手動擋車輛駕駛，在拐彎時，不知道有沒有車主萌生過這樣的想法？手動擋在拐彎時，車速太低，掛二擋擔心熄火，一直踩著離合器，等拐彎之後，慢抬離合給油走？就這種駕駛工況，「汽車概況FLY」給予最真實的點評，如果有這種駕駛習慣的車主，可以仔細品讀此文！
手動擋車輛應該如何駕駛？駕駛技能應該達到什麼樣的程度？身為一名擁有10年手動擋車輛駕駛經驗的老司機，我認為，車主開手動擋達到的熟練程度應該與自動擋駕駛無異。手動擋車輛駕駛的精髓就是勤換擋，手動擋車輛的離合器，其作用有兩個：一個是換擋，另外一個是方便堵車行駛。
始終踩著離合器轉彎，累且不安全
手動擋車輛在拐彎時，掛二檔擔心熄火，於是二檔踩離合器，車輛依靠自身的慣性過彎道，這種方法可行嗎？可行，畢竟可以較低的車速順利且安全的轉彎。但是，如果始終保持這樣的駕駛習慣，車主開車很累，並且很不舒服。
車輛駕駛疲憊首先，在過彎道的時候，車主始終保持踩離合器的姿勢，踩離合器是一件很無聊也很消耗體力的工作，長時間踩離合器，左腳容易發麻，並且車主無法做到全身輕鬆的駕駛，整個駕駛過程會感到非常疲憊，久而久之，車主便會換車，把手動擋更換為自動擋的想法猶然而生。
踩離合過彎道，不安全，並且離合器會磨損在過彎道的時候，如果始終踩離合器，這種情況下，車輛會處於動力完全中斷的情況，車輛在行駛過程中，出於安全的考慮，我們不建議車主這樣駕駛，畢竟動力中斷，車主在極端情況下，無法踩油門加速，容易引發安全事故。
另外，車主出彎道以後，此時車速同樣比較低，在二檔的情況下，如果太快松離合器，車輛發動機轉速會被拉得很低，發動機有熄火的風險，如果緩慢松離合器踩油門踏板，離合器經受的摩擦磨損會比較劇烈，進而影響離合器使用壽命。
過彎道最正確的駕駛方法？
車主正確的做法就是，在拐彎時，如果感覺彎道很大，車速太高，此時應該減速，2擋情況下，發動機有熄火的風險，車主應該迅速將變速器檔位切換至1擋，具體的切換方法為，踩離合器到底，2擋直接掛1擋，而後松離合器，很多人擔心，2擋降1擋，車輛會產生比較大的頓挫感，大家請放心，如果車速比較低，車輛是沒有任何衝擊感的。
手動擋車輛離合器的作用
下面給大家介紹一下離合器的作用：換擋和堵車行駛
手動擋車輛在行駛過程中，發動機、變速器、輪胎乃是剛性連接的，如果此時換擋，必須要切換發動機和變速器的連接，使得變速器輸入端的扭矩始終為零，否則，變速器會出現打齒的聲音，而離合器位於發動機和變速器之間，發動機的動力由離合器傳輸至變速器，離合器踩到底後，發動機和變速器的動力便會完全切斷，在換擋時，車主一定要踩離合器。
在堵車行駛的時候，車輛速度都很低，車速在0~10km/h不等，這種情況下，發動機對應的轉速也很低，出現嗡嗡的異響，車輛有時候甚至會出現熄火的情況，所以，車主們一般都會掛1擋，離合器半聯動行駛。
離合器的功能僅限於此，如果有任何問題，可以私信「汽車概況FLY」，專業的汽車工程師為您解疑答惑！