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比亞迪秦二代終於來了,小溜背+1.5T動力,比思域更帥氣
導讀：因為顏值差而備受消費者調侃的比亞迪，最近兩年在眾多自主品牌中脫穎而出，繼宋MAX，唐二代獲得巨大成功之後，比亞迪並沒有因此而故步自封，更是加快了推陳出新的速度，推出了全新車型——比亞迪秦二代（秦PRO），日前，一組比亞迪秦二代車型的實車圖片曝光，今天咱們就一起來先睹為快。
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比亞迪秦二代真車現身街頭,帥到一塌糊塗,比亞迪任督二代打通了
比亞迪在國內汽車市場的口碑非常不錯，特別是在安全性方面，被廣大網友稱之為「十撞九贏」，「公路坦克」等。不過比亞迪由於旗下車型外觀設計都很醜陋，所以銷量一直不如吉利汽車、長城汽車等國產車企。不過近日，小編在本地的比亞迪4S店附近就看到了一輛比亞迪秦二代真車，該車之前渲染圖已經在網上曝光過了，被稱之為「最美國產車」。新車將於本月底的北京車展正式發布。可以看出，這輛比亞迪秦二代是經過輕度偽裝的。新車的側面採用了雙腰線的設計，而且線條極其流暢，並沒有和比亞迪以往車型一樣有太多不規則的線條。
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比亞迪秦二代車型,顏值出眾,配置高檔,您喜歡嗎?
說起國產車，多說人會想到紅旗，吉利，比亞迪等，但在國產汽車品牌裡面比亞迪一直以來都飽受爭議，例如有人說，比亞迪車型不好看，於是比亞迪就聘請新的設計式，專注改造車子外觀，終於比亞迪推出了一款全新的汽車車型，可謂是驚豔了所有人，下面跟著小編一起了解一下
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比亞迪秦二代下線工廠實拍,寬體轎跑設計,零百加速只需5.9秒
MAX和唐二代亮相，比亞迪秦二代實車也正是被曝光。上圖就是網友在工廠內部拍攝到的比亞迪秦PRO，也就是坊間俗稱的秦二代車型，整個車輛的外觀造型設計與概念車保持較高的相似度，前臉造型採用了比亞迪最新的王朝設計造型，使得整個前臉充滿了不錯的衝擊力，比如，誇張的中網進氣格柵設計與藍色的龍眼大燈，而車輛的車身與車尾也發生了較大的變化，相比現款車型個性更加鮮明運動，頗受好評的貫穿式LED後尾燈也融入其中，這樣的外觀造型要比本田思域更帥氣
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榮威iMAX8實車曝光,前臉霸氣不輸埃爾法,下半年即將上市
榮威旗下首款全新MPV車型在上汽榮威旗下正式命名為榮威iMAX8，將於今年下半年正式上市，與奧德賽和GL8等合資MPV車型進行對標。近期，榮威iMAX8版實車現身，內飾首次曝光。在實車方面，它的中控臺布局與上汽通用別克新GL8相似，採用了懸浮式中控大屏，中控臺上側是變速箱換擋杆，右邊是空調控制區。空調器的出風口採用了橫貫式造型，另外可以看到新車配備了全液晶儀表。前不久榮威RX5PLUS上市，方向盤的樣式與氣囊蓋採用最新英文字母車標。
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秦二代美出新高度,被網友直呼:最美中國車
在這次北京車展，比亞迪動作著實不小，全新一代唐開啟預售，最新概念車E—SEED首次亮相。秦二代也進行了全球首發，不同以往，這次比亞迪給觀眾最大的感覺就是煥然一新，尤其是秦二代作為比亞迪轎車的首次改觀，讓不少網友大呼其「最美中國車」。
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比亞迪秦二代亮相,龍頭顏值遠勝奧迪A5!
北京車展即將拉開帷幕，當然少不了咱們國產新能源巨頭比亞迪，這幾年的比亞迪在新能源汽車領域混的可謂是風生水起，從小型家用車大到社會車輛，現在的比亞迪可不是前幾年的毛頭小子，現在已經走出國門成為老外眼中的「進口車」以前我國科技水平較為落後，自主生產的國產車品牌經常被人們瞧不起。
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帥到爆的全新秦二代來了,中控超大屏可旋轉,僅售14萬!
19寸的多幅水鋁合金輪轂搭配紅色卡鉗，秦二代的長寬高分別為4765*1837*1495mm，軸距長度為2718mm，這樣的尺寸參數已經摸到了B級車的門檻 。比亞迪秦二代在內飾方面表現的非常不錯，其中最吸引人的就是中控臺這塊尺寸超大的可旋轉式大屏了，科技感超強。
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國內首輛比亞迪宋Pro實車到店,車鑰匙造型首次曝光,又要火?
雖然在新能源領域比亞迪一直有著較為充裕的技術儲備，但在此前很長一段時間裡比亞迪都苦於沒有一個好的賣相，而這一點已經成為了比亞迪僅剩的最後一塊短板，補齊了它就有可能實現翻盤。那麼問題來了，這款新車合適才會上市呢？根據我們剛剛獲得的消息，比亞迪宋Pro將會於5月28日正式上市，而隨著上市日期的逐漸臨近，國內首輛比亞迪宋Pro實車已經正式到店了，顏值再創新高，會火嗎？下面咱們就借著這個機會來一起深入了解一下這款新車。
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宋MAX後,比亞迪又一輛爆款車,全新比亞迪宋,2018有大招!
宋MAX後，比亞迪又一輛爆款車，全新比亞迪宋，2018有大招！今天要說的是比亞迪。移動大倉庫，安裝底部，世界是你的，就像永遠不知道有多少人會從上帝的車下來;在駕駛後，最擅長慣性漂移，月銷量8萬不是問題。去年9月，在這個細分市場上，出現了一個新的「明星」，要說比銷量它自然比不過神車五菱，但它是最暢銷的的哪款，這輛車就是宋MAX。
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比亞迪宋Plus實車來了,英文車標下移,主打顏值與科技要火?
一文在國內汽車圈廣為傳播，讓我們看到了車企掌舵人的緊迫感，也看到了如今車市的變化無常。相對銷量情況還算穩定的長城汽車來說，比亞迪汽車在這半年的表現有些吃不住力了，特別是特斯拉Model 3亮出驚人銷量後，比亞迪新能源板塊卻迎來大跌。6月份，比亞迪累計銷量為3.37萬輛，同比下滑12.9%，新能源車銷量為1.4萬輛而傳統燃油車則有1.9萬輛，正是有著燃油車才不至於崩盤。
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比亞迪2018年銷量解讀:猛增27.09%,宋MAX最受歡迎,唐EV將上市
《我有車》原創行業報導：「2018年註定是不平凡的一年，國內汽車市場迎來了增長寒冬，新能源市場爆發出蓬勃活力，合資品牌價格下探調整，造車新勢力暗潮湧動，中國品牌正在奮力迎頭而上。不過對於造車新時代下的比亞迪，卻是跑贏行業、逆勢上揚的一年。」
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比亞迪秦Pro車型申報圖 純電版秦二代
並由於種種原因，比亞迪「狠狠打了自己的臉」，不再為新車配置之前號稱「秒天秒地秒空氣」的磷酸鐵鋰電池，還是改用了能量/密度比三元鋰動力電池組。（文：太平洋汽車網 秦子鈞） 比亞迪前些年「點亮了科技樹」，推出了一堆性能可靠、耐用（循環數1K左右，三元僅400次左右）的磷酸鐵鋰電池，並以此大肆對特斯拉等車企當今常用的三元鋰電池大加「打壓、抹黑」；然而，在國家逐步推進「落後電動車淘汰計劃」之時，磷酸鐵鋰電池那硬傷--能量/密度比十分低（100Wh/kg左右），跟三元鋰電池潛力差距巨大的短板過於明顯
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2018款比亞迪宋MAX上市,又是一輛爆款車,王朝時代來臨!
就在前幾天，2018款比亞迪宋MAX正式上市，新車亮點在於提供6座版本，而7座版本的2017款車型依舊銷售，消費者的選擇更加豐富了，值得一提的是，6座車型允許6年免檢。新款車型在配置方面也有所提升，究竟哪款值得買？一起瞧瞧。
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比亞迪秦D1曝光,一邊平開門一邊側滑門,這是給啥人設計的?
比亞迪新車曝光，雙側車門設計風格截然不同，這到底是啥造型？如今我們的國產車已經有了非常宏大的市場，但是在很多國人的心中，在技術和設計這一方面國產品牌還是有些落伍，那些新穎的東西往往都出現在合資車型上。然而最近有一款比亞迪的新車卻遭到了大家的熱烈討論，當我們看到它的設計時既感到驚喜也感到疑惑，它就是此前工信部曝光的比亞迪秦D1。直到現在比亞迪都沒有將這款車帶到任何車展上，我們只能通過零星的車身信息去看待這輛車上的獨特設計。
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SUV佔大多數,下半年重點上市新能源車匯總!
前幾天，我的同事已經給廣大網友盤點過了下半年將上市的中國品牌SUV與合資品牌SUV，本期將給各位讀者帶來的是下半年的重點新能源車。目前正處於環境保護、控制燃油車的節點上，新能源車是各大汽車廠商拼爭的主戰場。根據我們的了解，包括領克01 PHEV、東風日產軒逸·純電等車型都會在下半年正式上市。
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成都車展預售/內飾大變 比亞迪2021款唐DM實車
日前，我們獲取到一組比亞迪2021款唐DM版車型的實車圖。據悉，新車將在7月24日開幕的2020成都車展上正式發布並同期開啟預售，有望在8月上市銷售。2021款比亞迪唐DM2021款比亞迪唐DM
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配AMT變速器 比亞迪F0自動擋信息曝光
從日前獲得信息來看，比亞迪F0將推出匹配AMT變速器的自動擋型號。預計這款新車於今年上半年上市銷售，其售價應較手動擋高出6000-7000元左右。網易汽車2月6日報導 雖然比亞迪F0以時尚外觀、低廉價格吸引了一批用戶的青睞，但是從產品線來看，F0卻缺少一款自動擋型號。不過這種情況很快將得到扭轉，從日前獲得信息來看，比亞迪F0將推出匹配AMT變速器的自動擋型號。預計這款新車於今年上半年上市銷售，其售價應較手動擋高出6000-7000元左右。
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全新比亞迪唐曝光:宋的前臉王朝的屁股,4.5秒破,尾部的英文亮了
基本上說到加速快，大家信服都只是國外品牌，然而自從比亞迪唐的橫空出世，頓時打破了這一傳說，再次讓人國人看到了國產車的實力！比亞迪唐4.5S的百公裡加速打破很多車企都無法逾越的極限，為此也跟國人長臉了不少，極速版比亞迪唐更是賣到了60多萬！讓人震撼不已，然而如今的比亞迪唐再次面臨了更新換代，新車一經曝光，其高顏值瞬間讓國人都讚嘆不已！
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一周新車 | 比亞迪秦EV300北京將上市;江淮將推iEV6E微型電動車...
比亞迪秦EV300將在北京上市 比亞迪官方發布消息，比亞迪秦EV300將於3月31日在北京正式上市。看NBA的間隙，總會看見比亞迪的廣告(有錢啊)，號稱新能源領跑者的他這次發力北京，秦EV300會不會是比亞迪打開北京市場的迫擊炮？過幾個月我拿數據給各位看官聊聊？