伊斯坦堡秘境攻略(附土耳其航空食色看點)

2020-12-20 北晚新視覺網

晚上的風,海峽的船,搖曳的影子,

你們好啊

伊斯坦堡街巷之間

每隻貓都有魔法

一個瞬間

連呼吸都變得浪漫

10年前,第一次有個姑娘說,帶你去土耳其,11天,我睜大眼睛驚詫,土耳其,三四天夠了吧,為什麼要去11天?

回來以後,我驚詫於自己的無知,土耳其,11天怎麼夠?

後來又去,真的是……光是拿著冰淇淋在伊斯坦堡的街巷漫步,在彩虹色的小巷臺階擼貓,看窗邊的當地人端著土耳其紅茶聊天兒,或是在博斯布魯斯海峽邊發呆,亦或是在大巴扎和商販們討價還價,我都能用上一整天的時間。

村上春樹曾經說,旅行這東西在本質上無非就是吸入空氣,記憶會消失,明信片會褪色。但空氣會留下來,至少某種空氣會剩留下來。

所以,你需要真正融入這裡的街巷,自由放鬆的呼吸。

伊斯坦堡這座城市,因為跨越歐亞大陸,因為有海,空氣裡都是別樣風情的味道,而這種味道,會深深剩留在心底。

這一切,與景點也許關係不那麼大。

記得第二次去的時候,一早上去當地居民的家裡吃早餐。

已有七個月身孕、熱情好客的奧斯蘭女士,帶著我去購買新鮮的果蔬、去當地人最愛的老店買土耳其人早餐必備主食——芝麻圈Simit,她還會帶著我去1968年就開業的「冰淇淋老字號」Bebek吃甜筒,去擁有超級無敵海景的最美星巴克買咖啡,去博斯布魯斯海峽坐船看日落、吃土耳其傳統晚餐。

一切都發生的很舒服,節奏悠長又緩慢。

和當地人一起,逛老城區也是可愛輕鬆的經歷,臨近金角灣沿岸的Balat(巴拉特區)真的是我首推的區域。

作為一枚老北京,我在北京時就特別喜歡逛老城區的胡同,在伊斯坦堡,Balat區那些曲折的小巷也是深得我意。兩者有異曲同工之處,卻又截然不同。

上上下下起伏的坡第,古老的居民建築、隨風飄搖晾曬的衣衫、五彩斑斕的房屋外牆及大幅塗鴉、和現代時尚的小畫室、咖啡廳和餐廳,混搭著慵懶的貓咪和大狗,全都融洽的在陽光之下。

舉手隨意一拍,皆為風景,毫不做作。

目前只有45個學生的傳統希臘學校——法納爾希臘東正教學校,是街區裡一座紅色建築,據說有20位老師會兼職來這裡授課,非常有中世紀歐洲氣質的這所中學,讓我浮想聯翩,這兒很有魔法學校的氣息。

就連校門前踱步的慵懶黃貓,都讓人滿心歡喜,期待奇蹟。

坐在彩虹臺階上時我想,這個猶太人和希臘人的老住宅區,和區域外的伊斯蘭風情完全不同,更有種別樣的歐洲文藝味道。

說到文藝,不愛走路卻愛「動手」的人們,完全可以選擇在街巷之間,和當地工匠一起學做玻璃工藝品或溼拓畫,無論在火焰之間還是水彩之上,指尖上的靈動和人類的智慧、情緒,一點一划,便造就了美好的生活藝術。

逛累了,別忘了和當地人一起,坐在熱鬧的小餐廳內,嘗一嘗原汁原味兒的土耳其披薩。它是橄欖形狀的,和傳統的圓形披薩不同,口味更為濃鬱。還有一種很薄的牛肉餡兒披薩,香噴噴的很脆,風味獨特。

提及美食本人作為一枚資深吃貨比較激動,顏值很高又不會甜得發膩的土耳其軟糖非常適合買回家作為伴手禮,吃晚餐的特色首選,則是大名鼎鼎的土耳其烤肉。

而下圖是個百年老字號餐廳,一個吃土耳其特色肉丸和喝土耳其酸奶的好去處。土耳其酸奶真的很酸,沒有加糖後的甜味兒,但喝習慣之後讓人慾罷不能。

從Balat順著斜坡往下就可以到達金角灣海邊,看著藍色和粉色交織的海面和天際線,夕陽西下之時,徘徊,發呆,懶洋洋,拉長影子,毫不違和。

不愛閒散,就喜歡打卡歷史古蹟和景點的話,除了大名鼎鼎的旅遊團必打卡景點——獨立大街、藍色清真寺、聖索菲亞大教堂和地下水宮之外,保加利亞鑄鐵教堂、蘇萊曼伊耶清真寺、加拉太塔則是當地人非常推薦的好去處。

保加利亞鑄鐵教堂面臨金角灣,建於19世紀,1848年其實先建了一座木結構教堂,毀於火災之後,1898年建成目前的鑄鐵教堂。

蘇萊曼伊耶清真寺佇立在金角灣西岸的高地之上,所以可以俯瞰城市風景。清真寺規模宏大,莊重華麗,由方形大廳和寬闊庭院組成,大廳內紅色地毯鋪地,體現了拜佔

庭時代的建築結構,是奧斯曼土耳其帝國鼎盛時期的見證。

如果說舊城最美標誌建築是藍色清真寺,那麼古樸高大的加拉太塔則是新城的地標,夜景更佳,臨近的街巷是當地「燈具一條街」。

而沒有足夠時間暢遊整個土耳其的你,建議可以去伊斯坦堡的迷你土耳其世界公園走一圈兒,這裡的微縮景觀,展示了土耳其全境最值得去遊覽的古蹟和風景。

如此浪漫的去處,離中國如今並不遙遠,因為,有一個飛往的國家和國際目的地數量全球最多的航空公司——成立於1933年的土耳其航空,會安全舒適的帶你飛抵。

作為星空聯盟的成員,土耳其航空的機隊擁有335架(客運和貨運)飛機,全球目的地為308個,包括124個國家的259個國際目的地和49個國內目的地。這個機隊,也是全球最年輕的機隊之一。

當下,土耳其航空已在中國大陸的三個重要目的地開通了航線,包括北京、上海和廣州。

土耳其航空最早於1999年開通北京至伊斯坦堡直航航線,之後分別於2009和2011年開通了上海和廣州直飛航線,2013年5月又將廣州至伊斯坦堡航線加密至每日一班。

三條航線均配備了經驗豐富和會講漢語的機組成員,並由波音777-300 ER客機執飛,商務艙和經濟艙分別配置49和300個座椅。

細心的你也許會發現,今年是土耳其航空入華20周年的「大好日子」。今年5月19日伊斯坦堡飛往北京的航班上,旅客們全都得到了20周年的紀念品,還有一位幸運的帥哥旅客,抽獎獲得了兩張往返機票。

必須要隆重點讚的是,當天降落時北京遭遇十級大風,並有風切變,可是土耳其航空的機長(下圖左一)「毫不手軟」,技術「槓槓的」,順利降落。要知道,當天可是有60多架飛機因大風沒有順利降落首都機場、而備降到了其他機場。

同時,旅客得到的好消息不斷,比如過夜中轉經濟艙去歐洲,可提供一晚免費伊斯坦堡四星級酒店,商務艙則是兩晚五星級酒店。

現在,土耳其航空飛中國的航班上已經有會說中文的土耳其空乘了,土耳其航空高層還透露,下一步,會招聘中國空乘。

具體如何舒適的帶人們去浪漫的土耳其呢?土耳其航空機上機下要說的事兒還真不少。

比如推出全新設計的商務艙「流動寢具套裝」,讓旅客在空中也能享受到居家般的舒適睡眠。這是與Zorlu Tekstil合作推出的系列產品,為乘客帶來更加健康和優質的睡眠環境。

毛毯、睡墊和枕頭有什麼稀奇呢?不追求表面浮誇、低調深沉的土耳其航空,把功夫都默默下在了細節之中。

毛毯採用雙面設計,質地柔軟,其出色的透氣性有助於在四季都保持最佳溫度;睡墊具備睡眠矯形功效,密實的內部填充物會讓睡眠更加舒適和愜意;枕頭大小合適,形狀經典,質地格外舒適,在坐立和睡覺時均可使用。一切的目的,讓你在長途飛行中睡個好覺。

還有值得一提的是,商務艙餐食由機上大廚親自現身為旅客介紹,並親自在空中廚房烹製,確保奉上最新鮮的菜品。

從2018年9月起,土耳其航空為商務艙旅客推出「起飛前自助選餐」和「隨時進餐」服務,讓旅途更加定製化。

飛行期間,洲際航班的旅客可根據自身需求在任意時間進餐。通過自行選擇休息和進餐時間,土耳其航空的旅客將擁有更靈活的飛行體驗。

更為貼心的是,土耳其航空還在由北京、上海和廣州飛往伊斯坦堡的航班推出全新中式菜單,彰顯了其對中國市場的承諾。

說到雲端美食,愛吃的我特別來興致,很想來段兒相聲貫口兒:北京至伊斯坦堡航線的中式菜品包括魚香雞絲配炒飯、 鹵水炸豆腐、梅乾菜包佐榨菜、鐵板牛肉餃子、雞蛋面、牛肉粥和雞肉粥等。

上海至伊斯坦堡航線的中式菜品包括湖南蝦蔬菜炒飯、伊府麵配牛肉炒菜、紅燒豆腐配蔬菜、雞胸肉配四川醬料、宮保雞丁、烤黑鱈魚、蠔油牛肉米粉、香辣雞烏龍麵配蔬菜以及各類粥品等。

廣州至伊斯坦堡航線的中式菜品包括宮保雞丁、陳村面、板慄燒雞、蔬菜雞蛋面、油條和瑤柱配白粥等。

除常規餐食外,土耳其航空還提供特別餐飲服務以滿足乘客基於健康、宗教或道德原因的餐飲需求,並為嬰兒和兒童提供特殊餐飲。

空中如此完美還不夠,地面上的煥然一新也引人矚目。

土耳其航空已進駐新基地——被稱為「勝利紀念碑」的伊斯坦堡機場。這一新機場是全球最大的機場,真的是超級大,大家自行感受一下。

土耳其航空宣布將在這個全新的伊斯坦堡機場開設五個休息室,面向商務艙旅客、Miles & Smiles常旅客計劃Elite Plus 和 Elite會員、星空聯盟金卡會員及企業俱樂部會員。

目前,土耳其航空在伊斯坦堡機場已開設三處休息室,包括商務艙休息室、常旅客休息室和國內出發旅客休息室。專屬休息室和到達休息室,計劃於2019年夏季開放。

土耳其航空商務艙休息室佔地超過6萬平方英尺,設有765個座椅,並設有13間帶淋浴的專屬套房。

休息室裡,旅客可享受舒適的沙發椅、土耳其及世界各地的美味佳餚(有中餐喔,比如三杯雞配米飯),以及移動按摩服務等。

休息室裡還設有遊戲臺、高爾夫模擬器和大型兒童遊樂區等設施,為旅客提供娛樂體驗,同時,還計劃設立一處配備3D眼鏡的虛擬實境技術中心。

此外,休息室還設有會議室、圖書館和祈禱室。

候機時雖然腳步匆匆,但文藝範兒和「愛美好的心」也不能丟啊,土耳其航空甚至還與伊斯坦堡現代藝術博物館合作在這裡設計了一處佔地130平方英尺的博物館。

土耳其航空國內出發旅客休息室在航站樓外設有專屬入口,旅客辦理值機手續後可直接乘坐巴士前往登機口。休息室內設有舒適的沙發椅、提供土耳其美食、大型兒童遊樂區、多屏幕電視媒體牆和祈禱室等。

商務艙和常旅客休息室的總體設計理念體現了愛琴海主題,包括描繪愛琴海微風的設計等。土耳其航空休息室最具特色的帶狀牆以流體為靈感,由穿越所有休息室的波浪狀實木板組成。在大廳內環繞盤旋的實木板,用無定形運動來表達了流動的感覺。

這迷人的範兒,讓人一眼鍾情。夠浪漫嗎?約嗎?

(文內原創圖片攝影來自:@超側衛、@孟環、@高鵬)

來源 也去計劃

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