2020-08-18 16:32 來源：澎湃新聞·澎湃號·政務
廣播員是列車上的特殊工種
他們是旅途中的「百靈鳥」
用甜美、磁性的嗓音
播報乘車信息、叮囑安全事項
為旅客排解旅途寂寞
……
從上世紀70年代到今天
列車廣播的設備、內容和風格
發生了許多變化
但不變的是
廣播員用聲音溫暖旅客的初心
點擊視頻，看四代廣播員背後的故事
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70、80年代：廣播節目自導自演
劉燕瓊 70歲
1974年開始擔任廣播員。
70、80年代，我們在列車上一平方米大小的迷你「格子間」播音，有一個裹著紅色軟布的有線話筒、一臺灰白色的唱片廣播機和一沓厚厚的唱片。
△劉燕瓊工作照
每次出乘，我都會在胸前別上胸章，那是用紅呢子布穿金線繡的，上面寫著「廣播員」三個字，特別神氣。
在那個經濟發展相對落後、文娛生活十分匱乏的年代，列車廣播是旅客在旅途中最重要的消遣方式。如果廣播出故障了，旅客一定會很著急地向列車員反映，要求儘快恢復廣播。
我們的廣播節目全部都是自編自排的，休班時自行收集素材，提前編排節目，在家反覆練習，就像一臺晚會的導演。
80年代，春晚走進了我們的生活。旅客特別愛聽春晚歌曲，比如《冬天裡的一把火》《十五的月亮》等。大家還喜歡列車上的點歌節目，如果有旅客過生日，我還會通過廣播組織大家唱生日歌為他送上祝福。
90年代：苦下功夫煉成百科達人
饒立嘉 49歲
1993年開始擔任廣播員。
90年代，火車不再燒煤，內燃機車投入使用，列車車廂更新換代。作為列車廣播員，我們的工作環境比之前好了許多，有了更寬敞的「單間」，開始使用磁帶進行廣播。
△饒立嘉工作照
為了製作旅客喜愛的廣播節目，我們休班時必須苦下功夫，翻閱大量報紙、書籍，擴充知識儲備，把自己變成一本「百科全書」，還要把好內容剪輯下來製作成剪報，如景色介紹、美食推薦、新聞資訊等，用於編排廣播節目。
廣播員的手抄資料和剪報
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90年代，改革開放的春風已經吹到祖國各地，大家的生活漸漸富裕了，越來越多人在閒暇之時出去旅遊。為滿足旅客需要，列車每到達一個城市，我們都會結合當地旅遊名勝做一些介紹，讓更多人了解祖國大好河山。比如列車經過武漢時，我會引導旅客往窗外看，欣賞波瀾壯闊的長江和雄奇壯美的黃鶴樓。
00年代：用廣播為旅客排憂解難
徐卓輝 42歲
2003年開始擔任廣播員。
2000年以後，我們的廣播設備逐漸由磁帶機變成了CD機，內容較多、時間較長的廣播節目實行錄播制，由廣播員提前在線下錄製完成，上車後再按時播放。周杰倫、羽泉、刀郎等歌手演唱的歌曲特別受旅客歡迎。
新世紀,國家經濟社會發展步入快車道，音樂手機、隨身聽、MP3等電子產品出現在人們生活之中，大家對廣播的需求也漸漸降低了。儘管如此，列車廣播仍然發揮著重要作用，特別是在處理突發情況的時候。
有一次半夜，我已經躺下休息。車上一名旅客突發疾病，接到車長呼叫後，我立刻爬起來通過廣播尋找醫生，正巧找到了一名去外地出差的醫護人員。隨後，我和同事趕到現場，協助醫生展開救治，最後旅客轉危為安。當時，由於跑得太著急，我連鞋子掉了一隻都不知道。
點擊視頻，聽徐卓輝廣播
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高鐵時代：用心用情發出鐵路聲音
李牧洵 27歲
2016年開始擔任廣播員。
從2019年4月開始，在南寧局集團公司擔當值乘任務的動車上，所有廣播內容都是我錄製完成的，包括城市簡介、到站信息、安全提示等。
點擊視頻，聽李牧洵播音
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隨著高鐵時代來臨，高鐵路網越織越密，動車組列車越開越多，老百姓出行日益便捷。與之伴隨的，是網際網路時代興起，智慧型手機全面普及，旅客的娛樂方式日漸多元化。
如今，除了乘車提示外，列車廣播不再是最主要的信息傳播渠道，更多是提供「無幹擾」的旅途播報服務。動車上也不再專設廣播員崗位，動車廣播語音統一提前錄製，由列車乘務員負責播放。
在城市介紹這個環節，我會查閱這個城市的基本情況，了解當地風土人情，有針對性地定下播音基調，努力做到聲情並茂，讓旅客有更好的收聽體驗，比如大氣磅礴的首都北京，歷史悠久的古都西安，摩登現代的國際都市上海……
列車廣播的每一句話、每一段播報，都代表著鐵路形象，我必須用心、用情發出每一個鐵路聲音。
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跨越兩個世紀
歷經歲月洗禮和年代變遷
列車廣播的變化
是鐵路成長的縮影
也是祖國飛速發展的見證
伴隨著熟悉、溫暖的列車廣播
我們昂首闊步走向小康生活
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動真格！這項整治行動正在全區開展！與你息息相關！
文 字 | 林祥雲
視 頻 | 程睿哲 鄧春偉（實習）
通訊員 | 戴佩芸 馬 琳
編 輯 | 葉知雨
審 核 | 陳敬文
南寧局集團公司融媒體中心出品
原標題：《真人現身！全廣西最熟悉的陌生人到底是誰？揭秘來了！》
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