奔馳SUV的傾力之作,車重超2噸6卻能4.6秒破百,售價179.98萬

2020-12-17 車技集合

在諸多汽車品牌中,尺寸大、空間大、排量大的大型SUV,幾乎都是有著旗艦的定位,而這一點縱使是對於奔馳、寶馬和奧迪這樣的豪華品牌也不例外。正如我們今天要聊的奔馳GLS AMG,定位為大型SUV的它,正是奔馳SUV家族中一款當之無愧的旗艦。而且,與絕大多數大型SUV過於"粗獷"不同,奔馳GLS AMG還是一款"粗獷"中兼具了"優雅"的大型SUV,下面就讓我們一起來了解一下它吧!

目前國內在售的奔馳GLS AMG僅有AMG GLS 63 4MATIC這一款車型(文章簡稱2017款奔馳GLS AMG),且已有3年多未改款了。但是,長期未改款的2017款奔馳GLS AMG在設計上仍是沒有落後,並很好地融入了優雅與運動元素。具體來看:

2017款奔馳GLS AMG整個前臉看起來就十分的具有氣場,且與現款奔馳GLC大體相同,從中我們不難看出AMG家族在奔馳車型中設計的前瞻性

同時,2017款奔馳GLS AMG整車內飾幾乎處處都是皮質和軟性材質,還營造出了濃濃的舒適和檔次氛圍。

雖說2017款奔馳GLS AMG整車的自重超過了2噸6,但在其配置的排量高達5.5L雙渦輪V8 增壓發動機的加持下,卻是有著4.6秒破百的加速實力,開起來並不會給人那種肉肉的感覺。而且,這臺5.5T V8發動機所爆發出的最大功率和峰值扭矩還分別達到了585馬力和760N.m,若不是這臺稍顯落後的7AT變速箱拖累,那麼2017款奔馳GLS AMG的加速成績還會更好。

不過,2017款奔馳GLS AMG配置的這臺7AT變速箱雖然換擋邏輯稍顯落後,但卻勝在了技術成熟,質量穩定性優秀,且經濟性也十分不錯,縱使是在超2噸6的自重下,仍把百公裡綜合油耗做到了13L。

得益於2017款奔馳GLS AMG前後採用的均是雙叉臂獨立懸架,因此它的底盤橫向剛度很大,且轉彎的傾斜度較小,既有助於輪胎更好地與路面接觸,提高了制動性能,也有助於讓2017款奔馳GLS AMG在挑戰坎坷路面時更有底氣。再配合上2017款奔馳GLS AMG配置的後橋限滑差速器和全時四驅,還賦予了其足以堪稱一流的越野性能。

此外,2017款奔馳GLS AMG既配置有帶懸架高低和軟硬調節的可變懸架,也有空氣懸架,它能更好地在運動、舒適和越野等模式之間切換,且切換模式後,帶來的駕駛感受差別很大。

總的來說,2017款奔馳GLS AMG終究是奔馳旗下的一款旗艦性能級SUV,雖然它是3年前的車型,但整車在設計、配置、舒適、空間、性能等方面的表現,仍是沒有辜負自身的旗艦之名,且除了內飾設計之外,其餘方面均是達到了超百萬級豪華SUV該有的水準,仍算得上是奔馳的一款傾力佳作。

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