隨著近幾年行車記錄儀市場的發展，行車記錄儀在也不是可有可無的產品了，當發生意外的時候，它可以成為真相的見證者，為遵守交通規則的駕駛員提供證據，記錄違章車輛，還原真實現場，避免無辜的人成為無證據的受害者。隨著科技的發展行車記錄儀也不斷升級換代，攝影像素越來越高，功能也越來越齊全，越來越多的新品牌新功能也逐漸被廣大車友所熟知。今天小編根據電商渠道銷量跟百度關注指數兩方面綜合考慮，為大家推薦2017年最受車友歡迎的十大行車記錄儀品牌。
根據2017年百度搜索指數可以得出，小編整理出了目前網絡上最受車友關注的前十大行車記錄儀品牌及其型號排行榜如下：
從網友的關注度來看，2017年排在前三名的行車記錄儀品牌分別為360、小蟻、盯盯拍。下面詳細列舉出了這十款行車記錄儀的具體參數：
小編在分別介紹下每個品牌及其產品配置詳情
NO.1 360行車記錄儀
型號： J511
360相信大家並不陌生，360行車記錄儀是奇虎360公司出品的行車安全用品，360行車記錄儀以高配置的性能、低價引發車友們強烈關注，可謂軟硬兼施，超高性價比，可以算是目前市面上最俱影響力品牌。
360行車記錄儀二代材質方面採用PC材質，在硬體部分採用安霸A12晶片搭配Aptina AR0238全高清圖像傳感器，具備3umX3um超大像素點，配合165°超廣角、最大光圈F2.0鏡頭以及6片玻璃、1塊紅外濾光片模組。
除了具有傳統的行車記錄儀功能之外，360行車記錄儀二代還加入了ADAS智能駕駛輔助系統，當車輛偏航行駛或與前車距離過近時，機器將提前發出預警，保障駕駛者的行車安全。同時，360行車記錄儀也支持APP實時回看記錄內容，同時可簡單的編輯並通過微博微信分享給好友。
360行車記錄儀提供了手機端的 App，不過目前暫時只有Android版本，App Store裡的應用還在審核中，尚未上架，所以 iOS 用戶還需要再耐心等待一段時間。並且手機通過App連接到行車記錄儀時，錄像記錄功能就會自動停止。我們在看下網友提供的360行車記錄儀白天與夜視拍攝效果圖。
白天360拍攝效果還是不錯的，可惜在晚上光線比較昏暗的環境下,對面車輛的牌號是可以分辨，畫面的畫質就大不如白天了，畫面噪點比較嚴重，細節也變得有些模糊，雖然對於車牌的曝光還算正常，但是想要看清上面的信息則需要在比較近距離才可以，超過3米的距離基本就無法辨別前車的車牌號碼了，畢竟清晰度不是360記錄儀的強項。
NO.2 小蟻行車記錄儀
型號： yi YCS.1016.CN
小蟻作為小米旗下生態鏈企業，新興品牌小蟻推出的幾款行車記錄儀產品憑藉較高的規格與較低的售價而大受車友歡迎，小蟻行車記錄儀機身採用PC/ABS材質，前面板仿金屬面板更耐磨耐刮，亞光材料給人看上去非常大氣，機身則採用灰色材質，比香菸盒子略小，看上去同樣十分小巧。
小蟻行車記錄儀機身配備2.7英寸屏幕，F/1.8光圈，165度廣角，內置3軸重力傳感器，機器內置了2.4Ghz無線模塊，支持Wi-Fi一鍵傳輸視頻到手機，除了具備行車錄像。
小蟻還加入了ADAS智能駕馭輔助系統，能夠實時提供智能化的車道偏移預警，以及前車距離監測防碰撞功能。同時具有「分享」功能，在行車過程中行車記錄儀抓拍到的美景、有趣的畫面等，都可以通過手機隨時分享到朋友圈。
在白天與夜間的拍攝視頻截圖中，可以看出小蟻行車記錄儀並不能很好的抑制光源所發出的雜光。並且在畫面質量上，噪點有些偏大。不過還好的是，行車記錄儀最重要記錄功能保持了不錯的水準，兩個車位外的車牌號可以相對清晰的記錄下來。至於畫質方面，覺得確實還有不小提升的空間。
NO.3 盯盯拍行車記錄儀
型號：M6 plus
2015年5月6日成都打人這一事件的發生，盯盯拍這一品牌逐漸被網友所知。盯盯拍是國內第一家主打手機無線互聯的智能行車記錄儀的品牌，靠遙控拍照、社交分享等體驗獲取了不少車主的追捧。M6 plus在硬體上，配備了海思hi3516D圖像處理器搭配OV4689鏡頭，解析度達到2592*1520@30Fps，拍攝畫面還是很清晰的，畫面細膩感也相對不錯，車牌影像清晰可見。
M系列為用在車上的WiFi行車記錄儀，為改變傳統行車記錄儀不方便使用、功能單一、體驗不佳的弊病，以一種全新的智能互聯的理念重新定義了行車記錄儀。盯盯拍利用WiFi技術，開創性的把智慧型手機終端和M系列攝像機融合起來，形成Smart行車記錄儀，首次在車載行業提出了遙控拍照的概念，通過標配的遙控拍照按鈕可以隨時把沿途的美「裝進口袋」，並通過盯盯拍App方便的分享給家人和朋友。
下面我們來看下網友提供的盯盯拍M6 plus白天與夜間的實拍效果圖。
盯盯拍M6 plus使用OV4689感光晶片也是今年主流高端行車記錄儀的一種潮流。鏡頭的透光性很好，就能看到其畫面白平衡的優異表現，不過通過視頻截圖我們可以看出海思hi3516D清晰度確實不如安霸A7，白天拍攝的視頻略顯粗糙。夜間像素不足，車牌只能勉強辨別出來。鏡頭拍攝廣角只有140度，略感不足。盯盯拍M6 plus內置了電子狗功能，電子狗數據目前還不完善，很多客戶反饋說電子狗數據不準等問題。
NO.4 雲路行車記錄儀
型號：R8
雲路是近幾年才崛起的高端行車記錄儀品牌，雲路擁有自己的研發設計團隊及行業頂級可靠性測試實驗室，尤其注重技術的引進與創新。雲路R8新品採用行業最頂級的安霸A7方案，結合最新雲路實驗室研發技術、OBD雙模式智能停車監控、軌道偏離預警、前車預警等多功能於一體，並且採用6LED System夜視系統，夜視效果可以算是目前市面上最好的。雲路R8採用高級納米PC材質，具有極強的散熱性，外觀設計類似於數位相機，小巧時尚。同時配備了1296P超高清攝像頭，解析度高達2304*1296@30Fps，同時配置OV4698圖像傳感器及美國安霸A7 圖像處理器，168度廣角，2.7寸大屏，F2.0光圈，具備測速預警、電子狗屏顯，行車軌跡、OBD智能停車監控、軌跡偏移、前車預警等功能，並且採用6LED System夜視系統，白天跟晚上拍攝效果都十分清晰。
雲路R8在客戶的反響很好，形成了良好的口碑，產品性價比高，夜視效果好，售後服務有保障。可見雲路在性能配置方面確實是值得肯定的。
下面我們來看下網友提供的雲路R8白天與夜間的實拍效果圖。
從白天拍攝的視頻來看，安霸A7清晰度不錯，在5米外的距離都可以辨別車牌，2016年雲路R8進行了全面的升級，研發了自主雲路系統，使得機器在運行時更加的穩定，採用6LED System夜視系統，優化了夜間拍攝效果，有效減少燥點，並且將LED夜視燈很好地與行車記錄儀結合起來，光感非常出色，在夜間拍攝的視頻也能表現出令人驚喜的效果，這在業界是很少見的。雲路R8因為在行業矚目及消費者的追捧，網上知名度大增，目前也可以說是夜視拍攝中的代表產品。
NO.5 惠普行車記錄儀
型號：F555g
惠普是國際知名廠家，其生產的產品質量和效果確實不錯，不過其定位為高端客戶群體，價格相對較高，惠普行車記錄儀擁有超強的娛樂影音功能，受到很多年輕一族的歡迎。主打產品是惠普F555g，白天效果均不錯，而且使用穩定，基本沒有問題。 惠普F555g採用自主研發的HP晶片，解析度只有1920*1080P解析度。
作為國際知名品牌，惠普的品牌價值相對較高，對於同品質的產品，在價格上會高一些。惠普為吸引更多年輕用戶，在娛樂方面下了功夫，在保證行車記錄儀正常運行的同時提供消遣。但也有用戶表示，行車記錄儀不是玩具，有幹擾駕駛員的潛在問題，需要更多實用性的提升。
下面我們來看下網友提供的惠普F555g白天與夜間的實拍效果圖。
惠普F555g行車記錄儀的視頻截圖表現中規中矩，畫面的清晰度和視角都是主流行車記錄儀的表現，雖然畫面略顯粗糙，但是車牌號碼等一些關鍵畫面還是能夠清晰拍攝下來。畢竟採用的是自主研發的HP晶片，夜視效果肯定無法與安霸晶片相對。惠普記錄儀產品更新太慢，機器實用性也偏低，主要是因為品牌知名度高，有車友慕名來購買，而單純說記錄儀來說知名度偏低。
NO.6 樂視行車記錄儀
型號：1s
樂視行車記錄儀於2016年3月發布，這個代號為1S的樂視首款行車記錄儀售價與小蟻相似，算是目前行車記錄儀產品中的底層售價了，非常親民。樂視1S行車記錄儀造型相對前衛，使用玻璃纖維+PC的符合材料工藝製造，硬體採用了安霸A12方案，內存容量為2GB，配備了G-Sensor碰撞感應器以及GPS晶片，同時支持Wi-Fi+藍牙，最高支持128GB Micro SD卡擴展。
成像方面，樂視行車記錄儀1S配備了一顆400萬像素攝像頭(160度廣角+F1.8光圈)，鏡頭構成是6片玻璃+1層紅外濾波片，最高支持2304x1296 30fps視頻錄製，不過1080p依然是30fps，並不支持60fps，只有在720p才能實現60fps。
樂視行車記錄儀在上市時以「極客計劃」的方式推出了初版的ADAS功能，希望數碼控、技術控等極客級別的消費者可以加入樂視行車記錄儀的極客計劃，搶先體驗並與樂視車聯一同完善ADAS駕駛輔助系統所帶來的防碰撞預警、前車啟動預警、夜間開燈提醒、車道偏離提醒等功能。
不過攜帶ADAS功能還不是很完善，在行車途中自主切換車道時會頻繁發出錯誤的偏航預警，而距離前車距離較近的時候，碰撞預警也顯得雞肋，體驗並不盡人意，希望後期可以改進。
從網友提供的視頻可以看出樂視1S拍攝的畫面清晰度尚可，但是整個畫面顯得比較明亮，不過細節方面還不能清晰識辨，樂視在WIFI顯示跟電子狗測速功能方面還不是很完善，有部分網友反應更新固件後會出現死機的情況，電子狗播報功能不準。
NO.7 凌度行車記錄儀
型號：凌度A12
凌度是深圳多美捷科技有限公司旗下blackview的中文品牌，於2011年12月正式進入中國市場。凌度推出行業內首款安霸A12方案行車記錄儀，機身配備2.7吋高清LCD屏幕，F/1.6光圈，178度廣角，解析度高達2560*1440P SuperHD，實現延時攝影、停車監控、軌道偏離預警、前車預警等多功能於一體，解析度可以達到2560*1440P@30Fps。
凌度A12由於視野比較廣闊，夜視效果也不錯，對很多常走夜路的朋友比較有用。凌度行車記錄儀擁有獨特的受眾人群，到現在累積了大批用戶，可惜作為首個安霸A12產品，產品穩定性不是很好，客戶反響不是很好，其它功能上也並無突出特點。
下面我們來看下網友提供的凌度A12白天與夜間的實拍效果圖。
經過視頻截圖處理，凌度A12在實際的測試中，總體感覺到其清晰度還是可以的，白平衡方面做得不好不壞，視角也比較直觀，表現也算是主流，凌度A12也沒有詳細介紹傳感器的品牌，這效果看起來並不是OV4689傳感器，安霸A12晶片實際效果跟安霸A7搭配OV4689晶片拍攝效果也不相上下。
NO.8 凱立德行車記錄儀
型號：凱立德CK55
凱立德的主營業務分為軟體、硬體、數據、服務四大塊，四大業務的凝聚與統合，奠定了凱立德成為車聯網「超級連結者」的發展道路。
在電子導航軟體領域，凱立德創造了多項業界、國內乃至全球第一，同時積累了超過千萬的汽車駕駛者用戶。在汽車消費電子領域，凱立德是市場上銷售量最高以及用戶信賴度最高的品牌之一。在數字地圖數據領域，凱立德是同時擁有導航電子地圖甲級測繪資質與網際網路地圖服務資質的獨立圖商。截止2013年，凱立德已經連續八年取得了車載導航地圖市場佔有率第一，市場佔有率達70%以上。
凱立德CK55配備了1296P超高清攝像頭，解析度高達2304*1296@30Fps，同時配置OV4689圖像傳感器及美國安霸A7 圖像處理器。
凱立德CK55的行車預警功能來自其多年的導航地圖軟體經驗，這也時其他廠商所無法比擬的優勢，在行車預警提示數據上要更加豐富，不僅擁有測速預警數據，在學校，加油站等POI的提示上也有體現，而且在更加難以預警的區間測速上凱立德CK55也有了全新數據支持，可以說是行車記錄和行車預警全方位護航。下面我們來看下網友提供的凱立德CK55白天與夜間的實拍效果圖。
在網友提供的視頻截圖中，凱立德CK55白天與夜間拍攝中畫面的白平衡有比較不錯的展現，畫面沒有灰黑感，而且清晰度也很不錯，可以算是目前，不僅如此凱立德CK55在視角上有主流的表現。凱立德CK55功能齊全，電子狗預警功能可以算目前業內最精準的。
NO.9 視連科行車記錄儀
型號：OS3
臺灣VicoVation公司，視連科，知名行車記錄儀品牌，源於臺灣，國內領先的超清行車記錄儀品牌，臺灣銷量領先的行車記錄儀品牌，集研發、生產、銷售和服務於一體的臺灣著名行車記錄器專業生產廠商。
視連科使用超群的影像傳感器搭配先進的處理晶片，提供卓越的影像質量。視連科研發人員細心挑選鏡頭，堅持採用6G全玻百萬像素鏡頭。市售許多行車紀錄器並未採用全玻鏡頭或百萬像素高解析鏡頭，影像的成像質量與耐熱程度與視連科嚴選的鏡頭有一段落差。視連科OS3配備了安霸A12晶片，解析度達到2560*1440P@30Fps。
下面我們來看下網友提供的視連科OS3白天與夜間的實拍效果圖。
經過視頻截圖處理，我們可以看到視連科OS3在白天與夜間拍攝視頻中，畫面的清晰度的確是可圈可點，白天畫面的清晰度不錯，色彩對比協調，視角表現也很廣泛，不過在夜間燈光微弱的情況下，視連科OS3拍攝畫面略顯不足，不過有這樣的表現也算是不錯的。視連科是臺灣知名品牌，以機器穩定性為宣傳，產品定價偏高，客戶群都較為高端。
NO.10 DOD行車記錄儀
型號：LS400WPLUS
DOD是臺灣DOD公司的大陸分公司，DOD成立於1993年臺灣。主要從事電子產品開發設計及生產，DOD的產品有影像儲存記錄器及安全設備等。其實DOD LS400W PLUS就是一款應用了公模的產品，外觀並沒有特色，界面也很熟悉。DOD LS400WPLUS採用TITECH A8+主控晶片，解析度為1080p，擁有F1.6光圈、140度廣角，SOS緊急鎖檔功能。
下面我們來看下網友提供的DOD LS400WPLUS白天與夜間的實拍效果圖。
DOD LS400WPLUS的視頻截圖畫面稍顯偏暗，這是它給我們的第一印象，在經過局部放大後我們發現中DOD LS400WPLUS在車牌號碼的記錄上也基本可以看清，其視頻拍攝能力一般。
下面我們從數據方面來對這十款產品進行測試對比：
1、場景切換響應時間
有為數不少的車禍發生在高速路隧道進出口，主要是因為人眼在環境明暗突然變化時，需要一定的時間去適應環境，而在適應環境的過程中會有短暫的視覺失效或視力下降。那麼行車記錄能否快速響應明暗場景切換，忠實記錄行車路況呢?
我們使用日本京立LB-8110輝度箱 LV2檔模擬隧道內昏暗環境，LV10檔模擬隧道外的明亮環境，兩檔切換時間為0.2秒，測試行車記錄儀的場景切換時的響應時間：
由上圖可以看到，各個型號的行車記錄儀從昏暗切換到明亮環境的響應時間和從明亮切換到昏暗環境的時間都不盡相同。以從昏暗切換到明亮環境為例，360行車記錄儀需要6秒才能響應過來，而雲路只需要1秒。
2、顏色
對於行車記錄儀的用戶來說，可能並不太關注顏色，但實際上，一旦發生事故逃逸，在沒有排清車牌的情況下，交警可根據肇事逃逸車輛的車型和車身顏色快速鎖定嫌疑車輛，行車記錄儀能否忠實地還原色彩就顯的非常重要了。我們通過測試顏色的均勻性和顏色還原度，給各個行車記錄儀的色彩性能打分，結果如下。
3、視場角
視場角不是越大越好，廠家標稱的視場角往往不是水平視場角
視場角和清晰度是成反比的，相同配置的行車記錄儀，視場角越大，畸變、色差相應的也會更加嚴重，成像質量相應的也會降低。所以，視場角不需要追求過大，夠用就好。根據以往交通事故的統計，前撞和側撞佔了所有事故的7成以上，其中側撞佔了三成，比前撞少了一成，那麼各行車記錄儀的視場角表現如何?
很多廠商宣稱其視場角時，往往會說採用鏡頭視場角。但鏡頭視場角並不等於畫面視場角，因為匹配對位及校正校準的原因，Sensor對角線必定會小於鏡頭的像場，所以畫面視場角往往會小於鏡頭視場角。另外對於廣角鏡頭來說，因為畸變，角落部分擠壓了過多的景物，往往無法分辨。所以，我們選用水平視場角來對各個行車記錄儀進行評測。
4、清晰度
MTF 調製解調函數(靜態)：MTF值達到0.5，說明行車記錄儀的鏡頭解析度超越Sensor(傳感器)，則相機像素數越高，成像解析度越高。
我們採用魚眼測試模塊，對行車記錄儀的MTF進行測試，分別測定畫面中心，上下左右四邊和四個角的MTF。(測試格式均為1080P)
測試結果如上圖所示，360與雲路R8行車記錄儀成像還是比較清晰的，滿足FULL HD1080P全高清的要求，其中DOD行車記錄儀清晰度較差。一般來說，畫面中心會比四角的清晰度更高，廣角更是如此。
5、紋理質感
紋理質感得分越高，細節保留越好。很多行車記錄儀為了提高清晰度，均使用了極強的銳化算法，相應的很多細節則保留較少。雖然輪廓清晰，但將人臉皮膚拍攝成膠皮，將樹冠拍攝成一團綠，這樣的成像缺少細部層次感和質感。
Dead Leaves測試卡是專門測試成像紋理質感的工具，我們用它來對行車記錄儀的成像質感保留程度進行測試、打分，結果如下。
6、動態清晰拍攝距離
白天大多能在10幾米外看清車牌，晚上一旦相對速度超過20m/s沒有一款行車記錄儀能看清車牌，我們分別在白天和晚上以不同速度通過路旁靜止的車輛，測量記錄各款行車記錄儀的動態清晰度表現。
夜晚昏暗環境下，只有在20Km/小時以內的狀態才能拍清楚車牌。但是如果車輛運動起來，即使相對速度40Km/小時，也因為出現拖影無法辨識字體，幾款行車記錄儀都全軍覆沒，無一例外。所以大家如果想在晚上抓拍非法佔用應急車道車輛的車牌，除非你和目標車輛的相對速度接近20Km/小時以內，否則肯定會出現拖影無法辨識車牌字體。
總結：
通過這十款產品的數據對比，我們可以看到，各款行車記錄儀都不是十全十美的，有的行車記錄儀在某方面的性能表現很出色，在其他方面就表現一般了。小編認為在選購記錄儀的時候不應該光考慮價格因素跟品牌知名度，大品牌價格低未必機器性價比就高，我們要綜合進行考慮，一款好產品往往考慮的是細節方面的東西，相信很多人在購買記錄儀的時候都不會考慮到夜視效果、停車監控、跟逆光拍攝等問題。
從功能上來說，360二代行車記錄儀、小蟻、盯盯拍M6 plus、更側重於社交，將記錄儀功能與日常生活習慣緊密聯繫起來，記錄儀可以實現遙控拍照和錄像回放等功能，盡產品的社交功能在目前來看相對不是很成熟，但小編相信今後應該會一步步完善。這幾款記錄儀還是有值得改進的地方，首先就是WIFI連接穩定性方面很一般，與它的硬體宣傳不太符合，逆光下表現不太好，畫面的銳度也比較低，色彩平淡，清晰度還無法和傳統的行車記錄儀相比。
從實用性來講，雲路R8、視連科OS3、凌度A12單純從錄製拍攝的角度來看，無論是白天還是夜間清晰度都可以算目前市面上最好的，三大品牌相差無幾，雲路R8夜視效果可能更為突出一些，主要是採用6LED System夜視系統。視連科OS3是臺灣知名品牌，機器穩定性好，可惜價格偏高。
從電子狗預警方面來說，安霸晶片目前都是不支持流動測速的，目前市面上電子狗方面相對都不完善，需要後期進行升級更新，凱立德擁有自己的資料庫，凱立德CK55的在電子狗預警數據方面更新還是比較及時。
從逆光拍攝方面，市面上任何一款記錄儀都無法在逆光環境下拍攝出清晰的畫質，所以有些品牌已經推出加裝偏光鏡的功能，比如說雲路R8、視連科OS3，加裝了偏光鏡後逆光拍攝畫質得到大大提升。
從停車監控方面，目前市場上最常見的停車監控方式是採用降壓線連接汽車保險盒，利用汽車電瓶來供電，除了小蟻行車記錄儀跟樂視1S外，其他品牌機器都支持停車監控功能。其中雲路R8採用的是OBD雙模式監控技術，是一種新型停車監控方法，接汽車OBD接口，相當於是點菸口電源線跟降壓線的結合產品。OBD雙模式智能監控技術是雲路R8首創的，很好的解決目前市面上停車監控電瓶饋電問題跟數據存儲弊端。
今天小編總結了2017年十款行車紀錄片品牌對比，主要是提醒大家如何選購一款性價比高的機器，以最合適的價格買到最好的機器的。