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仁川機場T2航站樓正式啟用,預計年吞吐量7200萬人次
據韓聯社1月18日報導，韓國仁川國際機場第二航站樓於18日正式啟用，預計年輸送旅客將超過7000萬人次。 仁川國際機場公社表示，從菲律賓馬尼拉出發的大韓航空KE624客機將於當天凌晨4時20分抵達第二航站樓，宣告第二航站樓正式啟用。首飛航班為大韓航空KE621客機，將於7時55分起飛。預計第二航站樓啟用首日將迎來235架航班、約5萬餘人使用。
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韓國土部:仁川機場第二航站樓將於2018年1月啟用
圖註：仁川機場第二航站樓鳥瞰圖【環球網報導 記者 李婷婷】據韓聯社11月6日報導，韓國國土交通部5日發布消息表示，仁川機場第二航站樓將於2018年1月18日正式啟用。第二航站樓總面積達38.43萬平方米，地下2層，地上5層。年均客運吞吐量可達1800萬人次。
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韓媒:仁川機場第二航站樓啟用首日接待旅客超5萬人
【環球網報導 記者 李婷婷】據韓聯社1月19日報導，韓國仁川國際空港公社19日表示，18日第二航站樓啟用當天接待旅客達5.13萬人次，佔整體接待旅客的26.2%。 仁川國際空港公社預計，第二航站樓啟用次日將接待遊客5.72萬人次，第一、第二航站樓有望接待20.42萬人次。 據報導，仁川機場第二航站樓13日開通機場鐵路和高鐵，公交車和機場巴士也從15日起開始運行。據統計，第二航站樓首日接待的旅客中有8753人次乘坐機場鐵路和高鐵，6947人次乘坐機場巴士。
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韓國仁川國際機場第二航站樓正式啟用
新華社首爾１月１８日電（記者陸睿 耿學鵬）韓國仁川國際機場第二航站樓１８日正式啟用。新航站樓啟用後將緩解第一航站樓的客流壓力，強化仁川國際機場的交通樞紐作用。 建設第二航站樓是仁川國際機場第三期建設工程的主要項目，總耗資４．９３０３萬億韓元（約合３００億元人民幣），佔地面積３８．４萬平方米。 新航站樓分為地下兩層、地上５層。地下為地鐵機場線和停車場，一層為到達層，三層為出發層。
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仁川機場第2航站樓今日亮相 18日正式運行
【環球網報導 記者 劉昆】2001年投入運營的韓國仁川國際機場18日將迎來第2個旅客航站樓，預計投入運營後仁川機場年運送旅客量將達到7000萬人次。據韓聯社1月12日報導，仁川國際機場公社稱，將於當天下午1時30分舉行新航站樓的揭幕儀式。
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重慶機場T3航站樓啟用一年 迎送旅客4051萬人次
8月29日是重慶江北國際機場T3航站樓啟用一周年的日子。記者從重慶機場了解到，T3航站樓啟用一年成績喜人，預計今年旅客吞吐量將達到4000萬人次，機場生產規模將進一步擴大。航班放行正常率達到85.69%全國第二重慶T3A航站樓和第三跑道的建成投用，使重慶機場率先在中西部地區擁有三座航站樓，實現三條跑道同時運行。旅客吞吐能力是原來的3倍，航站樓面積是原來的3.5倍，極大地增強了重慶航空口岸的運輸能力。
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問政智庫|首爾仁川機場T2啟用,與京滬角逐東北亞民航樞紐
韓國首爾仁川國際機場於2018年1月18日正式開始第2旅客航站樓的運營工作。
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廣州白雲機場T2航站樓將於4月26日全面啟用
2月27日，廣東省機場集團透露，廣州白雲機場T2航站樓將於4月26日全面啟用。T2航站樓將與T1航站樓融為一體，成為廣州白雲機場「雙子航站樓」。據悉，今年廣州白雲機場客流量將達7000萬人次，而啟用T2航站樓後的白雲機場總設計年旅客吞吐量可達到8000萬人次。
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大韓航空遷至首爾仁川機場2號航站樓
大韓航空遷至首爾仁川機場2號航站樓 2018-01-18 14:47:00來源：《中國民航報》T 大T 小 《中國民航報》、中國民航網訊
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白雲機場T2航站樓4月啟用,機場北地鐵站同步開通!
激動人心白雲機場二號航站樓將於4月26日正式啟用！！！今天中午，廣東省機場集團在上線民聲熱線節目時透露，廣州白雲機場二號航站樓將於4月26日全面啟用。 2018年，白雲機場旅客吞吐量預計將達到7000萬人次，貨郵吞吐量將達到190萬噸，朝著世界級航空樞紐的目標邁進一大步。
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惠州機場T2航站樓今起正式啟用 面積是T1的三倍
自2015年通航以來，惠州機場年旅客吞吐量以年均73%的速度增長。為滿足旺盛的市場需求，2018年10月，機場啟動航站綜合樓及配套設施建設，主要包括新建一座16300平方米的航站樓，改造現5000平方米國內航站樓為國際候機廳，擴建700平方米的國際貨運庫及配套設施。
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2017全球機場TOP20:「大韓民國代表品牌,仁川國際機場(ICN)」
機場預計分期建造完成，目前處於二期的建造工程。剛剛於2018年1月18日正式投入使用的2號航站樓考驗仁川國際機場能否續寫輝煌！使韓亞和大韓航空更傾向於推出仁川的點對點航線，而非將仁川用於中轉。點對點航線使境外旅客在韓國逗留更久，旅客在韓國境內消費遠高於在仁川機場快速過境，給韓國整體帶來了更大的利益。發展規劃為了適應與日俱增的航空需求，2008年6月仁川機場完成第二期建設工程，增設第三跑道等。
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SITA行李託運技術助力仁川機場效率最優化
民航資源網2018年6月4日消息：仁川國際機場將在其全新2號航站樓部署國際航空電訊集團（SITA）的卓越自助行李託運技術，為近期冬奧會的遊客提供高效服務，同時也為迎接2030年將至的1億人次旅客做好準備。Drop&Fly能夠簡化行李託運流程，節省旅客時間並提升旅客體驗，有助於機場更有效地利用航站樓容量，提升行李處理準確性。
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白雲機場T2航站樓4月26日啟用 地鐵3號線機場北站同步開通
白雲機場T2航站樓外觀。昨日，廣東省機場管理集團有限公司總經濟師鮑軼琳帶隊上線廣東「民聲熱線」，就機場建設和管理等方面作回應。相關負責人表示，白雲機場T2航站樓將於4月26日正式啟用，目前各項保障工作正在緊鑼密鼓進行。白雲機場今年將朝著世界級航空樞紐的目標邁進一大步。
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大韓航空於2018年1月18日遷至仁川機場2號航站樓
中國航空新聞網訊：2018年1月12日，首爾仁川機場2號航站樓（T2）將於2018年1月18日正式投入使用，這標誌著韓國航空產業的巨大飛躍。在仁川機場T2航站樓正式運營當日，韓國旗艦航空公司大韓航空也將從T1航站樓搬遷至T2航站樓，並為乘客提供智能的創新機場服務。T2航站樓的盛大開幕不僅意味著為仁川機場新增一個航站樓，更是韓國航空產業提高國際競爭力的一個裡程碑。憑藉T2航站樓的尖端技術、生態友好的建築設計及眾多便利的乘客設施，仁川國際機場將加強其作為東北亞主要航空樞紐的作用，為世界一流機場樹立行業標杆。
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大韓航空將遷至仁川機場2號航站樓
仁川機場T2航站樓自助值機仁川機場2號航站樓（T2）將於2018年1月18日正式投入使用，大韓航空也將從T1航站樓搬遷至T2航站樓，作為在T2航站樓運營的重要大型航空公司，大韓航空將為客戶提供更加卓越的服務，並與天合聯盟其他航空公司一起吸引更多轉機乘客
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廣州白雲國際機場2號航站樓正式啟用
2號航站樓和綜合交通中心啟用後，三條跑道拉近了廣州與世界距離，兩座航站樓方便了千萬百姓出行，一個綜合交通中心實現了多種交通方式「零距離換乘」……一個恢弘大氣、通達全球的超級航空港口，將成為助推白雲機場建設世界級航空樞紐的有力支撐，將助力廣東省機場集團加快推進廣東省「5+4」骨幹機場布局建設和珠三角世界級機場群建設，推進廣東民航高質量發展，推動粵港澳大灣區發展
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大韓航空於2018年1月18日遷至仁川機場2號航站樓(2)
合資公司正式啟動時，大韓航空的跨太平洋航線和東南亞航線網絡聯合達美航空的美國航線網絡將為乘客提供更多樣化的航線，促使更多旅客願意由韓國轉機，進一步刺激航班數量增加、轉機時間縮短和轉機服務優化。遷至仁川機場T2航站樓將最大程度發揮這種協同效應。此外，仁川機場也將有機會吸引附近樞紐機場的乘客。
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韓國仁川機場對出境旅客實施三次體溫檢測 加強出境管制
人民網首爾3月5日電 韓國國土交通部和仁川國際機場公社5日表示，鑑於因新冠肺炎疫情而對韓國進行入境管制的國家增多，仁川機場5日起針對出境旅客試點實施三次體溫檢測，9日上午9時起全面實施。試點期間，從仁川機場出境的旅客將在航站樓入口（8處）、三樓出境大廳（5處）、登機口接受三次體溫檢測。如果旅客在航站樓入口的第一次測溫中體溫在37.5攝氏度以上，將在機場內接受基本流行病學調查。在出境大廳進行的第二次測溫中，如果在37.5攝氏度以上且是前往禁止發熱者入境的國家，將聯繫航空公司退票。
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韓國仁川國際機場:沒有最好,只有更好!
連接永宗島和龍遊島的填埋工作和新機場的建造工作於1992年的11月份正式動工。1994年7月，作為填埋場邊界的南北兩端的防護堤和機場場址的圍欄建造工程都已完成，而仁川機場非常現代化的客運航站樓的建造工程於1996年5月啟動。1994年底，兩條平行跑道的建造工程啟動，並於2000年6月30日基本完成。