為啥中國車企中只有比亞迪堅持用中文按鈕？聽到真相網友熱淚盈眶
這幾年汽車市場很火，國產也出現了很多不錯的品牌，就比如比亞迪、吉利以及哈弗等等，他們生產的車型得到了大家認可，在中低端市場取得很好的成績，特別是SUV，其中哈佛H6連續好幾年蟬聯銷量冠軍，而比亞迪三電技術更是知名，可以說國產車得到了質的改變。
不過很多人應該發現一個問題，國產車內飾的配備要比合資車更加豐富，即便是價格更低些，但是車內很多按鍵功能都不是中文標註，很多都是英文手寫字母，又或者是全拼，很多功能鍵沒有用中文，不太了解車子的就不知道什麼意思，就比如空調上面的英文標誌，如果不是有箭頭指示，很多人真的不理解什麼意思，但是有一個品牌例外，它就是比亞迪，這個品牌的內飾把英文按鍵改成了中文，畢竟是中國製造的車子。
那麼就有人說了，這種做法也沒什麼值得誇讚的，畢竟全世界都在用英文標註，這是通用語言，不可能車企為了人們的喜好專門改成各個國家的語言，生產車子的時候非常麻煩，還是用國際通用的為好，不過日本很多本土的車子可不是用的英文，既然日本可以，那麼中國品牌同樣可以用漢字，不過真正使用的車企還真不多。
原因很簡單，首先用戶習慣性問題，我國汽車發展時間比較短，很多造車技術以及設計理念都是照搬國外的，所以很多東西都是繼承過來的，並非我們自己設計的，而且很多人都已經認可那種設計，所以沒必要硬改設計，反而讓人們覺得不習慣，而且用中文解釋感覺比較複雜，很多按鍵面積不大，用一個英文首寫字母正好，用中文就不見得能寫下。
車企的目的就是為了盈利，只要能夠保障銷量，可能在法律合適範圍內做出各種決策，如果中文標註真的受歡迎，很多車企早就改進了，況且很多合資車企這幾年在國內銷量下滑嚴重，車款在設計上都按照國內消費者喜好來設計，從來沒有人所中文標記更加受歡迎，反而是那些習慣了英文標記更受歡迎，而比亞迪宋MAX之所以能夠賣得好也不是因為用了中文的標註，而是產品力比較好，空間大，價格實惠，和中文標註完全沒有任何關係，或許標註英文還更加受歡迎一些，所以不用糾結這點設計，在小編看來，英文反而更好看一些。