對於手動擋轎車，在城市道路行駛，不可避免地會經常使用半聯動。所謂半聯動，就是離合器介於離與合之間，傳動系統介於聯與不聯之間的狀態，它可以提供一種柔性的動力，在一些複雜路況以及起步、轉彎和短距離跟進等會經常使用。
離合器盤上的摩擦材料與盤式制動器襯塊或鼓式制動器制動蹄上的摩擦材料非常類似，一段時間後就會磨薄。磨薄之後離合器將開始打滑，最終無法將任何動力從發動機傳輸到車輪。離合器片故障主要有從動盤翹曲、變形或摩擦片過厚、過薄、破損、燒蝕硬化、鉚釘外露、鋼片與齒轂斷脫、齒轂歪斜.磨損松曠、減震彈簧折斷等,這些都會引起離合器分離不徹底或打滑或發抖或異響故障現象。
很多車主，特別是新司機，開車的時候總是悶著離合器，尤其是踩剎車的時候，生怕剎車踩會滅火，都是用離合器配合；也有很多車主，等紅燈的時候，為了省事，從不熄火。保持良好駕駛習慣，左腳不使用離合的時候要離開踏板。
有的駕駛者養成腳不離踏板的惡習，這樣會無意中導致離合器處於半聯狀態，加劇離合器片的磨損。正常換離合器片需要根據磨損部位來看需要換什麼，壓盤、摩擦片、分離軸承，俗稱離合三件套。若是摩擦片磨的一點都沒了還繼續開，那麼會把飛輪也磨壞，到時飛輪也需要一起更換，費用會高不少。