全新一代2019款日產戰神GTR現車詳細報價

2020-12-19 汽車江湖網

全新一代2019款日產戰神GTR現車詳細報價

汽車江湖網      2020/5/1 16:31:52      小編體驗

【汽車江湖-到店預訂】

平行進口車日產GT-R和普通中規車到底有什麼差別？性能方面哪個好？平行進口車適應國內的路況和油品嗎？帶著這些問題，汽車江湖小編來到汽車城，實地試駕了一把日產GT-R，意猶未盡。

　　在性能超跑中日產GT-R一直有著極為傳奇的歷史，作為超級跑車，GT-R也用其本身極為彪悍的性能證明它對於這一稱呼是實至名歸。日產GT- R自上市之後就一直在升級不斷的提升性能，2019款GT-R有著上市以來最大的改變，廠商不再是一味的追求性能，而是在性能兼備的同時將其向高級感與豪華靠攏。

　　外觀變化不大，基本延續舊款車型的精髓，只是在細節方面進行了改進，看上去更為精緻。新款GT-R採用了家族V字型格柵，中網尺寸相比老款有所增大，不僅在 造型上更具有視覺衝擊力，也更利於進氣冷卻發動機。頭燈造型變化不大，只是內部結構稍有不同，帶閃電狀的LED光帶得以保留，遠近光均為LED光源，並帶 有大燈清洗功能。霧燈則比之前更加精緻，兩側新增的通風口，也能減/小車身底部的亂流，增大下壓力。

　　車身側面變化不大，總體與老款一致，只是在細節之處進行了修改。側裙位置新增了導流的設計，後視鏡採用雙色設計，上部分與車身同色，功能上支持電動調節、加熱與電動摺疊。金屬光澤的車門把手設計巧妙，平時隱藏在車身下，使用時才會翹起，這樣的設計不僅美觀還能減小空氣阻力，車門配備無鑰匙進入系統。新款車身長度增加了45mm，寬度與高度基本維持原樣。新款GTR長寬高分別為4715/1895/1371mm，軸距2780mm。新款GT-R採用了全新樣式 的多輻式鍛造合金輪圈，與其搭配的依然是鄧祿普 Sport MaXXGt系列高性能輪胎，參數為前255/40R20，後285/35R20。

　　三輻式方向盤採用全新樣式的設計，相比老款時尚了不少，大小和粗細適中，握起來手感舒適，豐富的多功能按鍵可分別控制行車電腦，與定速巡航等信息。換擋撥片設計在方向盤上，可隨其轉動更利於操作，比之前固定在轉向柱的設計好太多。儀錶盤基本維持了老款的樣式，讀數簡單清晰，信息也比較全面，中置轉速表與碳纖維面板的點綴，更是增添了其運動氣息，340kmh的刻度讓人為之膽寒。

　　19款日產GTR跑車，它配備3.8升雙渦輪增壓V6發動機，現在發動功率為565馬力（引入時為473馬力）和467磅 - 英尺的扭矩，其獨特的設計包括前置發動機，後置變速箱，以及全輪驅動將所有動力都放在路上。

現車方面：我們從經銷商了解到，目前日產GT-R現車齊全，顏色可選。

鳴謝車輛提供：天津車妙通

電話：18744355715（同微信） 解鵬程 更多配置/報價信息可自行聯繫體驗

地址：天津濱海新區保稅區

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