電動自行車經濟、環保、輕便、快捷,車身相對小巧,騎行方便,受到各個年齡段社會人士的廣泛喜愛。
據中國自行車協會統計的數據顯示,近年來我國電動自行車年銷量超過3000萬輛,社會保有量接近3億輛。電動自行車已經成為大眾普遍使用的交通工具,使用數量還有增加的趨勢。
與此相對應,近些年電動自行車騎乘的安全問題越來越引起社會關注。據《法治日報》報導,在全國整體道路交通事故死亡穩步下降的態勢下,電動自行車騎行者的傷亡人數卻呈逆勢增長態勢,近幾年電動自行車肇事起數、死亡人數均呈逐年上升趨勢,遠高於其他出行方式死亡人數的增長比例,電動自行車已成為我國道路交通安全的突出問題。
有人認為電動自行車交通安全事故增多,與人們在生活中的普遍使用和使用頻次增多有關。確實,一般來說,一種交通工具使用的人多、使用的頻次高,發生交通事故的可能性就大一點。但是,這不是必然的。電動自行車交通事故發生的危險因素人、車、路三方面因素中,人的因素是很重要的。電動自行車,騎乘的是人,發生交通事故傷害的也是人。
據《法治日報》研究顯示,顱腦損傷是道路交通事故致死的最主要原因,而電動自行車使用者因顱腦損傷致死的比例超過80%。如果騎乘者能正確佩戴頭盔,則能顯著降低電動自行車道路交通事故傷害死傷率。
目前,多地對電動自行車佩戴頭盔作出規定,越來越多的騎乘者佩戴頭盔出行,大大提高了出行安全率。但是,從具體實踐情況看,騎乘電動自行車佩戴頭盔,在部分人心裡依然沒有引起足夠的重視。
生活中有部分人騎乘電動車出行多年,並且認為戴不戴頭盔與出行安全關係不大。還有,有些地方儘管倡導佩戴頭盔騎乘電動自行車,但是也僅限於「提倡」,在重要交通路口沒有設立專門人員對其進行監督檢查,這縱容了騎乘電動自行車不佩戴頭盔的行為。
佩戴頭盔,能顯著降低電動自行車騎乘者死傷率。採取措施要求電動自行車騎乘者佩戴頭盔,有助於避免或者降低騎行事故傷亡。應該在社會上大力宣傳騎乘電動自行車佩戴頭盔的益處,讓人們廣而告之,不抱有僥倖心理,時刻牢記安全並付諸行動。在交通路口要安排專門人員對騎乘電動自行車佩戴頭盔情況進行檢查,對不按規定佩戴者及時勸阻,並進行相應處罰。通過系列措施的推動,讓電動自行車騎乘者佩戴頭盔成為習慣。(扈美榮)
【來源:東營文明網】
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