鐵路時評:不斷的發展 才能讓春運持續「退燒」

2020-12-19 中國網旅遊中國

中國網1月28日訊 26日下午，李克強來到陝西鎮安縣雲蓋寺鎮花園社區，看望移民搬遷群眾。聽說總理來看望大家，打工回家的村民們把總理圍得水洩不通。李克強關心地詢問大家春運乘火車回家，你們是站著還是坐著回來的？總理說：「大家要互相幫助，我們在發展，條件越來越好。」（新浪網1月26日）

現在的動車組幾乎覆蓋了全國所有的城市，車廂全空調，沙發椅，寬敞明亮。電茶爐、洗手間、售貨車，一應俱全。更有空姐般的列車員巡迴服務。當人們坐在寬敞明亮的動車組車廂內，感受著空間高速轉移的快感，享受著如今鐵路優質的服務，讓人不免體會到總理熱情的講話。的確，「我們在發展，條件越來越好。」

上世紀90年代之前，春運中加開的臨客往往多數都用棚車來代替，這種棚車俗稱「臨棚」，也叫「悶罐子」，一個偌大的車廂裡只有一盞馬燈、一把車梯、一個尿桶，沒有桌椅、沒有窗戶、也沒有熱水，即便這樣簡陋的運輸工具，也是一票難求，車廂往往是爆滿，大部分旅客僅有勉強的立足之地。由於車廂內沒有任何扶手，列車啟動、剎車或拐時，人們都是前俯後仰，東倒西歪，列車旅行速度往往都不超過30公裡每小時，一個不足百公裡的歷程 ，往往要走3個多小時。

通過比較可見，春運中的鐵路發展變化是有目共睹的，尤其是在運輸效率、運輸工具及服務設施方面發生了翻天覆地的變化，從春運中中擔任臨客運輸的棚車到綠皮車，從綠皮車到空調車，再到如今的動車組，這一個個不同類型的臨客車體，都展示出鐵路發展的歷程，也體現出旅客的旅行質量和享受的服務都在提升。鐵路已然在保證運輸安全和運輸效率的前提下，逐步開始健全「軟性」服務措施，例如開通旅客充電插座，推出手機APP服務客戶端等舉措都是方便旅客出行需要的舉措，鐵路一直處於高速發展狀態，旅客的旅行環境也變的越來越好。

但我們的春運是一場難度極大的戰爭，現有能力有限的交通運輸體系還無法滿足如此龐大的運輸需求，在短短40天時間中，鐵路要完成2.58億人次運輸，相當於幫助河南、山東、四川三大人口大省完成一次全體人口大遷徙，面對如此艱巨的運輸任務，再完善的交通運輸體系一時間也是無法應對自如。鐵路在發售完有席車票後還發售一定數量的無座車票，目的是讓更多的人們能夠早日回家過年。

綜合上述，在過去的幾十年中，鐵路發生了日新月異的變化，許多便民舉措都是今非昔比的，但要完全打贏這場春運攻堅戰，還需要廣大旅客的支持和理解，大家所持的車票的坐席可能不同，但都有一個儘早回家過年的心，希望大家在途中互相幫助，輪流換坐，互便互利，相信我們每個人都有一個溫馨和美的回鄉之旅。（伍策 高樂）

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