車型一直在更新換代，一汽-大眾的腳步也從未停止。12月7日，大眾推出兩款新車型——三廂轎跑新CC與新CC獵裝車。緊湊車型中三廂轎跑新表現更是亮眼。流暢凌厲的車身線條和空間利用更加充分的特質贏得許多愛車者的喜愛。小編帶您一起充分探索它的奧妙！
整體形象潮流前衛
外觀方面，新CC與以往車型相比，花費了很多的心思。比如大面積的鍍鉻中網加上了R-Line標識，與兩側的LED大燈相連，中間還加入了LED日間行車燈帶，不僅增加了視覺寬度，而且照明效果更好。引擎蓋上的立體雕刻的稜線，讓車頭更具有力量感。
車身側面，鍍鉻門把手的運用，讓車子看起來更有質感。溜背式的車頂、19英寸大輪轂、以及筆直的腰線，將車子的整體形象勾勒得非常的時尚大氣。車身尾部，新CC運用了最新樣式的LED大燈，流水動態轉向燈在夜間動感十足。
全景天窗搭配豐富內飾
進入新CC的車內，採用的是充分為駕駛員考慮的環抱式駕駛座艙設計方案，在內飾的顏色搭配上更為豐富；在選材用料上，新CC大面積的運用了軟質材料，提升了整個車內的品位，方向盤座椅等位置還運用了真皮材質，觸感非常舒適。
配置方面，新CC搭載了後備箱腳部感應開啟、大尺寸全景天窗等，都在一定程度上增加了消費者的乘坐舒適性。內部的FPK全液晶數字儀表和一體式通風口，以及帶有R標誌的座椅彰顯著高級感和科技感。10.3英寸的全液晶數字儀錶盤，以及9.2英寸內嵌式中控多媒體觸控螢幕，再搭配三幅式的多功能方向盤和觸摸式空調控制面板，大大提升了車內的科技感。
升級空間，提供更大容積
空間一直是一汽-大眾車型的優勢所在，靈活多變是新CC車內空間的一大亮點，首先前排座椅支持12向電動調節，堪稱魔術座椅。
新CC的長寬高分別為4865X1870 x1448mm，軸距為2841mm，所以它的乘坐空間表現，在同級車型中一直屬於中上遊水平，尤其是後排空間，頭部以及腿部空間的優勢非常明顯。儲備箱的容積大，而且內部空間平整，車子的整體利用率比同級車型高。
動力多樣化以便提供更佳駕駛感
動力上，新CC將搭載2.0T的發動機，其中低功版最大功率為137kW，峰值扭矩為320N.m，高功率發動機最大功率為162kW，最大扭矩為350N.m，均搭配7速雙離合變速箱，這樣的動力組合行駛在城市的道路上，可以說是綽綽有餘。
油門加速出的反應非常快，加速後段的推背感以及動力儲備，完全超出了我們的預期，而且變速箱在平順方面的表現非常的出色。值得稱讚的是，新CC搭載的DCC動態底盤，再經過減速帶或者是不平整路面時，對顛簸感過濾的非常到位。新CC在經過彎道時給予駕駛者充分的駕駛信心，以及較為靈敏的轉向手感，將轎跑的運動性詮釋的淋漓盡致，而且車子的噪音非常小。
這樣優越的三廂轎跑新CC怎能不惹人喜愛？「最帥」車型給予您品味上的提升，動力優化更是為您的安全保駕護航。實用與動感兼具，相信一定不會辜負消費者的期待！