快速充電幾乎已經成為了安卓旗艦手機標配，即使是中端機也都大多採用了18W的快充技術。快速充電在電池技術沒有突飛猛進提高的情況下，為手機續航找到了替代的解決方案。剛剛發布的華為Mate 20 Pro上搭載了40W的超級快充技術，可以達到非常驚人的充電速度。
行業領先的充電功率
如今的快充技術的主流是9V/2A的18W充電功率，相比最早的時候5W的充電功率已經有了三倍的提升。不過這並不能充分滿足用戶的要求，畢竟充電這個東西，當然是時間越短越好，尤其是著急的時候，更希望在最短的時間內能夠充進去更多的電量。
而華為這一次提供的是40W的快充，最高輸出10V/4A的充電功率，並且向下兼容5V/4.5A和9V/2A的充電功率。在實際的測試中，充滿整個華為Mate 20 Pro的電池，僅需要不到一小時。
做快充難度不小
據華為手機產品線副總裁李小龍透露，華為在做40W快充的時候克服了不少的困難。首先就是快速充電要保證電池的循環壽命，電池容量，充電安全可靠等等方面都要表現出色。在其他領域已經有產品的充電功率非常驚人，但那是靠更大體積的電池，和更短的循環壽命來達到的。
在手機上，電池體積需要非常小，同時還要保證長時間的使用，對於快充的要求也就更嚴格。華為Mate 20 Pro採用的40W快充，保證了充電的錢30分鐘充電速度非常快，可以充滿七八成的電量，隨後降低充電速度。華為並不刻意追求充滿電速度足夠快，前30分鐘充進去足夠多的電量就可以滿足用戶的需要了。
華為Mate 20 Pro內置的4200mAh電池，相比前代還多200mAh，大電池帶來更好的續航表現。所以30分鐘充滿七八成的電量，對於大多數人來說，可能已經滿足了一天的使用需要。
控制發熱是快充的另一個難點，發熱與電流的平方成正比，所以為了控制發熱大多數的快充都採用的是高電壓的方案，不過這就使得在電壓轉換的過程中效率非常低，同樣帶來了更多的發熱，可能就不可以維持長時間的快充速度。華為推出的40W超級快充採用了電荷泵降壓電路，電壓轉換效率接近100%，跳過了DC/DC電壓轉換電路，精確輸出電池所需要的電壓和電流。
華為的40W充電器可以輸出3V~12V的電壓，解決了高壓充電電壓轉換效率低、低壓充電電流大的矛盾。同時在充電器的設計上體積更小，發熱更低，轉換效率非常高。
無線充電也可以很快
不僅有線充電速度快，華為Mate 20 Pro還支持15W的快速充電技術，並且通過了德國萊茵的第二代認證，比傳統的無線充電速度幾乎翻了一倍。同時在Mate 20 Pro上還支持無線反向充電，能夠給支持無線充電的手機，智能手錶等設備充電。
能夠實現15W的無線快充也體現了華為在技術上的不斷努力，無線充電比有線充電擁有更多的充電過程，這就帶來了更大的發熱量，會因為過熱而限制充電速度。華為則是通過電荷泵技術，減少了充電過程中的中間環節，大大提高了充電效率。同時中間環節減少，手機充電的發熱量更少，轉化率更高，從而實現快速充電。
而電荷泵技術則需要手機與無線充電板之間有可靠的通訊能力協同工作，這就更體現了華為在研發創新上做出的努力。
寫在最後
無論是40W的有線快速充電，還是15W的無線快充技術，華為在充電方面都做到了行業領先的水平。30分鐘充滿7成電量，不到一小時充滿手機，這樣的充電速度意味著吃個飯的功夫就可以充進去足夠一天日常使用的電量，早上起床洗漱梳妝的時間就能充滿手機。更快的充電速度帶來更好的手機使用體驗，配合華為Mate 20 Pro的4200mAh大電池，續航不再是需要焦慮的問題了。
本文編輯：王瑞
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