11月13日上午，山東港口青島港與中車長江集團長江公司在青島港全自動化貨櫃碼頭舉行青島港貨櫃智能空軌集疏運系統合作研發項目籤約儀式，標誌著全球首創智能空軌集疏運系統將落地山東港口青島港。
該項目是山東港口青島港繼建成投產世界領先、亞洲首個全自動化貨櫃碼頭後，在智慧港口建設領域又一關鍵舉措。該項目在全球範圍內首次將空軌技術與碼頭貨櫃業務相融合，實現港口的智能、高效、無縫銜接，必將為構建以國內大循環為主體，國內國際雙循環相互促進的新發展格局做出新的貢獻。
該項目建成後，將實現港口貨櫃集疏運從平面交通到立體交通的質的升級，徹底破解平面運輸的交叉、擁堵等交通安全瓶頸，同時將打通貨櫃從鐵路港站到堆場的「中間一公裡」，實現港口、陸路、鐵路聯運「零換乘」，進一步提升青島港貨櫃集疏運能力和效率，擴展港區發展空間，對城市立體軌道交通起到示範引領作用。
按照山東港口「五個國際領先」建設要求，山東港口青島港不斷提速智慧綠色港口建設，圍繞港口高質量發展實際需求，努力培育成熟、先進的智慧化建設成果，不斷拓展自動化應用場景，持續提升碼頭生產智慧化水平，促進港口業務與信息化高度融合，同時，加強與國際國內行業領軍企業、科研院校合作，實現將前沿技術與先進業務模式以最佳方式應用到港口發展中。此次籤約項目，正是促成中車長江公司集成中車軌道交通先進技術、歷時數年創新研發、全球首創的智能空軌集疏運系統落地開花。
近年來，山東港口青島港把握時代發展大潮，積極推進智慧綠色港口建設，建成投產世界領先、亞洲首個全自動化貨櫃碼頭，構建了國內首個自動化碼頭標準體系，為世界自動化碼頭建設貢獻了「青島模式」「中國方案」，也為5G、區塊鏈等技術研究提供試驗與應用場景。
中車長江公司是中國中車旗下鐵路物流裝備製造+服務核心企業，致力於打造成為全球一流的物流裝備系統供應商，可為全球客戶提供個性化、定製化、智能化的軌道交通系統解決方案，該公司產品+服務遍布全球30多個國家和地區，同時也是目前全球唯一一家已建成智能貨運空軌路線並掌握測試數據的公司。
據了解，雙方自2019年圍繞港口貨物吞吐量尤其是海鐵聯運箱量快速增長背景下，青島港前灣港區面臨集疏運壓力進行攻關研究，創新提出了智能空軌集疏運系統，並先後完成了軌道結構選型和貨運動車定製化設計、信息及控制系統頂層設計、空軌系統與港口TOS、TMS、ECS系統無縫對接等工作，雙方就技術、建設、運營等合作方式達成一致。
據悉，該示範項目將在青島港全自動化碼頭進行建設，一期示範工程起於自動化碼頭海側，止於相鄰的人工碼頭箱區，線路長度612米，計劃於2021年6月投入運營。該示範項目將採用智能空軌系統與AGV、IGV、無人集卡和有人集卡多種交互方式，精準對接海鐵聯運、中轉業務、海關查驗等8種港口業務形態，綜合運用5G、人工智慧、大數據、北鬥定位、機器視覺、雷射掃描等高科技，實現智慧港口建設新突破。二期將延伸至前灣港北岸鐵路港站，項目全部建成後，全線長約9.5公裡，年運輸能力達150萬標準箱。
智能空中軌道是一種全新的、革命性的、跨界融合的交通理念，以立體的思維構建未來港口物流的集疏運網絡，以科技創造智慧交通美好未來。智能空中軌道解決了公路、鐵路、水路等傳統運輸方式弱銜接、高成本、低效率的問題，同時具有延展性強、兼容性好、適應能力強的特點，是一種更安全、更高效、更環保、更經濟的新型立體運輸方式，代表城市、港口、物流智慧交通未來發展的方向。
來源：中國山東網-感知山東