近日，一位網友反映稱，九江到湖口班線大客車長時間佔用荷花壟公交車站，導致其它公交車無法進站，並拍下了現場照片。
觀察照片發現，該網友說的「大客車」，原來是今年9月17日開始試運行的湖九城際公交，記者通過查詢城際公交的站點設置發現，不論是湖口至九江還是九江至湖口的路線，在荷龍壟公交站均設置了站點。
11月3日下午3時，荷花壟公交站，發現該站點的醒目位置張貼了一張由湖口縣長運公共客運有限責任公司發布的「九江至湖口城際公交上客點」溫馨提示，其中介紹了城際公交的站點設置、發班時間及票價等內容。
記者現場對湖口至九江和九江至湖口方向的城際公交均進行了觀察，城際公交的停靠均未影響其它公交車輛的停靠，與其它車輛保持了一定距離;觀察發現，湖口至九江方向的城際公交，均停靠1分鐘左右便開往終點站九江長途汽車站;九江至湖口方向的城際公司，記者觀察近1小時，發現停靠時間最長的一趟城際公交用了6分鐘，由於乘客較多，司機一邊教乘客手機付款，一邊提醒乘客戴口罩，等全車乘客系好安全帶後才發車，其餘城際公交停靠均用時5分鐘、4分鐘、3分鐘左右不等的時間，並沒有像網友所說的長時間佔用公交站的情況。
圖片說明:乘客正在上車
記者在採訪中還發現一位女士正在指引乘客上車，諮詢後發現，原來這位女士是湖口縣長運公共客運有限責任公司的工作人員，她告訴記者，因為湖九城際公交剛運行一個多月，還有許多市民不清楚城際公交的相關情況，所以安排了工作人員在站點進行指引、解釋和車輛調度。「城際公交在站點停靠的時間是根據現場情況而定的，乘客多時會稍微慢些，大多數都在5分鐘左右，不存在長時間停留在某一站點，並且我們還會指引司機儘量將車往前停靠，避免阻擋其它公交車輛，因為才運行一個多月時間，所以一些不了解情況的市民可能會誤會，還需要一段時間適應，」這位工作人員說。