近幾年韓系車在國內的賣得還不錯，儘管很多車友都說堅決不買韓系車，然而到頭來韓系車又稱為了一款「真香」選擇，韓系車越來越具有性價比，在價格上幾乎和國產緊湊型SUV差不多，配合和動力表現還不錯，節油性很好，這是大傢伙公認的，筆者認為只有把產品做好老百姓們才會買帳，雖說有些政治因素在裡面，不過老百姓們的每一分錢賺的都不容易，他們也想買一款比較稱心如意的車子，韓系現代和起亞絕對是不錯的選擇，這只是相對而言。
目前韓系起亞智跑還算不錯，15萬元內落地，以前筆者也沒有注意這款車，那時候感覺韓系車沒有什麼太大的亮點直到身邊一位同事買了它後才有了認識，我認為起亞智跑絕對很有性價比。外觀比較中庸，有點像起亞霸銳的縮小版，造型沒的說。這款車自重1430Kg，屬於緊湊型SUV的自重，它搭載著2.0L 160馬力 L4引擎，很經典的一款自吸引擎，匹配的是6擋手自一體變速箱，最大功率118(kW)，作為家用車來說完全足夠了，當然有人覺得它起步很緩。
起亞智跑的駕駛室全貌，中規中間的中控區域，輕量化設計的多功能方向盤，握感很好，精準性尚可，整個內飾格調顯得很中庸，自然就比較耐看了。朋友說：「之前我沒有打算買這款車，本打算看看國內自主品牌哈佛H6和吉利博越及其比亞迪宋，一直在論壇裡面看車，有一次無意中看到了起亞智跑，後來去4S店試駕，感覺這款車的機械素養很高，配置也比較滿意，雖說沒有國產車配置高但是完全足夠我的正常使用了，畢竟它也是合資車。」
智跑自動智享豪華版的長寬高分別為4460mm、1850mm、1695mm，車內空間比較寬敞，後排座椅的乘坐舒適程度還行，主要是底盤調校得較為規整，它的前懸為麥弗遜式獨立懸架，後懸為多連杆式獨立懸架，足可以應對一般的顛簸道路；車內還配有胎壓監測功能 、剎車輔助(EBA/BAS/BA）、牽引力控制(ASR/TCS/TRC）、車身穩定控制(ESC/ESP/DSC）等等，配置方面絕對有看點，隨後我們採訪了數十位智跑車主，他們都表示這款車還不錯只是漆面很薄。