天下高校是一家。不過親兄弟明算帳,一般仇人都是兄弟之間。高校之間仇恨最大的都是血脈最親近的,最典型的就是上海交通大學和西安交通大學。
上海交通大學和西安交通大學都源自於南洋公學。後來交通大學大部分搬遷到西安,原來交通大學部分只留很少一部分。
開始的時候,西安交通大學和上海交通大學的校門上都是只有4個字:交通大學。
即使剛開始分家,但是上海交通大學和西安交通大學當時也是一家,行政上是一家單位,一個校長。後來兩個發展的都不錯,都在1959年被劃為全國重點大學,才宣布正式分家。
不過這兩所高校名都不一樣了,是百分百的分家了。
另外分級的高校還有:中國石油大學,中國地質大學,中國礦業大學。
北京石油學院,北京地質學院,北京礦業學院這三所高校在京校外遷後,外地留一個校區,部分搬遷會北京辦研究生院,後來升格後獨立。
比如中國礦業大學(北京)就是中國礦業大學的北京研究生院,本來是一家人,後來北京翅膀硬了,就獨立了。這些獨立後的高校,都成了大仇人,比如中國礦業大學校慶,不邀請中國礦業大學(北京)過來。
那麼哈爾濱工業大學和哈爾濱工業大學(深圳)呢?
哈爾濱工業大學是百年老校,著名的211/985高校,首批9所985高校,首批16所全國重點大學之一,目前是工信部所屬的全國重點大學,世界一流建設大學。
哈工大因為位置的原因,先後開闢了威海校區,深圳校區。當年為了發展威海校區,吧自己的汽車學院一窩端到威海校區。
威海這個地方,以前是個縣城,所以雖然發展了三四十年了,仍然是不溫不火,要不是變成校區,估計高考分數更低。顯然威海校區的發展不符合哈工大的預期,原來實力強勁的汽車學院現在基本上默默無聞。
哈工大後來在深圳開闢了研究生院,在2017年開展了本科教育,變成了哈工大的一個校區。
哈爾濱工業大學(深圳)由哈工大與深圳市政府合作共建,是哈工大的一個校區,是廣東省、深圳市的一所大學。哈工大(深圳)以全日制本科生與研究生教育為主、非全日制教育為輔,是首所進駐深圳招收本科生的中國九校聯盟(C9)成員、國家「985工程」建設高校和「雙一流」建設A類高校。
哈工大深圳成立後,就引起了廣泛關注,哈工大深圳分數一路走高,招生當年就超過本部20分以上,而且畢業證和本部都不一樣,專門著名了:深圳校區
不少人都有了疑問:哈工大深圳發達後,會不會和本部獨立?
目前哈工大的校長是哈工大校長兼任,但是黨委書記是由深圳市任命。,深圳市鹽田區原區委副書記、區長吳德林任哈工大(深圳)黨委書記,哈工大校長助理甄良任哈工大(深圳)常務副校長。
哈工大(深圳)共有全職教師400餘人、兼職教師150餘人、在站博士後130餘人,全日制在校生6200餘人,其中本科生2600餘人、碩士及博士研究生3500餘人。
哈工大深圳實力越來也去,就業也越來越好,會不會和交通大學,中國地質大學,中國石油大學,中國礦業大學一樣分家呢?
2020年哈工大深圳的預算是9.9億,但是要知道哈工大深圳人非常的少,在編323,職工總人數835人。基本上哈工大深圳的經費都來之深圳市。
2020年哈工大深圳的預算是9.9億,但是要知道哈工大深圳人非常的少,在編323,職工總人數835人。基本上哈工大深圳的經費都來之深圳市。
哈工大深圳雖然是哈工大的一個校區,不過深圳特色明顯,未來實力強大了,估計就有想獨立的想法了。
老鐵們,你們怎麼看?