最近網上流傳著這樣一句話，「深圳年輕人，正在逐漸拋棄羅湖」 ，深圳看房團認為恰恰相反，羅湖可能是深圳剛需最後的上車地。
放眼望去，龍華紅山7萬+，寶安中心10萬+，就連光明區也漲到6萬+，當人們談論板塊輪動和補漲時也只記得龍崗、坪山，沒有羅湖的份兒。
事實的確如此，除了學位房，羅湖區大多數普通樓盤多年來處於橫盤狀態，但也正因為如此，羅湖才成了深圳的價格窪地，深圳的年輕人不是在拋棄羅湖，而是只能買得起羅湖。
01
置業羅湖的4個理由
隨著深圳中心不斷向西部轉移，媒體便開始一邊倒地吹捧深圳西部，但真正懂深圳的人，才明白羅湖的價值。
福田、南山只不過是打工者的天堂，羅湖才是深圳的貴族區。
羅湖區「一半山水一半城」的田園風味，在深圳找不出第二個，到南山打拼進取，居山水羅湖深藏功名，是職場高淨值人士的共識。
為什麼那麼多富豪都有羅湖情結，一方面是因為羅湖是深圳的起點，這裡是他們年輕時打拼過的地方；另一方面，羅湖是真的非常宜居，其教育、醫療以及居住的舒適性，是關外地區比不了的。
然而現在市場上的主流觀點卻極力反對置業羅湖，買羅湖的房子仿佛成了一種錯誤，僅針對剛需，投資客除外，深圳看房團對置業羅湖有以下幾個觀點：
1、幾百萬買到郊區，只為等一條地鐵開通？
以光明區為例，所有利好還處於講故事的階段，光明科學城更是百年大計，成片的廠房和空地真的適合人類居住嗎？近期唯一能兌現的利好就是地鐵6號線的開通。
反觀羅湖區，現有6條地鐵，是深圳地鐵分布最密集的區域之一，在深圳十大最有人氣的地鐵站中，羅湖區佔4個，分別是大劇院、老街、國貿和湖貝；
羅湖區有蔡屋圍、東門、人民南（火車站）、湖貝、筍崗-清水河和水貝-布心六大商圈；
羅湖區也不乏優質學區，深圳中學、翠園教育集團擁有長時間的文化積澱，學區房的門檻相對福田南山來說並不高。
投資客買光明，講究投住分離，不在乎生活的便利性，剛需則需要考慮自身的情況，不宜盲目跟風，地鐵1公裡範圍外的項目價值不大。
2、羅湖大多是老房子、舊房子，升值空間有限。
預算有限的剛需就別太矯情，雖然房子舊、花園小、停車位不足，但是價格便宜能上車就夠了。
房齡確實會影響升值，但不管房子破爛成什麼樣，其下面土地的價值還在，周邊的地鐵、學校、商場等配套還在，說到底，買房買的是土地的價值，而非房子本身。
3、羅湖的房子是性價比之王。
在羅湖，100萬的總價可以買到地鐵口物業，雖然只有一室，客廳只能放下一張床，但也算是在深圳紮下了根，再沒有了漂泊感，月供和租金相差不多，肯定比租房子更划算。
羅湖的房子雖老，但周邊的商圈、公園、地鐵往往分布密集，各種餐館、店鋪、大排檔極具生活氣息，乘坐地鐵去福田、南山、鹽田都很方便，這些配套資源讓羅湖的房子成為了性價比之王。
4、福田、南山的房子就不會老嗎？
現在的羅湖，會不會是未來福田、南山的樣子。位於區域中心、房齡20年的高層建築，也變得無人問津。
可能會發生上面這種情況，深圳是一個多中心發展城市，誰又能預知下一個城市中心在哪呢？也許當深圳再無空地可開發，城市更新成為獲取土地的唯一手段，那麼羅湖無疑是最具緊迫性的區域，羅湖將成為深圳城市舊改的起點。
02
總價100萬的地鐵房
從成交上看，在羅湖購房的人群分為兩類，一類是想在深圳上車的剛需，一類是追求名校學區房的家庭。對房齡、戶型、小區環境要求比較高的改善型客戶，一般不會選擇羅湖。
100萬在羅湖能買到什麼樣的房子？我們一起來看看。
旭飛華達園，位於羅湖區百仕達翠竹路2058號，小區共5棟，2202戶，2000年建成。
樓下就是沃爾瑪和公交站，距離7號線與3號線交匯田貝地鐵站約500米，距離3號線水貝站約600米，周邊翠竹公園、東湖公園、洪湖公園三大公園環繞，500米範圍內有2所幼兒園，3所小學，1所中學，商場有IBC MALL、喜薈城等。
其中一套在售房源，22平米總價約112萬，首付3成貸款30年，月供約為3953元，而這樣一套房的租金大約在2600元/月，月供和租金相差不多。
再來看一套總價約208萬，帶螺嶺外國語實驗小學的學區房，東門168。
東門168，註冊名一品東門雅園，位於中興路與樂園路的交匯處，分南北兩座，2004年入夥，總戶數為1237戶，容積率為7.6%。
交通便利，距離地鐵3號線曬布站約500米，距離地鐵2號線湖貝站約650米，距離東門步行街約500米，小區樓下就有菜市場、餐館、便利店等。
其中一套在售房源，19平米總價約208萬，首付3成約73.6萬元，月供約7341元。
在新房方面，羅湖區入市新房少有住宅，大多是公寓產品，其中德弘天下華府是羅湖區為數不多的在售商品房，而且帶有深中學位以及「捂盤「十年的傳奇色彩，它的入市對深圳房地產市場造成一定的影響。1700套住宅產品，均價9.8萬，接近10萬，羅湖區
2019年12月31日，德弘天下華府獲批預售，均價9.8萬/平，接近10萬。羅湖仿佛在用實力告訴你，你大爺還是你大爺。
羅湖，即承受得了總價100萬的地鐵房、200萬的學區房，也賣得了單價10萬的新房，這就是深圳「老式貴族「的魅力。
03
深圳的可持續發展問題
40年風雲激蕩，羅湖區誕生了許多個」中國第一「，國貿、地王大廈、京基100不斷刷新深圳高度，這裡是夢開始的地方。
然而當羅湖把發展的接力棒交給福田，傳至南山後，羅湖這個曾經的第一仿佛被人們遺忘，不再成為焦點，老深圳人無不為其感到不舍和留戀。
羅湖真的「老「了嗎？從世界灣區城市發展規律來看，年僅40歲的羅湖還處於發展的初始階段，無論是紐約灣區、舊金山灣區還是東京灣區，其城市的發展都有著近200年甚至300年的歷史，這些發展了幾百年的城市也面臨著與羅湖區同樣的問題，那就是」土地瓶頸「。
土地不僅是羅湖發展的「天花板「，也為深圳未來的發展設了限。
在《深圳2030城市發展策略》中提到，我們要把深圳這座城市建設為「可持續發展的全球先鋒城市」，以深圳這塊「彈丸之地」的虹吸能力，可持續發展不是羅湖一個區的問題，也是未來福田、南山將要面對的問題。
深圳看房團無法預測羅湖未來的樣子，但總覺得羅湖的故事還沒有講完。往遠了看，紅嶺金融經濟帶的復甦，清水河人工智慧產業基地的建設，國際化醫療和教育的打造，羅湖區可能重新煥發活力。往近了看，羅湖區宜居宜業宜遊，房子雖老但非常具有性價比，這裡可能是深圳剛需最後的上車地。