...特斯拉失控連撞兩車 特斯拉回應:駕駛員持續深度地踩下了加速踏板

2020-12-23 瀟湘晨報

近日深圳一特斯拉失控連撞兩車，特斯拉客戶支持回應稱關於近日大家關注的這起深圳事故，我們在第一時間聯繫到了車主，在確認車主安全後，迅速對發生事故時的車輛狀態進行調查。經過對車輛數據的讀取和分析，車輛的加速及先後二次碰撞發生過程中，駕駛員持續深度地踩下了加速踏板，期間並未踩下剎車踏板。當前我們正在協助車主進行保險理賠和車輛的維修事宜。謝謝大家的關注，也再次提醒車友們注意出行安全。

車主們有任何問題請第一時間聯繫特斯拉客戶支持，我們24小時為您提供服務。

【來源：北京商報】

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    中國科技新聞網12月21日訊（慧蘭） 近日，有網友爆料稱深圳一輛特斯拉汽車突然失控，連撞兩車。據報導，該事故車車主自述稱，事發時特斯拉突然剎車失靈，而且整個控制系統失控，連方向盤都打不動。並且突然加速將前方計程車撞至一邊，隨後繼續前行又撞上貨車，最終被貨車截停。
  • 失控猛加速連撞2車!特斯拉回應果不其然 又是司機的鍋
    按照如今的車禍失控頻率來看，特斯拉很難擺脫「車輛失控」的疑雲。在12月份，國內已經發生了兩起特斯拉車輛「失控」事故，車主均表示是因為特斯拉「失控」，導致的事故發生。近日，網友上傳的一段行車記錄儀視頻顯示，一輛特斯拉，在路上正常行駛時，突然加速撞上一輛計程車。撞車後的特斯拉並未停止前進，隨後再度加速再撞上一輛貨車，疑似剎車失靈。
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    易車訊 近日，網上流出一段視頻，顯示深圳的一輛特斯拉Model S疑似突然失控，連續撞擊前方計程車和大貨車後才停下。針對此事，近期特斯拉客戶支持官微回復，駕駛員持續深度地踩下了加速踏板，期間並未踩下剎車踏板。視頻正在加載中... 點擊上方視頻可以查看事故過程
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    特斯拉又出事了。12月21日消息，針對近日大家關注的這起深圳事故，認證為特斯拉客戶支持的官方帳號回應稱，已在第一時間聯繫到了車主，在確認車主安全後，迅速對發生事故時的車輛狀態進行調查。當前公司正在協助車主進行保險理賠和車輛的維修事宜。
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    12月18日，深圳一輛特斯拉汽車突然失控，並且還剎車失靈，連撞兩車後，被一輛貨車阻停。 隨後官方回應稱：經過對車輛數據的讀取和分析，車輛的加速及先後二次碰撞發生過程中，駕駛員持續深度地踩下了加速踏板，其間並未踩下剎車踏板。
  • 北京一特斯拉Model S撞樓,特斯拉「失控門」再現?
    據悉，在韓國首爾一棟公寓樓的停車場內，涉事特斯拉Model X疑似失控撞擊到了牆面，同時引發了火災，造成人員受傷。據當地媒體報導，目前韓國警方已介入對該事故原因的進一步調查。事實上，即使撇除海外案例，截至目前，國內已發生過多起特斯拉疑似失控事故。不過特斯拉方面對於大部分涉事車主將事故歸因於車輛失控的主張並不認同，認為發生車輛事故主要在於駕駛員操作或其它原因。
  • 北京一特斯拉發生撞樓事件,車主自述突然失控
    今年來，特斯拉「失控」事件可謂是愈演愈烈。就在幾天前，一輛特斯拉Model X在韓國首爾發生一起失控事件。 針對報告，特斯拉發布聲明稱「請願書完全虛假，是做空者對特斯拉的抹黑」。另外，特斯拉還表示，在行駛過程中，駕駛員無意間同時踩下制動踏板和加速踏板，制動踏板的優先級更高，此時加速踏板的指令不會發生作用，電機扭矩也會被切斷，持續踩下制動車輛就會被停止。
  • 特斯拉失控事件原因分析
    然而，特斯拉經常在公開場合表示，如果發生這種情況，制動踏板將永遠優先起作用，這意味著所有特斯拉車輛都存在制動踏板超控功能，這會將取消加速器指令。制動踏板也高於加速器踏板，以防止在將加速踏板踩到88%的同時還用同一隻腳踩下制動踏板。因此，在這種情況下，不能同時踩下加速踏板和制動踏板。那麼，如果駕駛員踩下制動踏板而不是踩下加速踏板，會導致驅動馬達升速的原因是什麼？
  • 特斯拉「踏板門」告一段落 246個案例全部為駕駛員失誤
    【TechWeb】 1月9日消息，今日，特斯拉對外事務副總裁陶琳發文稱，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）對特斯拉失控加速調查報告指出，246個案例全部為駕駛員踩錯踏板導致。陶琳援引NHTSA報告稱，「沒有證據表明加速踏板總成、電機控制系統或制動系統存在任何導致事故的故障，沒有證據表明設計因素會增加踏板誤用的可能性」。原文中，美國國家公路交通安全管理局對特斯拉失控加速的調查結果為：246個案例全部都是踩錯踏板造成的。
  • 美國管理機構發布特斯拉意外加速事件調查結果:「踏板應用不當」所致
    記者 | 周純粼1日前，一份美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）對246起特斯拉意外加速事件的調查報告顯示，在有數據可審查的每一個案例中，「踏板應用不當」是導致事件發生的原因。數據顯示，車輛對駕駛員加速器和制動踏板輸入的反應符合預期，當踩下加速器踏板時加速，鬆開加速器踏板時減速（通常在再生制動模式下），而當踩下制動時減速更快。缺陷調查辦公室沒有觀察到任何與加速踏板應用無關的車輛加速或電機扭矩事件。在少數同時踩下制動和加速踏板的情況下，制動超控邏輯按照設計執行，並削減了電機扭矩。
  • 北京一特斯拉時速80公裡撞樓 車主:車輛突然失控
    （詳見《1死1傷 韓國調查特斯拉Model X失控事故》）目前尚不知這兩起失控事故的原因是否存在關聯，我們也將持續關注調查結果。此前國內已經有多起類似的失控事故發生，今年6月，江西南昌發生一起Model 3撞毀起火事故。
  • 特斯拉「失控」原因被查出,又是車主的鍋,你肯背嗎
    特斯拉是新能源領域的霸主，是業內的標杆，但是它的失控頻率也跟它的名氣一樣上漲。據不完全統計，特斯拉在2020年因失控引發的安全事故疑似高達10起。進入新年伊始也沒有閒著，1月初在山東臨沂泰盛廣場再一次發生失控事故，車輛直接衝入商場的廁所，把洗手臺都給撞壞了。
  • Model X失控致2死6傷,特斯拉疑有嚴重安全隱患,呼籲立即召回
    那麼在前五起Model 3的失控事件中，車主有什麼過失呢？從目前的官方信息看，車主們均排除了酒駕、毒駕、疲勞駕駛嫌疑，也未見精神異常等情況。那麼是特斯拉車主駕駛水平普通太低，還是它的加速踏板與剎車踏板太容易讓人混淆？
  • 特斯拉車主車庫撞上柱子,維修費16萬,車險公司:太貴,我不賠!
    近日，網友上傳的一段行車記錄儀視頻顯示，一輛特斯拉，在路上正常行駛時，突然加速撞上一輛計程車。撞車後的特斯拉並未停止前進，隨後再度加速再撞上一輛貨車，疑似剎車失靈。（圖片來源於網絡）連撞兩車的特斯拉車頭被嚴重損毀，車主在車友群中表示，車輛的剎車突然就失靈了，方向盤也動不了，撞上計程車後又撞上了大貨車才停下，整車像手機系統死機了一樣。
  • 特斯拉Model Y露出「屠夫相」,誰緊皺眉頭?
    但這顯然還滿足不了馬斯克和特斯拉。1月1日，2021年元旦，特斯拉中國官網顯示，特斯拉Model Y長續航版起售價為33.99萬元人民幣，比此前的48.8萬元人民幣下調多達14.81萬元。特斯拉Model Y Performance高性能版起售價為36.99萬元人民幣，更是下調了16.51萬元。
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    （財聯社）【特斯拉回應「衝進商場踩不動剎車」：未見任何異常，事發路面積水】1月6日，針對「特斯拉衝進商場廁所失控」一事，特斯拉客戶支持官方微博回應稱，經過對數據和現場的分析，車輛在行駛中駕駛員突然大幅度轉向同時踩下了制動踏板，由於事發路面存在積水，車輛急轉彎時車速過快且路面溼滑最終造成了事故。駕駛員踩下制動踏板後車速降低且ABS功能正常啟動工作。
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    2020年12月12日，一輛特斯拉Model S在北京發生一起失控事件。 據網友曝料，這輛白色的Model S在進入北京海澱區田村附近一小區後，突然加速，越過綠化帶撞向一樓陽臺。 現場照片顯示，Model S的左側A柱明顯變形、擋風玻璃翹曲、門把手彈出、大燈在不停閃爍。
  • 特斯拉再發「失控」事故:車輛撞入居民樓,住戶稱感覺「像地震...
    對此，特斯拉汽車（北京）有限公司認證的微博帳戶「特斯拉客戶支持」回應稱：「經過對車輛的勘察和數據整理，該車輛在事故發生時未開啟自動輔助駕駛功能。直至碰撞發生，未發現包括轉向系統在內的任何系統故障。」事實上，近半年來，特斯拉「失控門」事件頻繁上演。除北京地區的兩起事故，特斯拉在中國發生的「失控」事故還有4起。
  • 北京特斯拉又失控,Model S特斯拉闖進居民樓,網友:是餓了嗎?
    新能源汽車越來越火爆，再加上自動駕駛的概念，特斯拉佔據著這兩個概念，也從快破產的一家公司變成了銷量和市值都越來越高的明星企業，同時特斯拉也引領著美國的股市不斷的再攀新高。不過最近兩年特斯拉的汽車卻是事故不斷，在美國還被安全管理局調查，同時還受理了50萬輛的特斯拉汽車召回請願書。