青島至上海4小時54分可達 今日陸續發售調圖後火車票

2020-12-23 中國山東網青島頻道

2020/12/22 9:55:20   來源:青島財經日報/青島財經網    

  12月21日,記者從中國國家鐵路集團有限公司(下稱「國鐵集團」)獲悉,2021年1月20日零時起,全國鐵路將實施新的列車運行圖,增開旅客列車325列,主要貨運通道增開貨物列車114列。調圖後,全國鐵路客貨列車開行總量分別達到10203列、20513列,鐵路客貨運輸能力進一步提升。調圖後旅客列車車票,12月22日陸續開始發售。

  鹽城至南通高鐵的開通,將形成山東、江蘇東部沿海地區至蘇滬杭的最快通道,青島經連雲港、鹽城、南通,至上海最快4小時54分可達。此外,青島至榮成城際鐵路動車組按時速250公裡達速運行,旅行時間最快可壓縮12分鐘。

  2020年底和2021年初,多條鐵路新線開通運營。此次調圖中,鐵路部門充分運用新線資源,安排開行高鐵、普速和貨物列車,提升區域運輸能力。已經開通的連雲港至鎮江高鐵,調圖後每日開行動車組列車最高達124列,實現了蘇北、蘇中地區與長三角中心城市的無縫對接,連雲港至鎮江最快2小時9分可達;已經全線開通運營的鄭州至太原高鐵,調圖後每日開行動車組列車最高達74列,晉東南等地與中東部地區的時空距離進一步縮短,鄭州至太原最快旅行時間由原來繞行石家莊的3小時38分壓縮至兩地直通2小時24分;已經全線開通運營的新疆北疆鐵路環線、格庫鐵路,調圖後每日開行旅客列車6列、貨物列車10列,結束了南疆、北疆部分地區不通鐵路的歷史,進一步提高了新疆鐵路運輸能力。銀川至西安高鐵的開通,讓寧夏首次進入全國高鐵網。

  此次調圖中,鐵路部門根據客流變化,在既有高鐵、普速線路精準制定客車開行方案,增開動車組列車日常線88列、周末線2列,變更運行區段44列,調整運行徑路29列。青島至榮成城際鐵路、南京至安慶高鐵動車組按時速250公裡達速運行,旅行時間最快分別壓縮12分、13分。成都至重慶最快62分鐘可達,同城效應進一步顯現。同時,優化部分普速旅客列車開行方案,佳木斯至北京的K350次旅行時間由27小時32分壓縮至23小時37分,太原至上海的K374/1次、海口至哈爾濱西的Z112/3次旅行時間進一步壓縮。

  根據煤炭、糧食等重點物資運輸需要,在京哈、津山、沈山、渝懷、焦柳、襄渝等主要貨運通道增開貨物列車114列。圍繞中歐班列、西部陸海新通道需求變化,優化貨運班列開行方案,調圖後中歐班列73列、中亞班列30列、陸海新通道班列6列、沿江班列11列,精準服務「一帶一路」建設和我國對外貿易發展。

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