作為樂高2019年春季科技組準旗艦的42096，已經是樂高在近年發布的第二款科技組保時捷跑車了。雖然官圖的外觀表現相當漂亮，但是這款僅僅1580片零件的次旗艦套件，和2000片以上乃至3500片的旗艦級跑車相比到底還原度能達到幾成，擺在一起會不會出現比例問題，這些都是很多玩家非常關心的問題。
今天，我們就來看一看這款保時捷「青春版」的表現吧~
包裝&零配件
儘管是一套1580片的次旗艦套件，42096的包裝盒在面積上是一點都不輸氣勢；包裝盒正面的封繪視覺衝擊力也是足夠的。當然，和老大哥布加迪比起來還是稍遜一籌。
包裝盒背面的勸敗圖和玩點展示，這款42096是既沒有套內的動力件，也沒有套內B模式的，這點倒是沿襲了科技組超跑的一貫風格（42093這個異端快退群）。
開箱後的全部內容包括：
13包不分包的零件（沒有B模式還不分包差評）；
一本說明書；
（貼紙圖片來自brickset）
兩張合計52處的超大號貼紙（嚴重差評）。
由於這套套件沒有分包，嚴重建議使用多個收納盒或者積木桌進行事先分揀，1500片零件找起來可不是什麼享受的事情……
組裝過程
42096的底盤結構相比之前的兩位旗艦級老前輩簡略了非常之多，變速箱結構完全省略；當然，基本的懸掛機構，方向盤聯動轉向和引擎聯動還是少不了的。畢竟要用次旗艦的體量達到旗艦級的外觀，內構還是能省則省了。
引擎還原了保時捷原車的水平對置六缸發動機；
輪拱和42093使用了同款的新規7格間距小型零件，但是42096上的輪拱是印刷件，這一點上倒是意外的有些良心。然而對於MOC玩家來說這樣的良心就是好心辦壞事了……
說明書上僅此一例的小bug，輪拱零件的說明圖印錯了。
這次的911RSR為了還原賽車造型只設置了一個駕駛座，另一個位置的椅子就直接省略啦；
由巨量貼紙撐起細節的前車身和引擎蓋，但是不知道為什麼引擎蓋上的911標誌和加油口和實車位置是相反的。
將後車身完成之後我們的911RSR就能開上賽道啦~
外觀&玩點表現
完成之後的911RSR在外觀上基本已經和旗艦級的老大哥處於同一水平線上，大量的貼紙雖然讓組裝體驗難稱滿意，成品的外觀還是得到了保障的。
成品大小和旗艦級1:8的42083 布加迪熙龍對比只是略小一圈，比例大概在1:10左右，放在一起擺設也不會有比例特別違和的感覺。
尾部的排氣管是最新的911 RSR 2018型樣式，和常見的舊款雙側排氣管有較大的區別；模擬造型的兩根黑色軟管意外的有一些機械感。
側面線條也相當漂亮，輪轂相比使用同型號輪拱零件的科爾維特ZR1要大一號，沒有嚴重的空洞感。雖然相比輪拱的尺寸還是有一些小……
正臉造型零碎感減輕了很多（科爾維特在哭泣），同樣拜大量的貼紙所賜細節表現也算達標。特別要提到的是保險槓由工程車輛常見的1/4圓弧滑軌構成，表現相當優秀。
車燈採用了半球透明罩零件來還原911的大眼睛，效果比起42056的大圓盤有一定的提升；
車門可以打開展示駕駛室和中控臺的細節，當然無一例外全是貼紙。
副駕位被各種管線和結構填滿，不知道實車車內是否也是這樣呢？
車底結構比起被塞滿的熙龍和911GT3簡單了非常之多，空蕩蕩的觀感並不適合展示內構細節。
懸掛和方向盤轉向依然保留，而且由於車身重量輕懸掛表現要比熙龍好不少；比較遺憾的是車輪裡少了剎車盤。
打開背部的黑色掀背面板可以看到引擎細節，因為是中置後驅的911RSR，引擎的位置比起後置後驅的911 GT3RS要靠前不少。
全車的玩點比起老大哥少了複雜的變速箱機構全部的功能（某種意義上可能更方便可動化）；基礎的懸掛機構，方向盤聯動轉向和引擎聯動得以保留，日常推著玩還是沒問題的。話說回來，買一輛淘寶售價都接近1000塊的玩具車推著玩是不是太奢侈了……
總結
（以下評分滿分均以10分計算）
外觀：8.5分（整體還原度出色，造型基本無可挑剔；但細節造型過於依賴貼紙）
組裝體驗：6.5分（底盤結構較簡單，組裝難度較低，零件手感優秀；但1500片不分包零件分揀時間太長，大量大面積貼紙過於影響組裝手感，說明書存在樂高少見的小錯誤）
可玩性：7.5分（相比更低定位的42093保留了方向盤聯動轉向和懸掛機構，內部空間也更方便動力化；但省略全部變速機構讓玩法相比旗艦遜色不少）
價格：7分（授權店1399元/淘寶1000元左右的售價相對較高，考慮到保時捷授權和新品價格虛高也在可接受範圍內，存在下降空間）
情懷加分：8分（我不是普通跑車，是賽道怪獸噠~）
總評：8分
總體來說，這一款42096 保時捷911RSR是一款優缺點同樣分明的套件。以次旗艦的體量做到了旗艦級的外觀，對於很多擺件黨來說是非常戳中痛點的，加上還有保時捷的授權壓陣，原車也在真實賽車等賽車遊戲中頻頻出鏡，對可玩性要求不高的外觀黨或者不希望被複雜構造難倒的保時捷粉來說恐怕是非常難以拒絕的誘惑。
但是另一方面，將大量零件用於外觀構建造成的問題就是內部機械結構的空缺，省去了複雜的變速機構讓這一套套件的可玩性顯著下降，加上52片貼紙巨大的工作量，在拼搭體驗和把玩上表現就不那麼讓人滿意了。這樣一款次旗艦產品現在的售價最低也在900元出頭，是選擇這一臺911出色的外觀，還是科技組工程次旗艦精細的內構，就取決於玩家自身的喜好了。
（什麼你說你全都要？先把預算翻個倍再說）
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