記者11月16日從溫州市商務局獲悉，「義新歐」班列溫州監管作業場所將於近期完成海關驗收，正式投入運營，這標誌著溫州又一重要對外開放平臺即將落地，溫州將由此正式形成海港、空港、郵政、鐵路四大口岸全方位開放的新格局。
據悉，「義新歐」班列溫州監管作業場所建設項目選址於金溫鐵路溫州貨運西站北側，總用地面積16481平方米，建築面積4104平方米。該監管作業場所於今年9月正式完成工程驗收，移交運營單位。移交後，場站運營由溫州市現代集團下屬二級子公司溫州國貿集團負責，業務運作由溫州國貿集團與浙江海港國際聯運公司合資成立的溫州現代國際聯運有限公司負責。
自2018年8月溫州召開對外開放大會以來，先後推出了一系列對接「義新歐」中歐班列的政策。2019年11月，溫州國貿集團與「義新歐」貿易服務集團籤署《在溫州設立「義新歐」班列平臺的合作意向書》。2019年11月19日，「義新歐」溫州號在義烏首發，溫州企業出口商品到歐洲自此新增了一趟專列。
「『義新歐』班列為溫州企業出口歐洲提供了很多便利，今年以來，我市已完成45列『義新歐』班列的對接工作。」溫州市商務局相關負責人介紹，「隨著溫州監管作業場所的投用，企業出口歐洲的貨品將可以在『家門口』完成報關查驗，直接通過鐵路運輸，免去溫州至義烏公路短駁的不便。」
在「家門口」出發的這趟「義新歐」班列，將途經哈薩克斯坦、俄羅斯、德國等多個國家，最遠可達西班牙馬德裡。在運輸時效上，相較海運，這趟班列可將運輸時長縮減一半，大概半個月的時間便可直抵歐洲；在運輸成本上，溫州將極力爭取與海運成本保持一致；在運輸能力上，溫州市商務局預計一年可開通70列，每列41個大型貨櫃的運力。
聽聞這一消息，在甌海從事小飾品生產與銷售的小微企業主張英相當欣喜，她說：「我們生產的小飾品基本上是季節性產品，以前走海運去歐洲要60來天，如今通過中歐班列，只需要16天。『一帶一路』讓我的生意越做越大，以後在家門口搭乘『義新歐』班列更方便了。」
「義新歐」班列溫州監管作業場所是溫州對外開放的重要窗口，也是溫州對接中歐班列、通向歐洲的重要紐帶。項目投運後，溫州將有效發揮「東向依港出海、西向依陸出境」的戰略區位優勢，開闢溫州至中亞、歐洲陸上貨運新通道，對加強溫州與「一帶一路」沿線國家經貿往來、建設浙南閩北贛東進口商品集散中心、促進市場採購貿易和外貿進出口發展都具有十分重要的意義。
（原標題《「義新歐」班列溫州監管作業場所將投運 溫州形成四大口岸開放格局》，原作者柯哲人，來源：溫州日報。編輯 項銳）
【來源：浙江融媒體】
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