在日常生活中，經常需要把車臨時停在靠牆的位置，為了不影響其他車輛通行，就需要把車輛儘量地去靠近牆壁，有時候差一點點就會影響到別的車輛通過。這個靠牆停車確實是有一定難度的，包括前後車身與牆壁的距離判斷掌握，包括最容易刮蹭到的後視鏡，也包括在開走時又會擔心右后角擺尾拐到牆壁。這個技術的熟練掌握，別說新手朋友，即便是老司機也不是個個都能停的又近又快又不會刮蹭。
今天我就找了一個靠牆的位置給大家做個一把倒車極限靠牆演示，看技巧到底在哪裡？
車輛一會兒從彎點另一頭開過來，準備在這個位置靠牆停放。
現在車輛在彎點另一頭開過來，向左拐彎之前先向右打一下方向，便於向左拐大圈過來，
當通過前風擋玻璃下沿即將看不到牆根時向左打滿方向，這樣能讓車頭儘可能近的靠近牆壁，車頭面向牆壁向左畫弧線，
當車輛右前角對準牆壁的時候，這是車頭距離牆壁最近的位置了，
繼續往左拐，右前方車身與牆壁距離就會逐漸擴大。
當覺得右前車身距離牆壁開始拉大距離的時候，稍微向右回一下方向，然後當距離近了一些時再向左打一下方向。
從外景看一下這個過程，向左打滿方向拐過來，
車頭與牆壁距離變遠時向右側回方向，
然後再向左打方向，目的是讓車身順直，順直後向右回方向停車，準備把右后角向牆壁一側靠近。
掛倒檔向右打滿方向，目視後視鏡倒車，在倒車過程中，根據在後視鏡中看到的車身與牆壁的距離，
向左打方向，讓車身再順直一次，
然後再向右打方向讓右后角去向牆壁靠近，然後再向左回方向去順直，
根據距離情況如此反覆幾次，車輛在每次甩尾擺頭的過程中逐漸向牆壁靠近，距離越近甩尾和擺頭的幅度就越小。最後觀察右側後視鏡與牆壁的距離幾乎接觸到的時候回正方向停車。可以看到車正輪正，後視鏡幾乎貼到牆壁，車身距牆壁之間大約也只有10釐米左右的距離。
很多人擔心開車走的時候，向左打方向右后角會不會拐到牆壁，下面我繼續演示一下。
打左轉燈、掛前進擋、觀察右側後視鏡、起步向左打方向，一邊看後視鏡右后角與牆壁距離的變化，一邊向左打方向直到打滿。
右后角先是接近牆壁，但是隨著車輛往前開，右后角與牆壁距離逐漸拉大，並沒有像大家擔心的那樣拐到牆壁。
如果原地打滿方向，車輛不相應的前進的話，那右后角必然拐到牆壁，但是因為車輛向左打方向狀態下往前移動，沒有等到右后角拐到牆壁就已經離開了牆壁。
這個可以得出一個經驗，那就是只要右側車身與牆壁有一個後視鏡寬度的距離，在掛前進擋起步向左逐漸打滿方向的情況下，右后角是拐不到牆壁的。
為了確保不刮蹭，在實際用車時向左打方向幅度稍微小一點更可確保無憂。
好的，右側靠牆停車極限一把倒車不刮蹭，以及向左打滿方向起步不拐牆，演示完畢。
高低起伏的彎道路段，要預防這三個盲區，不注意老司機也會吃虧