您當前的位置 ：新聞中心>荊州社會正文 來源： 荊州公交 時間：2019-12-01 11:11
為解決市民乘坐48路和57路公交候車時間長、等車難問題，同時減少48路和21路、57路與20路的線路重複設置的問題。經過調查研究，結合市民實際出行需要，荊州公交已於近日調整了48路和57路線路走向，請廣大乘客注意。
原48路(藍特陶瓷城至萬城)，線路過長(全程28.3公裡)，尖峰時段經常堵車，同時藍特陶瓷城至太湖的線路與21路的線路大部分一致，為縮短發車間隔時間，減少乘客候車時間，結合原48路全線客流特點，按照縮線增班、換乘提效的方法，將48路公交線路首站由原藍特陶瓷城調整至太湖，使48路從太湖至萬城的時間大大減少，更加方便往返於這兩地的市民，同時增加21路的車次，加大運力，讓市民從太湖至城區的乘客乘車更加方便快捷。
48路調整後
1.起訖點：太湖——萬城
2.行駛路段：老318國道
3.停靠站點：太湖農場、新風、梅槐、王巷、萬城
4.運營時間：6:10——18:30
5.發車間隔：12—18分鐘。
6.票制：無人售票，分級票制，上車壹元，全程貳元。
7.線路圖：
(註：如圖所示，調整後萬城至太湖市民乘坐48路公交，從太湖至城內可以選擇21路公交或者其他公交車進行換乘)
原57路(西門至古松)線路裡程同樣過長(全程32公裡)，再加上部分路段破損嚴重，造成車輛設施設備損壞嚴重，導致車輛無法準時到站、乘客候車難。
同時原57路西門至棗林段的線路也與20路的路線設置基本一致，公交線網重複過多。為解決此問題，結合原57路全線客流特點，按照縮線增班、換乘提效的方法，現將57路公交線路首站由原西門調整至棗林，使棗林至古松的時間大大減少，更加方便往返於這兩地的市民，並增加20路的車次，加大運力，讓市民從西門至棗林的乘客乘車更加方便快捷。
57路調整後
1.起訖點：棗林——古松
2.行駛路段：207國道、騰紫線
3.停靠站點：棗林、棗林加油站、江店、磚橋、郭店、紫荊路口、紫荊、太陽、古松
4.運營時間：6:00——18:20
5.發車間隔：20—25分鐘。
6.票制：無人售票，分級票制，上車壹元，全程叄元。
7.線路圖：
(註：如圖所示，調整後的古松至棗林，市民乘坐57路公交，從棗林至西門選擇20路公進行換乘)