臺灣「環保署」近日公布「摩託車汰舊換新補助辦法」草案，會分階段、分期程淘汰老舊摩託車，圖為下班時間車潮。（範揚光攝）圖片來源：臺灣《中時電子報》
臺灣「環保署」近日公布「摩託車汰舊換新補助辦法」草案，此次除了納入之前的二行程摩託車外，也把一到四期的四行程摩託車納入，只要淘汰老舊摩託車改購買電動摩託車或七期燃油摩託車，就可獲得最高補助5000元（新臺幣，下同），但直接報廢已沒有補助，「環保署」擬在2年內編列9億元預算，完成25萬輛老舊摩託車汰換。
臺灣健康空氣行動聯盟發起人葉光芃表示，雖然電動摩託車仍有些許汙染，但相較燃油摩託車的汙染勢必較少，但此次補助竟然還把燃油摩託車納入，「納入燃油摩託車根本就是犧牲空氣品質，與業者妥協」，雖然一下邁入無油摩託車較為困難，但在補助中納入就是不進反退。
「環保署」表示，為鼓勵民眾汰舊換新，不再補助新購摩託車，但考慮民2007年7月1日四行程摩託車第五期排放標準前，摩託車供油系統屬傳統化油器，難以精準控制噴油量，汙染排放高。因此，擴大汰舊補助對象至2007年6月30日前出廠的燃油摩託車，不再僅限於二行程摩託車。
「環保署」空保處處長蔡孟裕表示，依車籍數據顯示，目前2007年以前的摩託車約有320萬輛，包括70萬輛二行程摩託車，而估計使用中的大約有200多萬輛、包括30萬輛二行程摩託車。
蔡孟裕說，依現行的「淘汰二行程摩託車及新購電動二輪車補助辦法」，報廢二行程摩託車就有獎勵金500元，但明年與後年必須汰舊換新才能請領費用。如在明年更換重型電動摩託車或七期燃油摩託車可補助5000元，輕型與小型輕型電動摩託車則有3000元。
但為鼓勵民眾及早汰舊換新，補助金額分年調降，因此後年補助則降為3000元、1000元。蔡孟裕指出，預估明年編列4億5000萬元預算，汰換10萬輛老舊摩託車；後年也編列4億5000萬，汰換15萬輛老舊摩託車。
草案預計明年1月1日施行，但若申請人過去曾依「環保署」新購電動輔助自行車補助辦法、新購電動自行車補助辦法、淘汰二行程摩託車及新購電動二輪車補助辦法申請電動二輪車補助者，不予補助。
來源：臺灣《中國時報》
責任編輯：邱夢穎