航海期間，潘志強在查看海上目標。代宗鋒 攝
潘志強的身上充滿傳奇色彩。
他的履歷表十分獨特，文字最多的不是簡歷部分，而是「參加過何種重大任務」這一欄，他參加過的中外聯合軍演、亞丁灣護航、環球訪問等重大任務就多達20餘次，需要密密麻麻地用一整張紙才能寫完。
他8下大洋，總航程30多萬海裡，能繞地球10多圈，航跡遍布5大洲、3大洋，停靠過的國外港口有30多個，籤過的航海日誌摞起來有一人多高。
海軍東海艦隊某作戰支援艦支隊副支隊長潘志強，用自己的足跡書寫著人民海軍走向深海遠洋的壯麗篇章。
「我的陣地在遠海大洋」
潘志強個子不高、皮膚黝黑，普普通通的一個人，但只要他往駕駛室一站，仿佛整個駕駛室就有了一股強大的氣場。
這股氣場來源於他幾十年在海上摸爬滾打磨練出來的指揮力。
2015年4月，海軍152編隊開始執行第20批護航和環球訪問任務，潘志強在千島湖艦上擔任保障指揮所指揮員。
環球訪問第一站就是非洲國家蘇丹。蘇丹港水淺而狹窄，兩萬噸的千島湖艦像一個龐然大物，在港內掉個頭都很困難。
一切都很順利，意外出現在結束訪問離港時，蘇丹港的拖船操作出現失誤，龐大的千島湖艦向著防波提直衝過去，40度的高溫下，所有人都驚出一身冷汗，大家都能聽到碼頭上送行人群發出的驚叫。
潘志強臨危不亂，站在駕駛室最前端沉著下令：「艦艇把住航向。」隨後，一連串下了5個舵令，千島湖艦仿佛被施了魔法，在距防波堤幾十米的地方安然出港。
操舵班長朱文亮當時站在潘志強的身後，他告訴記者：「潘副支隊長身姿挺拔，背影就像一座山一樣讓人安心。」
像這樣在海上遇險的故事，在潘志強的軍旅生涯中並不鮮見，但都在他純熟的指揮下化險為夷。
潘志強有理由驕傲，他說作為強大起來的人民海軍一線指揮員，「我的陣地在遠海大洋。」
從軍以來，潘志強歷任槍帆長、參謀、業務長、副大隊長、船長、副支隊長等職，全部在一線摸爬滾打。一名基層幹部吃過的苦，幾乎他都吃過；一名艦艇指揮員經歷的危險，幾乎他都經歷過。從一名「青澀的學員幹部」，躍升為作戰支援部隊的「中堅脊梁」，海上風吹日曬的日子，塑造了潘志強刀刻般滄桑的臉，更給了他刀刻般堅強的性格，那是大海給他的印記。
2006年底的一天，入列不久的千島湖艦與泰州艦舉行航行補給演練。那天霧大海況差，當油管架設好之後，雷達兵報告前方大約1000米處一艘小漁船突然出現，正處於兩艘艦航行位置的中間。這種情況必須應急解脫，按照正常指揮程序，艦長下命令給補給長，補給長再下到各個戰位和操控臺，一般需要幾十秒，軟管掃翻漁船的危險似乎已不可避免。
只見艦長潘志強迅速拿起對講機直接下指令到操控臺：「應急解脫，高速回收軟管探頭！」潘志強斬釘截鐵的口令，讓補給班長喻青至今印象非常深刻：「潘艦長2秒鐘就把指令下到了我這裡，即使這樣軟管回收時也很接近那個小船了，他的鎮定和快速反應讓我們非常佩服！」
2009年8月6日，剛駛離我海軍護航區域不久的我國「振華25」號貨船，在曼德海峽被3艘疑似海盜快艇跟隨。危急時刻，編隊指揮所決定與千島湖艦接力指揮。20分鐘後，千島湖艦就成功開設臨時指揮所，指揮員更是大膽「吃螃蟹」，在海軍護航行動中首次為直升機進行不停車加油。直升機抵達事發海域後，對可疑目標連發爆震彈。不到1分鐘，疑似船隻迅速逃離。
藝高人膽大，源自千磨百鍊。
1983年，入伍第二年的潘志強第一次出海，他的崗位是拖船的操舵兵。大海給他的見面禮簡單而深刻：10個小時的航程中，大風浪讓他嘔吐不止，直至吐出了苦澀的黃膽水，而當時的操舵班長更是吐完了膽汁開始吐血。之後，班長在顛簸的拖船上穩穩把住舵的背影，深深地刻在潘志強的腦海裡。
潘志強知船懂船愛船，拖船、消磁船、水船、油船、電子偵察船、綜合補給艦等各型艦船他都曾工作過，噸位從200噸到20000餘噸，也把他從一名小小的操舵手鍛造成為一名優秀的艦艇指揮員。
潘志強說，庭院裡跑不出千裡馬，優秀的艦艇指揮員就要在大洋上歷練成長。
亞丁灣海域多國戰艦雲集，既是聯合打擊海盜的友好交流，又是一場沒有硝煙的實力比拼。
在執行亞丁灣護航任務期間，潘志強帶領千島湖艦多次完成接護商船、遠洋補給、聯合演練任務，讓在同海域護航的多國艦機印象深刻。
停靠阿曼薩拉拉港補給休整期間，英國海軍聯絡官特地登上千島湖艦表示：「中國海軍非常優秀！希望今後能夠更多的與你們交流合作。」
千島湖艦離碼頭當天，那名英軍聯絡官再次趕到碼頭敬禮告別。遙望那個外軍同行莊重的軍禮，艦橋上的潘志強心裡感慨萬千，用實力贏得尊重，這是海軍官兵對祖國最好的獻禮。
「指揮員的視野裡不能有陌生海域」
作為浙江天台人，潘志強濃重的口音在剛入伍時就鬧了一個笑話。
那天晚上連隊點名，潘志強依次報數「6」，後面的戰士聽成了「漏」，硬是沒能報出「7」。
然而，就是這個當年「6」「漏」不分的潘志強，如今把《新概念英語》、《海上避碰規則》和《戰術1000》等與國際海軍接軌的知識都爛熟於胸。
「作為戰略軍種指揮員就要有戰略視野。」跟潘志強一起出過海的人都知道，這個軍事指揮員最大的愛好是讀書。
去年執行第20批護航和環球航行任務前，千島湖艦政委崔亞東幫潘志強搬行李，搬上來一大箱子書。潘志強不僅自己學，10個月的海上生活中，他還發展了艦長塗金虎、政委崔亞東等一大批「讀友」，千島湖艦每周三晚上的英語角也是潘志強10多年前當艦長時組織的，至今仍開辦的紅紅火火，水兵都能用英語與外軍對話。
潘志強說，人民海軍走出去，語言不能成為走向世界的障礙。
學英語是副業，研究海圖資料才是潘志強的主業。他認為，
走向遠洋的海軍指揮員，要完成好祖國交給的任務，視野裡不能有陌生海域。
大洋航行，不少國家、海域是中國海軍首次到訪，潘志強帶著航海保障部門採取航法課業的形式，認真研究相關海域、港口的水文氣象資料。30多個國家的港口資料，世界3大運河的通航情況，馬六甲海峽、亞丁灣、比斯開灣、英吉利海峽等重要海域的水文氣象資料，潘志強都進行了詳細記錄，光筆記就記了10多本。
學習能力就是戰鬥力。在潘志強眼裡，戰場上的對抗，說到底是知識智能的較量。「我們這一代人是海軍轉型建設、走向大洋的『排頭兵』，現在我們多一點積累，戰場上就多一分勝算。」
2003年，潘志強受命擔任人民海軍歷史上噸位最大的戰艦——千島湖艦艦長。該艦是國產新型綜合補給艦首艦，操作方法、裝備性能、規章制度均無從借鑑。
潘志強既感到使命光榮，又體會到責任重大。他吃在艦上、睡在艙室，帶著官兵逐個系統學，挨個部件過，實現了當年接裝當年形成戰鬥力，編寫的操作規則和裝備保養使用方法至今仍在海軍同型艦中推廣。
遠洋補給能力是大國海軍戰鬥力的重要指標。經過系統的學習，潘志強成為新一代人民海軍遠洋「糧草官」。
2005年，海軍艦艇部隊油料裝備檢驗性演習在東海海域舉行，海上補給戰緊張上演。波濤翻滾的大海上，兩艘護衛艦、一艘驅逐艦和一架直升機在千島湖艦周圍迅速佔領補給陣位。
發射引纜、海上架索、放出軟管……一個個口令在潘志強的指揮下發出，「戰爭血液」從人造「血管」汩汩輸出。當受補艦艇和直升機緩緩離開，千島湖艦的官兵沸騰了。這是海軍首次實現艦艇航行中「兩橫一縱一垂直」、四向立體高難度綜合性補給，標誌著中國海軍具備了國際一流的補給能力。
大洋為證，潘志強在人民海軍的艦艇補給史上留下了鏗鏘足印。
(責編：邱越、閆嘉琪)