江鈴2021款「小雷達」終於上市，比肩中華酷寶，APP遠程操控，6.98萬
有句話說千裡馬常有，而伯樂不常有，說明一匹優秀的馬如果一生能遇到一個真心懂得自己的伯樂，那就是非常幸運的了。但除了這句話，彬哥還喜歡「老驥伏櫪，志在千裡」這句話，因為很多人或很多品牌，它們沒能在年輕的時候找到自己的定位，以至於後續容易頹廢，渾渾噩噩過日子，每當看到「老驥伏櫪，志在千裡」這句話，就會給人一種一切還來得及還有轉機的感覺，未來一定是好的。彬哥相信這樣的道理那些汽車廠商尤其體會的到，因為很多品牌的確就是這樣走過來的，它們可能成立了好多年，直到近幾年才「翻身農奴把歌唱」，表達了滿腔的雄心壯志。
就像彬哥今天給大家帶來的這款微型純電動汽車，它從屬於自主品牌江鈴集團，有很大的競爭壓力。但好在它成功突圍，成為了彬哥心中的「心頭寶」。它就是江鈴易至EV3，而彬哥對它情有獨鐘的理由一方面是因為它的選擇性強，有非常豐富的車款選擇，另一方面是因為易至EV3的專業性。同時，江鈴集團本月上新了2021款易至EV3，共有悅跑型，酷跑型，領跑型和智跑型四種，價格區間則是6.98-8.38萬元。而且因為造型別致，網友親切稱其為「小雷達」。
比中華酷寶等有過之而無不及
全新易至EV3表現力尚可，在同級別車型中有著不錯的影響力。和舊車型相比新增了360度全景影像，BSD盲區監測系統，LCA變道輔助系統以及FCW前碰撞系統預警等配置，比中華酷寶、零跑T03和哪吒N01等有過之而無不及。四種車型中，彬哥更偏向於硃砂紅這款，因為它的色彩豔麗，放在那就很有存在感，和其它車型有很大區別。除了紅色噴塗，很多硬體部分易至EV3還採用了黑色材質和銀色鍍鉻點綴，看起來很有力量感。
空間尺寸方面，易至EV3 的長寬高是3720/1640/1535mm，最大軸距則是2390mm，車身結構是5門4座兩廂車，加上1420mm的前後輪距，使其看起來緊湊幹練，尤其是側面視覺，加上15英寸的鋁合金輪轂和水平式車頂，讓整個側面看起來格外高級有格調。線條豐富有層次，除此以外，易至EV3的前攝像頭和充電口都非常醒目，和現款車型幾乎一模一樣。
手機APP進行操縱
至於內飾方面，2021款易至EV3為了內外的統一性，採用的是紅黑雙色拼接，而且中控區域和兩側車門都大量採用了銀色飾條裝飾，其中包括8英寸觸控液晶屏，彩色行車電腦，HUD抬頭數字顯示，皮質三幅式方向盤和仿皮座椅等，把新能源車型的身份彰顯的淋漓盡致。此外，易至EV3的安全係數也很高，全系配備了手機鑰匙，制動力分配，倒車影像，上坡輔助和遠程啟動功能等等，用戶可以通過手機APP進行操縱，大大節省了一些不必要的時間，而且這種形式確實便捷易管理，一定程度上還實現了車輛自由。
續航裡程302KM
當然彬哥覺得易至EV3的動力也很優秀，最大有35KW功率，140-150扭矩和48馬力，快充0.5-0.67個小時，最慢則是10-10.6個小時，工信部純電續航裡程302KM。加上高密度三元鋰電池組和第三代整車控制系統VCU，有效降低了用戶的續航焦慮。質保期限是三年或6萬公裡，懸架類型是前麥弗遜式獨立懸架和後扭力梁式非獨立懸架組合。
總結
最後總結一下，彬哥覺得易至EV3把江鈴集團的宗旨精神全面秉承了下來，屬於A00級車型，為品牌的未來發展奠定了堅實的基礎。它的上市，不僅讓大家看到了江鈴汽車的變化，還多方面帶給了用戶無形的守護，真正做到了從消費者出發，為城市代步進了綿薄之力，可見誠意十足。