現在我們國家經濟發展迅速，老百姓的生活富裕起來，家家戶戶都開著車，汽車擁有量激增，交通堵塞、汙染、秩序混亂、停車難等問題接踵而至，今天我們主要談談國內停車難的問題。
日本首都東京的面積是中國首都北京的八分之一，人口密度接近北京的五倍，汽車擁有量也遠遠超過北京，但是國內卻沒有停車難的問題。
我們都知道日本是島國，國土狹小，資源匱乏，所以他們非常注重資源置換，這在日系車上面也可以體現出來，日本本地受歡迎的K-Car車型，雖然體積小，但將內部空間發揮到極致，小巧玲瓏的車身，節省了不少空間，除此之外，日本停車場還採用了一些獨特的設計，完美解決了停車難的問題。
小規模立體停車場在日本尤其多，單純用來存放車輛的地面停車場數量有限，改造成立體停車場後至少可以翻番，不僅有效地增加了停車空間，而且節約了地面資源，這是一種一舉兩得的好方法，國內這種立體停車場很少。
在日本，獨特的斜列式交叉停車場，斜列45度的停車場可以使停車場效率提高22%，同時，出庫難度大大降低，僅需倒車轉向就能完成出庫，比側邊停車和倒車入庫要簡單許多，對於車技差的女司機來說，這種停車場是非常適合的。
此外，日本也有一種摩天輪式停車場，其結構與立體停車場十分相似，只是運行方式上有一些不同，當你需要取車時，汽車會像摩天輪一樣不停地轉動，直到你的車出現在你面前，就像是一座簡陋的停車場，充分利用了空中資源。
假如日本的這些停車場設計能夠應用於國內，相信可以改善不少地區的停車難題，如果停車位足夠，誰願意冒險違規停車呢，相對亂停亂放這種不文明現象也會得到很大改善。
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