前一代雪佛蘭Tahoe和Suburban車架於2014年進入市場(第一款SUV是第四代，而擴展版則是第十一輛)，這是他們在2018年經歷的最後一次或多或少的重大更新。去年，這兩種型號在美國均表現良好：Tahoe在全國範圍內售出104103份(+ 5%)，有60633名客戶(+ 7%)選擇了Suburban。2021年車型年的全地形車有機會加強其位置。
雪佛蘭宣布Tahoe和Suburban以「新架構」為基礎，但他們尚未表示平臺。顯然，這些模型將K2卡車改成了T1，就像去年推出的上一代Silverado皮卡車一樣。還眾所周知，全地形車現在具有更耐用的框架，此外，它們已經發展壯大。Tahoe-2021的長度為5352毫米，而前身為5182毫米，軸距增加了125毫米，達到3071毫米。在新的Suburban中，長度為5733毫米(比以前的型號增加了33毫米)，輪軸之間的距離為3406毫米(+104毫米)。
新的Tahoe / Suburban具有獨立的後懸架，而先前的車型具有連續的車軸。基本的新鮮SUV帶有彈簧，豐富的版本仍然具有Magnetic Ride Control自適應懸架，並且空氣懸架首次在102毫米範圍內改變離地間隙。
SUV的前部採用的是姊妹姐妹Silverado的風格：取代了現在狹窄的LED大燈，取代了「兩層」光學元件，白天行車燈的LED「馬蹄鐵」位於其下方，保險槓變得更具侵略性。尾燈雖然仍保持豎立，但也已更換。現在，後擋板上裝飾著一塊寬鉻板。RST的「運動」版本的功能-黑色格柵和品牌標誌。Z71的越野版本具有自己的格柵和較短的懸垂。對於型號，提供18英寸，20英寸或22英寸的車輪。
內飾也是全新的，主要的「竅門」是一個多媒體系統，其屏幕位於前面板上方，並且具有「自動」按鈕，其按鍵未位於通道上，而是位於方向盤右側的中央控制臺上。但是虛擬的「整潔」 SUV沒有得到。內部空間變得更加寬敞：在塔霍，第二排和第三排之間的腿部空間增加了40%。此外，該車型的最小行李箱容積為725升，而不是之前的433升，第二排和第三排的後背折合為3480升(原為2682升)。新的郊區有1161/4078升(以前是1104/3426升)。第二排座椅具有縱向調節功能-既可以在三人座沙發上使用，也可以在單獨的「隊長」椅子上使用。
塔霍(Tahoe)/郊區設備的清單還包括：投影顯示器，後排乘客平板電腦，全景車頂，全方位攝像機(9件，包括用於拖車的遙控器)，自動制動系統，自動大燈開關，盲點監控，保持行車線;行人從後面發出警告。
柴油進入了發動機範圍-這是Silverado皮卡的渦輪增壓直列Duramax 3.0。功率-281 hp，最大扭矩-623 Nm。請注意，在此之前，只有第一代Tahoe才裝有柴油發動機。汽油範圍由現代化的「吸氣式」 V8 5.3(360 hp，519 Nm)和6.2(426 hp，623 Nm)組成，具有直接燃油噴射和低負荷半汽缸關閉系統。所有發動機都結合了十速「自動」發動機。在Tahoe和Suburban後輪驅動的「基礎」中，更昂貴的版本具有四輪驅動，前輪驅動中帶有離合器，而低檔。
新一代SUV的生產將在德克薩斯州的阿靈頓(Arlington)建立，該公司生產的是前塔霍(Tahoe)和郊區(Suburban)。新產品將於2020年中期進入美國市場。只有Tahoe在俄羅斯出售，最新版本可能在明年年底或2021年發布。俄羅斯聯邦目前的「美國人」至少要花費3,690,000盧布。
同時，雪佛蘭Tahoe和Suburban的親戚也將很快改變世代-新的GMC Yukon和Cadillac Escalade正在準備首次亮相。順便說一下，設計師Kolesa.ru已經展示了旗艦凱迪拉克的外觀。