服務點。該服務點是賀州市今年設置的六個春運愛心驛站的其中一個。據廣西賀州市交警支隊隊長秦敬東介紹，這些春運愛心驛站將為返鄉摩託大軍提供摩託車維修、薑湯、快餐面及免費加油等服務。這樣的服務點，廣西今年一共設了28個。
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「摩託車大軍」又要出動,專家:為啥不買麵包車?何不食肉糜?
有錢沒錢回家過年，這對於中國人來說絕不是簡簡單單的一句話，每當新年鐘聲快要敲響時，在城裡務工的人都要回到家中，不管路上有多難，只有回家才溫暖。農民工們的返鄉之路又快開始了，很多年輕人都感到不解，騎摩託車回家時間至少好幾天，在路上風風雨雨非常寒冷，為什麼大家不選擇坐火車，或是買輛便宜的麵包車呢？這個問題非常現實，不僅是年輕人不能理解，有一些專家也曾質疑過，騎摩託車在路上寒冷又疲憊，吃不好睡不好，還容易發生交通事故。農民工每年賺的錢不一定很少，為什麼都在「摩託車返鄉大軍」的路上越走越遠呢？
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明明有火車,春運大軍轉換摩託車?這究竟是怎麼回事呢?
農民朋友們，為什麼選擇騎摩託車回家呢？其中到底是什麼原因呢？騎摩託車返鄉的農民朋友們，都是在我們國家的什麼地方，春運期間的摩託車大軍，大部分都是在廣州地區出現，很多打工人在春運期間，為了避免春運火車站，汽車站，高鐵站的人山人海。
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農民工開始返鄉,為何放著火車不坐,偏要騎摩託車回家?答案來了
隨著春節的臨近，在外打工的農民工也紛紛開始返鄉。這幾年交通運輸越來越方便，高鐵、飛機和火車就在我們的身邊，但是農民工在返鄉時卻不是選擇乘坐以上三種交通工具，而是選擇騎摩託車返鄉。鐵騎大軍，其實就是指在沿海發達地區務工的農民工在返鄉時，會拖家帶口騎著摩託車返鄉過年或出門打工的農民工。
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摩託車返鄉路上的新趨勢,將回家當做旅行或將成為主流
據在前方追蹤摩託車返鄉大軍的小編發來的現場報導，摩託返鄉潮並未如預計那般繼續萎縮，而是出現了新的形態趨勢。以下是他發回的現場直擊： 根據今天的觀察，今年摩託返鄉的人數依舊不多，但相比去年並沒有減少，甚至略微偏多（可能與天氣好有關）。
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【家國網聚·網絡旺年】返鄉大軍「獨行俠」越來越多是好事
一輛摩託車，兩箱行李；一件雨衣，半身泥濘……春節將至，又見成千上萬的鐵騎大軍，他們向著家的方向，在寒風中呼嘯而過。不過，記者探訪發現，隨著生活條件改善、動車通達城市增多、就近就業崗位增加等因素影響，今年從梧州過境的春運摩託大軍，已從高峰時期的50萬輛次銳減至5萬輛次左右，並呈現出新的特點。另外，針對這一特殊群體的服務也變得更為豐富多樣（據2月11日《南國早報》）。每年這個時候，有一支特殊的返鄉大軍從南方城市出發，一路頂風冒雪奔赴各地。
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「返鄉摩騎」回家過年嘍!(圖)
上千輛「返鄉摩騎」帶著一年的收穫和思念，浩浩蕩蕩地踏上返鄉路。「騎9個小時就可以到柳州老家，真期待啊！」陸彬一大早就和工友興奮地出發了。    上午9點多，儘管下著毛毛細雨，記者看到在加油站加油的人已排到另一路口的拐角處了，摩託車仍絡繹不絕從各處趕來。
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因為這事兒,預計今年農民工摩託車返鄉大隊將翻倍!
摩託車返鄉大隊翻倍理由二：經濟方面的考量選擇駕駛摩託車返鄉為了省錢，一年忙到頭，回家總要花的了，但是不應該花在路上了，大多數人目的單純，那就是省錢，每家人騎摩託回家大約能省六七百塊錢，你可能會說幾百塊錢也沒什麼
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2020年返鄉潮來了,路上再現「騎行大軍」!看今年與往年大不同?
特別版：2020年春運返潮，路上再現「騎行大軍」，為確保農民工能安全騎行回家，有的地方在重要檢查點增設了摩託車臨時檢查，包扣摩託車安全狀況、行李、摩託車司機是否酒駕等問題進行檢查，同時還可以免費寄包裹，確保春運返鄉交通順暢，同時也為「騎行大軍」多了一道安全屏障，這是2020年特別版。
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免費加油、免費郵寄、免費大巴...為了摩騎溫暖回家,中石化也是拼了!
新時代，新起點，中國石化關愛春節摩騎返鄉務工人員公益項目再起航。萬名摩騎免費加油，238座加油站協力溫暖返鄉路。2018年「情暖驛站 滿愛回家——中國石化關愛春節返鄉務工人員公益活動」將於1月3日至25日全面接受社會報名，2月1日正式啟動。
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蘇寧2017「送愛回家」公益行動 為上萬摩託大軍寄包裹、送保險
中國青年網北京1月12日電 (記者 周圍圍) 每年,在廣東珠三角等地,摩託大軍騎行上百甚至上千公裡的返鄉之路,即壯觀又讓人擔憂。據了解,今年騎摩託回家過年的務工人員,較往年有所減少,但社會各界為他們服務的暖心行動,沒有停歇。
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史上出行人數最多的春運開始了,春節,春運,返鄉大軍英語怎麼說
這一場浩大的遷徙，將從1月10日持續到2月18日結束，由於是八年來最早的一次春節學生流、務工返鄉流疊加，大家的回家路預計將更加艱難。返鄉head for their hometownshead home返鄉大軍people journey home to be with their
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最後的騎士:回家路上,100萬打工者的摩託車日記
來自廣西百色的廖國樂黑夜裡開車上路，跟著往廣西去的摩託車大部隊，一路西行。在廣東，騎行摩託車返鄉的人群像候鳥，每年臘月集結，從廣東遷徙到廣西、貴州、雲南、湖南等地的故鄉過年。年後，他們又原路回到廣東，掙錢養家。根據廣東省交通部門統計，這支摩託車大軍，高峰時規模超過100萬人。廖國樂在19歲那年坐上開往廣東的大巴車。
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摩託返鄉記:騎行成本很高,為何他們仍堅持騎2220公裡回家過年?
在大多數人看來，春節返鄉的摩託大軍總是與底層、困窘、風餐露宿等印象聯繫在一起。但當這些年火車車次愈發頻繁，公路路網變得稠密，摩託返鄉開始成為一種更主動的選擇。然而對於有一批人，這條路的意義遠不止於此，在一個名為「川粵千裡」的QQ群裡，每年歲末年初，有數百人騎著摩託沿此路線往返於珠三角和四川盆地，這幾乎是摩託車返鄉最遠的距離，單程往往要花費超過3天時間。對於46歲的自貢人黃態森而言也是如此，從1994年至今斷續的打工生涯裡，他若干次騎摩託回家過年，路上的主食從米飯變成米粉，最後變成一碗紅湯麵的時候，家就快到了。