南昌市自然資源局在發布了《S49楓生快速路（南昌北樞紐至蛟橋立交段）提升改造工程道路交通詳細規劃》批前公告之後，相繼發布了關於《S49楓生高速（李莊山大橋至昌西南樞紐段）提升改造工程道路交通詳細規劃》批前公告，該項目北起李莊山大橋，南至昌西南樞紐，規劃全長10.5公路，紅線寬51米，定位為城市快速路。主線雙向6車道
一、項目背景
S49楓生高速現狀為南北向幹道，本次規劃段原屬於《南昌市昌九大道快速路交通詳細規劃》範圍內，因現狀及沿線規劃發生部分變化，需對該段交通詳細規划進行調整。現狀S49楓生高速(李莊山大橋-昌西南樞細段)為雙向四車道，為消除現狀交通瓶頸，提升道路交通功能，帶動周邊區域發展，江西省高速公路投資集團有限責任公司擬啟動該段道路提升改造工程，為切實提升工程建設品質，委託江西省交通設計研究院有限責任公司和南昌市城市規劃設計研究總院編制了《S49楓生高速(李莊山大橋至昌西南樞紐段)提升改造工程道路交通詳細規劃》。
二、規劃簡介
本次規劃段北起李莊山大橋，南至昌西南樞紐，全長約10. 5公裡，標準段紅線寬51米，定位為城市快速路。規劃明確了橫斷面布置：在現狀道路斷面基礎上進行拓寬，主線雙向6車道，井設置路肩及中央分隔帶，標準斷面寬31米。為改善區域交通組織，規劃設置了多處互通立交及分離式立交，明確了節點近遠期方案，打通了橫向慢行通道，井結合需要對道路紅線進行了調整。根據實施計劃安排，上饒大街立交、 撫州大街立交、萍鄉大街立交和科創大街立交不在本次工程中實施。