奔馳車買來三個多月，蓄電池兩次故障，4S店：更換蓄電池給予補償
如今油電混合的車子越來越得到購車人的認可，因為車子可以使用電力驅動也可以用燃油驅動，這樣一來會非常的省油。不過這油電混合的車子雖然省油，看畢竟是新技術，在某些問題上還是存在弊端，會給車主帶來不好的體驗。
湖州的小錢有一輛奔馳車，買來三個多月時間，考慮到自己今年剛考的駕照，就買了這輛車來練練手，可是新車才剛開了一個月故障燈就亮起了。一開始跳出的是48伏電機故障這幾個字，發動機的黃色故障燈也亮了。
小錢當時以為是突發性的情況，就重新熄火啟動了一下，啟動之後那幾個字沒有了，可是發動機黃色故障燈還亮著。考慮到發動機故障燈還是亮著，小錢還是把車送到了4S店進行檢修。檢修之後，4S店表示通過軟體升級，故障就能排除。
過了兩個多月，同樣的故障再次出現，小錢還是準備把車開到4S店進行檢測，但是這次的情況更嚴重，車子最終在半路上直接熄火了，最終是靠拖車才進的店。新買的奔馳車才開了三個多月，為何會接連出現電力系統故障呢？
對此，4S店售後經理表示通過技術人員的檢測，包括這輛車的一些檢測數據，也和廠家的工程師進行了溝通，溝通的結果是需要更換48伏的蓄電池。兩次出現電力故障提示，的確是蓄電池的問題。可為何經過一次維修後，故障會再次出現呢？
4S店售後經理表示按照正常的情況來說，發生故障時，車主應該把車子靠邊停靠，但是考慮到特殊的原因，車子又繼續行駛，導致了故障燈變成了紅色的報警燈，這個時候電瓶的電壓已經完全的虧損了，直接導致了車輛熄火。
對於4S店的說法，小錢卻說故障發生之後，自己第一時間給4S店的工作人員打了電話，問車子還能不能開。當時對方的回答是只要小心點，慢點就可以，因為當時只是黃色故障燈亮起。現在4S店又否認了要求小錢繼續行駛的說法。雙方各執一詞。最終經過協調，4S店方面表示會馬上給車子更換一個新的蓄電池，另外出於關懷的角度給予一定的補償。
小錢的問題是解決了，但是網上資料顯示奔馳C260L這款車型，有不少車主反映遇到了和小錢同樣的問題。據了解這款奔馳C260L搭載的是1.5T發動機和48伏電機，燃油和電機共同實現驅動，對於出現的電力故障，這是不是設計上的缺陷呢？我們不得而知。
不過這麼多車主都遇到了同樣的問題，奔馳方面是不是應該要重視這個問題呢，消費者買車如果體驗不到車子本身帶來的駕駛感，反而體驗了各種故障，這只會讓消費者對奔馳這個品牌失去信任度啊。