楊寶 攝
1月15日，2019年「最美搜救人」視頻報告會在交通運輸部舉行。會前，部黨組書記楊傳堂、部長李小鵬、副部長劉小明會見了10名2019年「最美搜救人」，向他們表示祝賀，勉勵他們深入學習貫徹習近平總書記關於應急管理工作的重要指示精神，珍惜榮譽、再接再厲，立足崗位、建功立業，為維護經濟社會發展、保障人民群眾生命財產安全作出新的更大貢獻。部領導還會見了由部指導拍攝的電影《緊急救援》創作團隊。
2019年「最美搜救人」推選宣傳活動由部政策研究室、中國海上搜救中心主辦。經過評選，海軍工程大學動力工程學院學員一大隊參謀官東、東海第一救助飛行隊搜救機長宋寅、上海海事局東海海巡執法總隊「海巡01」輪、浙江省溫嶺市石塘海上平安民間救助站站長郭文標等10名個人和團隊被評為2019年「最美搜救人」。
副部長劉小明出席報告會，並與全國政協社法委等有關領導為「最美搜救人」頒發獎盃，「最美搜救人」代表結合自身經歷講述了感人的搜救故事。會議指出，全國各級海上搜救中心在保障人民群眾生命財產安全、保護海洋生態環境、服務國家重大戰略實施等方面發揮了重要作用。「最美搜救人」身上，體現著「惠海澤航、人本至善」的海上搜救文化內涵，閃耀著「艱苦奮鬥、勇於創新、不畏艱險、默默奉獻」的交通精神之光。
會議強調，要堅持榜樣引領，不斷釋放交通「最美」的力量，讓發現最美、歌頌最美、傳播最美、學習最美在全行業蔚然成風。要堅持制度引領，加快推進水上搜救高質量發展，推進水上搜救體系和搜救能力現代化。要堅持文化引領，重點把握和宣傳好「最美」人物的精神實質，凝聚加快建設交通強國的精神動力。
會議還發布了水上救生員職業技能標準等。國家海上搜救和重大海上溢油應急處置部際聯席會議成員單位，部機關各司局和部屬在京單位有關負責同志參加會議。各省級交通運輸主管部門、省級海上搜救中心和京外部屬單位負責同志在分會場參會。（趙鵬飛）
十大「最美搜救人」介紹
宋寅
交通運輸部東海第一救助飛行隊搜救機長，中國第一代女搜救機長宋寅，擔任S76機型搜救飛行員期間，她帶領機組安全地完成了一次又一次的救助任務。2013年11月27日，宋寅所在的B-7327救助直升機機組轉場舟山救助飛行基地，她克服了重重壓力，一天內成功在東海海域執行了救助「浙臺漁冷32822」傷員、搜尋「浙奉漁22028」失蹤人員以及搜尋「浙岱漁06219」落水人員三起搜救任務。
此外，宋寅先後參與了「神九」「神十」海上應急救援保障、世界海上人命救助大會期間的飛行展示等多項重大演習和保障任務，代表救助飛行隊展示了救撈人的良好形象。2017年5月，她成功當選上海市第十一次代表大會代表;2018年9月，她代表救撈系統參加十三屆全國政協第十一次雙周協商座談會，圍繞「推進國家海洋救助保障體系建設」進行了發言。
近年來，宋寅榮獲了2010-2011年度「全國交通運輸行業文明職工標兵」「全國巾幗建功標兵」「全國青年崗位能手」、上海市五一勞動獎章、交通運輸部優秀共產黨員、交通運輸部救助打撈局「救撈標兵」等榮譽。
胡建
交通運輸部上海打撈局救撈工程船隊潛水隊隊長胡建，作為300米飽和潛水項目的領隊，帶領6名飽和潛水勇士完成中國首次300米海底出鍾巡迴潛水作業，作業深度達到313.5米，刷新此前198米的紀錄，標誌著我國海上大深度飽和潛水作業能力實現了歷史性突破，深潛水作業能力達到國際一流水平。
儘管是一名80後，胡建卻是飽和潛水「老人」。早在2006年，胡建跟隨金鋒等前輩們，實現飽和潛水「零」的突破，潛水深度至103.5米，順利完成番禺油田油管更換作業;2007年，在新西江、新文昌油田，參與水下膨脹彎測量以及部分管道的清管工作;2013年，參與崖城二期飽和潛水和文昌110米卡箍安裝表面深潛水等工程。
胡建曾獲得「全國五一勞動獎章」、上海市優秀青年突擊隊員、上海市建設交通系統優秀共產黨員、救撈系統「救撈勇士」等多項個人榮譽，帶領團隊獲得「科學航海 時代先鋒」稱號等集體榮譽。
鄒本波
北海救助局高級船長鄒本波，先後執行「遼莊漁51092」「光陽新港」輪等重大海上救助搶險任務60餘次，成功救助遇險人員400餘人、船舶30餘艘，獲救財產達數億元。
2010年7月16日，大連市新港中石油輸油管道發生爆炸引發火災，大量原油洩漏入海，擁有碧海藍天的大連港水域頓時陷入一場災難之中。鄒本波率領「北海救112」輪立即開往一線海域清汙，為重還大連碧海藍天展開了一場轟轟烈烈的海上清汙活動。在近40天的清汙工作中，他和船員們每天工作近20個小時，體力透支、油汙遍身，最終換來了清汙工作的全面勝利。
鄒本波曾榮獲「全國交通行業文明職工標兵」「全國十佳海員」「全國優秀船員」「山東省先進工作者」「山東省富民興魯勞動獎章」等榮譽。
官東
海軍工程大學動力工程學院學員一大隊參謀官東。2015年6月1日21時30分左右，「東方之星」號客輪在長江湖北監利段翻沉，一場與時間賽跑的生命大營救隨即展開。
6月2日早上9時，海軍工程大學潛水員官東作為第一批潛水救援力量投入戰鬥。14時15分，當生命探測儀探測出生命跡象後，官東再次下水，發現第二位倖存者陳書涵。緊急關頭，官東將自己的重裝具取下套在他身上，並讓戰友護送他先出水，陳書涵被順利救出。官東出艙時被暗流捲入深水區,最後拼著一口氣從江水深處潛遊出來。
6月3日上午，李克強總理在指揮救援現場特別表揚了官東「把生的希望給了別人，把危險留給了自己」的崇高品質。同年，他榮獲「全國第五屆敬業奉獻道德模範」榮譽稱號。2016年當選為2015年度感動中國十大人物，榮獲「全國擁政愛民模範」「全軍優秀共產黨員」等榮譽稱號。2018年9月21日當選為第七屆世界軍人運動會志願者形象大使。
郭文標
溫嶺市石塘海上平安民間救助站站長郭文標是溫嶺市石塘鎮小沙頭村一名以解網為生的普通漁民。他三十幾年如一日，無償守護著附近海域的船隻和漁民，在驚濤駭浪中救出一千多條瀕臨絕望的生命，被漁民們親切地稱為「平安水鬼」。
2009年他貸款200多萬造了一條41.5米長的大船用於海上人命救助。2010年他又自費150多萬元組織成立了全國首家海上民間救助站，並和溫嶺市第四人民醫院「海上飛虎隊」結對，共同做好海上救助服務。在郭文標的感召下，海上平安民間救助站已經擴展到20多人，並帶動石塘鎮越來越多的漁船和漁民自發地加入義務救援的行列。
因為長年無私救人，郭文標獲得了「全國道德模範」、國際海事組織「海上特別勇敢獎」「浙江省見義勇為先進個人」等多項榮譽。
曾張容
珠海市金灣區海上救助協會會長曾張容，2003年開始投身海上搜救志願者事業，於2007年組織成立珠海市三灶漁民海上救助隊，該隊至今救起海上遇險人員500多人，累計拖回遇險船隻100多艘，打撈海(水)上屍體190多具。2014年，他正式註冊社會公益團體「珠海市金灣區海上救助協會」。
2018年6月12日，一艘無名蠔船因風浪大造成機械故障，船隻隨時可能側翻。曾張容立即帶領搜救隊前往救助。經過兩個多小時的搜救，最終找到無名蠔船，將船上12人救起。同年8月28日，「海邦達138」輪遭遇大風浪，船體進水，隨時有沉沒危險。在曾張容的現場指揮下，搜救隊員將救生繩拋到遇險船上，讓遇險人員逐一系好，一個一個地跳入海中，再由搜救人員拉上搜救艇，經過40分鐘的努力，船上10人全部獲救。
曾張容曾獲「廣東省學雷鋒崗位標兵」「珠海市十大傑出青年」、珠海市海上搜救突出貢獻一等獎、海上搜救先鋒等榮譽稱號。
「海巡01」輪
「海巡01」輪，隸屬於上海海事局東海海巡執法總隊，2013年4月16日列編，是我國目前規模最大、裝備最先進、綜合能力最強的海事公務船，也是我國第一艘兼具海事監管和救助功能的大型巡航救助船。
2014年3月11日至10月12日，「海巡01」輪赴南印度洋執行馬航MH370失聯客機搜尋工作，歷時216天，航程22371海裡，搜尋面積24萬平方公裡。在「桑吉」輪碰撞燃爆事故應急處置中，「海巡01」輪擔當現場指揮船，連續作戰117天，航程14000海裡，協調海事、救撈、海警、海洋局等各方船艇38艘，中方海事空巡飛機19架次，會同日韓艦艇，共同做好現場人命搜尋、滅火、通航安全和防治海洋環境汙染等工作。
列編六年來，該輪恪守東海海區巡航執法和應急救助職責，先後參加了「金業88」輪海難搜救、「超級太陽」滅火救助等數十次重大海上搜救行動，榮獲「全國青年文明號」「全國交通運輸系統先進集體」、上海同創共建文明單位、上海海上搜救工作先進集體、交通系統優秀基層黨支部等榮譽。
「東海救101」輪
「東海救101」輪，隸屬於交通運輸部東海救助局，2012年11月正式列編，是我國救撈系統目前排水量最大、長度最長並配有直升機庫房的14000kW全天候遠洋救助船。
2014年和2016年，「東海救101」輪兩赴南印度洋，代表中國政府執行馬航MH370失聯客機搜尋任務。這是中國海上搜救歷史上時間跨度最長的一次搜尋。在「桑吉」輪碰撞燃爆事故應急處置中，「東海救101」輪臨危受命，完成對「長峰水晶」輪人員轉移、船舶控制、消防滅火和應急護航等救助作業，確保了該船21名船員和船舶以及所載貨物的安全;完成了「桑吉」輪人命搜尋、火災監控、測溫測爆、氣體檢測、消防滅火、遺體和VDR移交、清汙等救助作業。
截至2019年7月，「東海救101」輪執行救助任務74起，救助遇險人員272名，挽救財產價值數億元，先後榮獲「全國工人先鋒號」「全國青年文明號」「全國交通運輸行業文明示範窗口」、上海市模範職工小家等榮譽稱號。
翠屏海事處
翠屏海事處，隸屬於長江海事局宜賓海事局，2017年成立，是守護在長江首城的海事第一處。
一樁樁一件件的搜救案例不勝枚舉，不論是救人還是救船，翠屏海事處一直堅守在最前線。從成立至今，共成功救助水上遇險人員84人。高度的社會責任感、豐富的救援經驗，讓他們摸索出一套行之有效的救援機制：24小時應急值守，聽從指揮，快速出動;定期開展搜救演練，熟練掌握搜尋救助技能;定期開展水上安全知識宣傳，提高群眾安全意識，引導群眾掌握水上救生知識。
無論夏陽炙曬、寒風凜冽，他們都守護著海事搜救人的初心和使命，牢記著海事人的奉獻精神與擔當，堅決捍衛人民群眾的生命財產安全。曾榮獲長江海事局先進基層黨組織、中共交通運輸部長江航務管理局先進基層黨組織、長江海事局春運工作先進集體等榮譽稱號。
中信海直天津分公司
中信海直天津分公司，目前我國規模最大的通用航空企業，擁有亞洲最大的民用直升機隊。
2016年8月25日，「湘嶽陽貨1860」輪載沙約5000噸，在河北滄州海域錨鏈斷裂，機艙進水，船體下沉。直升機B-7005立即趕往貨船遇險海域搜尋，船上5名船員在風浪影響下時隱時現。機組人員經過多次嘗試，不斷調整位置和進近方向，最終把5名被困人員全部救起。機組人員繼續搜尋和不懈努力，歷時40分鐘，又將另外4名船員安全救起。
2017年10月9日，冀中油田五名員工被波濤洶湧的海浪捲走，分公司總經理李世棟當機立斷，親自執行此次救援飛行。B-7130機組危難之中顯身手，成功救助5名遇險員工，再次用實際行動踐行中信海直社會責任。中國石油大港油田石油工程研究院領導專程到分公司致謝，贈送錦旗「困難之時伸援手，救人危難千秋頌」。
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