變速箱油是需要按照保養手冊的規定來更換，只是很多車主會忘記更換變速箱油，大部分車主都是在師傅的建議下更換。如果沒有師傅建議車主換變速箱油，我想大部分車主也不會想起要更換。
這不，一輛行駛裡程超過16萬公裡的豐田皇冠來修理廠保養發動機，師傅在保養發動機的同時，發現它的變速箱油的狀態很不好，變速箱油底殼密封墊漏油還很嚴重，有一根後減震器漏油，還有一個變速箱機腳變形嚴重，建議更換變速箱油並維修這些問題。
車主想起他上次換變速箱油距離現在將近10萬公裡，再加上放出來的變速箱油狀態確實很不好，車主同意更換變速箱油。對於漏油的減震器和變形嚴重的變速箱機腳，車主也同意維修更換。於是，師傅先是放出變速箱裡面的舊油，然後擰下變速箱油底殼的固定螺絲，如下圖所示。
下圖所示，這就是師傅放出來的舊變速箱油，看著比較粘稠還比較黑，裡面的另一個零件是變速箱油底殼密封墊。
下圖所示，這是變速箱內部的情況，最下面的這個就是變速箱油濾清器，和機油濾清器的作用一樣，換油時也需要把它給換了。
下圖綠色區域所示，這個小孔就是變速箱油進入變速箱內部循環的位置，濾清器已經被拆下。
我們來看看變速箱油底殼的情況，下圖橙色區域所示，這是位於鐵材質油底殼下部的吸鐵石，作用就是吸附變速箱油裡面的金屬碎屑，大部分發動機油底殼和變速箱油底殼都有這樣的吸鐵石。
這些位於油底殼上面的吸鐵石還是有一定的作用，如下圖綠色區域所示，這些黑色的雜質就是在吸鐵石上面吸附，需要清洗乾淨。
並且，變速箱油底殼上面還有很多雜質，需要用清洗劑才能清洗乾淨。下圖所示，師傅正在用清洗劑清洗油底殼上的雜質。
由於新變速箱油濾清器沒有回來，師傅就決定先拆卸兩條後減震器。下圖所示，這就是師傅拆下來的減震器，減震彈簧已經被取下來。我們知道，減震器的更換都是一對一對更換，不然的話，新舊減震器的阻尼不一樣，會加速減震器的損壞速度，所以右邊不漏油的減震器也需要一起更換。
該怎么正確更換減震器呢？我們看下圖，這就是減震器的更換過程，包含有注意事項等，非常詳細。減震器的更換需要專業師傅才能操作，我們車主簡單了解一下就可以，小編在這裡就不介紹了。
新減震器回來後，師傅很快就安裝好。下圖所示，這是換好新減震器之後的情況。
下圖所示，這是位於變速箱後部的機腳，它起到支撐並減輕變速箱震動的作用。箭頭所示，可以看出機腳的變形比較嚴重，變速箱的下部已經與機腳的中間位置接觸，在加減檔位時，不能起到很好的減震作用。
下圖所示，這是新變速箱機腳，可以和上圖中的舊機腳比較。它的更換也比較容易，上部固定在變速箱上，下部固定在變速箱託架上。
對於變速箱油的更換，師傅用重力方式換油，也就是直接從放油口用高壓氣體把新變速箱油給壓進去。雖然這樣的更換方式沒有交換機的更換效果乾淨，但是它的成本很低，很多車主還是用這樣的方式換油。這就是師傅維修豐田皇冠的過程，車友了解一下即可。