2020年04月30日 15:30 方得網 責編：王玉衛 作者：方得網
2020年4月28日，國家發展改革委、科技部、工業和信息化部、公安部、財政部、生態環境部、交通運輸部、商務部、人民銀行、稅務總局和銀保監會聯合發布了《關於穩定和擴大汽車消費若干措施的通知》(以下稱《通知》)。
值得注意的是，《通知》內容涉及五個方面：
一是調整國六排放標準實施有關要求;
二是完善新能源汽車購置相關財稅支持政策;
三是加快淘汰報廢老舊柴油貨車;
四是暢通二手車流通交易;
五是用好汽車消費金融。
《通知》中提到，輕型汽車(總質量不超過3.5噸)國六排放標準顆粒物數量限值生產過渡期截止時間，由2020年7月1日前調整為2021年1月1日前;2020年7月1日前生產、進口的國五排放標準輕型汽車，2021年1月1日前允許在目前尚未實施國六排放標準的地區銷售和註冊登記。未經批准，各地不得提前實施國家確定的汽車排放標準。
國六推遲、新能源補貼政策延續並平緩退坡節奏、「以獎代補」加快淘汰重點地區國三柴油貨車、對二手車經銷企業減收增值稅等，國家層面密集出臺一系列支持政策，對於後疫情時期汽車市場的快速恢復將發揮強大的助推作用。這也從側面體現出國家對「十三五」攻堅戰的必勝信心，以及對國民經濟復甦的堅定信念。
政策原文如下：
關於穩定和擴大汽車消費若干措施的通知
發改產業〔2020〕684號
各省、自治區、直轄市人民政府，新疆生產建設兵團，國務院有關部門：
為穩定和擴大汽車消費，促進經濟社會平穩運行，經國務院同意，現就有關事項通知如下：
一、調整國六排放標準實施有關要求。
輕型汽車(總質量不超過3.5噸)國六排放標準顆粒物數量限值生產過渡期截止時間，由2020年7月1日前調整為2021年1月1日前;2020年7月1日前生產、進口的國五排放標準輕型汽車，2021年1月1日前允許在目前尚未實施國六排放標準的地區銷售和註冊登記。未經批准，各地不得提前實施國家確定的汽車排放標準。(生態環境部、工業和信息化部、公安部、地方各級人民政府負責)
二、完善新能源汽車購置相關財稅支持政策。
將新能源汽車購置補貼政策延續至2022年底，並平緩2020-2022年補貼退坡力度和節奏，加快補貼資金清算速度。加快推動新能源汽車在城市公共運輸等領域推廣應用。將新能源汽車免徵車輛購置稅的優惠政策延續至2022年底。(財政部牽頭，工業和信息化部、科技部、發展改革委、稅務總局等參與)
三、加快淘汰報廢老舊柴油貨車。
支持京津冀及周邊地區、汾渭平原等重點地區提前淘汰國三及以下排放標準的營運柴油貨車，中央財政統籌車輛購置稅等現有資金渠道，通過「以獎代補」方式，支持引導重點地區完成淘汰100萬輛的目標任務。有關重點地區要認真落實《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》，儘快研究出臺淘汰報廢老舊柴油貨車經濟補償措施。(交通運輸部、生態環境部、財政部、商務部、公安部、有關省市人民政府負責)
四、暢通二手車流通交易。
優化車輛交易登記等制度，落實全面取消二手車限遷政策，擴大二手車出口業務，修訂出臺《二手車流通管理辦法》，發揮汽車維修電子檔案系統作用，支撐二手車交易，加快二手車流通，帶動新車消費。加強二手車行業管理，規範二手車經銷企業行為，自2020年5月1日至2023年底，對二手車經銷企業銷售舊車，減按銷售額的0.5%徵收增值稅。(商務部、公安部、生態環境部、財政部、交通運輸部、稅務總局、地方各級人民政府負責)
五、用好汽車消費金融。
鼓勵金融機構積極開展汽車消費信貸等金融業務，通過適當下調首付比例和貸款利率、延長還款期限等方式，加大對汽車個人消費信貸支持力度，持續釋放汽車消費潛力。(人民銀行、銀保監會、地方各級人民政府負責)
各地區、各有關部門要切實加強組織領導，明確責任分工，積極主動履職，按照本通知要求紮實做好各項工作，積極營造有利於汽車消費的市場環境。
國家發展改革委科技部
工業和信息化部
公安部
財政部
生態環境部
交通運輸部
商務部
人民銀行
稅務總局
銀保監會
2020年4月28日
（來源：方得網）
聲明：本文系轉載自網際網路，請讀者僅作參考，並自行核實相關內容。若對該稿件內容有任何疑問或質疑，請立即與鐵甲網聯繫，本網將迅速給您回應並做處理，再次感謝您的閱讀與關注。