停車方便啦!石家莊機場航站樓停車場進入電子支付時代

2020-12-20 長城網

長城網1月9日訊(記者於仕越 通訊員 趙麗蛟)今日,記者從河北機場集團了解到,1月8日起石家莊機場1號、2號航站樓停車場全面啟用電子支付快速通道,社會車輛可以快速駕離。

石家莊機場停車場

目前,石家莊機場停車場電子支付有三種方式可以選擇。一是掃描場內二維碼,完成付款後十分鐘內直接免費出場。二是在收費窗口掃描二維碼輸入車牌號交費或者由收費員掃描旅客支付寶付款碼繳費。三是使用「石家莊愛泊車」APP完成預交費後,實現停車場出入的無感支付。此外,石家莊機場已在停車場出口專門設置兩條電子支付快速通道,愛泊車會員和在場內已經繳費成功的車輛可以通過快速通道直接離場,無需在崗亭排隊等候,更加節省旅客時間。

2018年底,停車場初步實現旅客在收費崗亭通過掃碼支付的功能。為進一步提升服務水平,方便旅客出行,石家莊機場候機樓管理部繼續對系統進行升級,在1號、2號航站樓停車場場內不同區域安裝了74塊二維碼標識牌,旅客可以通過掃碼使用微信或支付寶支付繳費。 下一步,石家莊機場停車場將繼續開通收費崗亭掃描微信付款碼收費功能和其他無感支付方式,力爭將電子支付方式更加多樣化,以建設智慧機場為目標,充分滿足旅客需求。

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    9月9日起,石家莊機場將開展3號停車場收費優惠活動。活動開展期間,3號停車場免費時段由原來的15分鐘延長至2小時;超出免費時段至12小時以內,停車收費由原來的按小時遞增改為小型車輛5元、大中型車輛收費10元;24小時停車收費由原來的小車20元降為10元封頂,大中型車輛50元降為25元封頂。過夜停放的車輛可享受到僅為2號停車場收費價格1/3的優惠收費,同時將提供免費擺渡車接送旅客往返1號、2號航站樓。
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  • T2航站樓停車亂象 停車場「吃不飽」機場外亂停放
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    新京報訊 (記者郭超)6月1日起,首都機場三個航站樓統一停車優惠價格。值得提醒的是,此次價格調整隻涉及1號航站樓1號、5號兩個露天停車場,小型車一天80元封頂,而調整前停一天為50元。  記者了解到,首都機場三個航站樓的停車場都針對長時間停車的車主提供了優惠。T2、T3航站樓停車場,長期停車都是80元/天封頂。這兩個停車場也根據長停、短停劃定了不同的停車區域。T1航站樓的兩個露天停車場此前則實行50元一天的封頂價格。
  • 浦東機場長時停車庫啟用!停車有優惠
    浦東機場P4長時停車庫正式啟用啦 近端P1、P2停車場同步調整為計時停車場,不再設單日計費上限,為每24小時,首2小時每小時10元,超2小時後為每小時5元,按實際停放時間計費。 對於短時停車的旅客,可選擇將車停放在P1、P2停車場,停車更便捷;需要長時間停車的旅客建議將車停在P4長時停車庫,停車成本更低。
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  • 首都機場航站樓16日起限時停車 超時罰200元、記3分
    來源:新京報原標題:首都機場航站樓16日起限時停車1號、2號航站樓限停5分鐘,3號航站樓限停8分鐘;超時罰200元、記3分昨日,首都機場T3航站樓,機場出發口處豎立著「限時8分鐘」的指示牌。首都機場航站樓前道路下周四起將限時停車。
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    黃花機場T1航站樓今日啟用,這份交通指南請收好雙航站樓運行後,開車怎麼走怎麼停駛入航站樓、駛出航站樓示意圖5月16日,長沙黃花機場T1航站樓將正式啟用,很多旅客朋友對新航站樓的投入使用既充滿期待又有些擔憂,自己開車怎麼進出T1?車子停哪裡更方便?
  • 北京首都機場航站樓限時停車措施:違規記3分罰200元
    今天(8月7日)上午,北京市公安交管局召開首都機場航站樓限時停車交管措施發布會。記者獲悉,下周四(8月16日)起,本市將對首都機場航站樓前道路採取限時停車交通管理措施。1號、2號航站樓出發層道路限時停車5分鐘。3號航站樓出發層、到達層道路限時停車8分鐘。上述時間均含通行時間。
  • 白雲機場·山頂停車場解決停車難停車貴
    每次去機場,人生路不熟,找不到車場?,轉一圈車場,找不到位置?臨時停路邊,害怕收罰單?終於停好車,停車費太貴?出入慢、繳費慢、接人不方便......更有車主,眼看就要延誤,可放著私家車卻只能叫出租?
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    隨後進入機場迎賓大道,沿著迎賓大道一路向東,在T1匝道,汽車可直接進入T1航站樓的二層出發大廳門口。去T2乘坐飛機有兩條道,第一條通道:是從T1匝道進入到航站樓二層後,直行,盡頭處有一條直接通往T2航站樓的通道。該通道長期有效,以後走T1匝道,可以直接進入T2航站樓。第二條通道:T2航站樓專門的上行匝道。沿著T1航站樓匝道,繼續向前走幾十米,就是T2航站樓的專用匝道。
  • 白雲機場A、B到達區圍蔽期間 P1-P5停車場可等待接機
    回應:圍蔽期間 P1-P5停車場可等待接機T1航站樓原來的A、B到達區接客通道因城軌施工圍蔽,不少旅客感覺到機場接人比以往麻煩。地面標誌和指示牌已經沒有A、B到達區指引,施工結束後接客通道會恢復嗎?還是以後兩個航站樓都採用到停車場接人的方式?